OPLIM α · OPLIM GO-VENSTER · OPERATIE + CONTINGENTIE ILLUSTRATIVE PROJECT BASIS · NO VALUES SHOWN
DNV-ST-N001 · Maritieme operaties

Criteria en beoordelingsomvang voor maritieme operaties, toegepast volgens de contractueel aangewezen uitgave.

DNV-ST-N001 (vervangt OS-H205, OS-H101): Maritieme operaties

DNV-ST-N001 is de DNV-standaard voor maritieme operaties en marine warranty. Op de beoordelingsdatum van deze pagina in augustus 2026 vermeldt DNV uitgave 2023-12. De openbare reikwijdte omvat maritieme operaties tijdens de ontwikkeling of ontmanteling van offshore-assets en de verplaatsing van objecten over water, waaronder load-out, drijvende constructiewerkzaamheden, zeereizen en installatie/verwijdering.

Wanneer een contract of marine-warranty-omvang ST-N001 aanwijst, moet die aangewezen uitgave samen met de projectaddenda en goedkeuringsbasis worden gebruikt. Deze pagina biedt een oriëntatie en is geen vervanging voor de standaard of een bron van ontwerpacceptatiewaarden.

Praktische toepassing: een projectspecifieke hijsstudie kan de invoer, analysebasis en certificeringsdocumenten voor beoordeling vastleggen: zie technische studies en analyses en product-/systeemontwerp.

Wat ST-N001 omvat

De huidige openbare reikwijdte van DNV is breder dan de offshore-hijsoperatie zelf. Deze omvat marine-warranty-eisen en belastingsgevallen die relevant zijn voor load-out, drijvende constructiewerkzaamheden, zeereizen en installatie/verwijdering. Daarom mag de standaard niet worden omschreven als een standaard die transit of load-out aan de kade per definitie uitsluit.

De toepasselijkheid blijft afhankelijk van de operatie, het contract en de aangewezen MWS-omvang. DNV benoemt de locatiegoedkeuring van mobiele offshore-eenheden afzonderlijk onder DNV-ST-N002. Bevestig in de ontwerpgrondslag van het project de afbakening tussen standaarden en autoriteiten.

De huidige reikwijdte en uitgave van ST-N001 van DNV.

De consolidatie van 2016: OS-H101, OS-H205, OS-H206

DNV-ST-N001 consolideerde materiaal dat voorheen over verscheidene DNV-documenten voor offshore-operaties was verspreid en werd in 2016 voor het eerst uitgegeven met het voorvoegsel DNVGL. Verouderde documentnummers kunnen daarom nog steeds in oudere contracten en procedures voorkomen.

Vertaal een verouderde verwijzing niet op basis van een samenvatting op een website naar een huidige bepaling. Leg de volledige verouderde code, titel, uitgave en wijziging vast, laat vervolgens de projectverantwoordelijke voor standaarden deze koppelen aan het huidige, contractueel aangewezen document en behoud alle projectspecifieke eisen.

Sectie 16 — Hijsoperaties

In het openbare trainingsoverzicht van DNV wordt Sectie 16 aangeduid als de sectie over hijsoperaties. De exacte eisen voor planning, belasting, tuigage, procedures, documentatie en beoordeling moeten uit de contractueel aangewezen uitgave en projectaddenda worden overgenomen.

Beschouw een samenvatting op deze pagina niet als een lijst met bepalingen en leid een goedkeuringsbevoegdheid niet alleen uit de standaard af. Een Marine Warranty Surveyor beoordeelt en verstrekt documenten uitsluitend binnen de omvang waarvoor deze door de verzekerde, verzekeraar of het contract is aangesteld; de verantwoordelijkheden van wettelijke instanties, klasse, opdrachtgever en certificerende instantie blijven gescheiden.

Criteria voor dynamische belasting, gebruik de aangewezen uitgave

Gebruik geen universele DAF- of minimumtrekkrachtwaarde van deze pagina. De toepasselijke methode voor dynamische belasting, factor, behandeling van slapvallen/schokbelasting en acceptatiecriteria hangen af van de aangewezen uitgave van ST-N001, het operatietype, de belastingscategorie, de analyseaannamen en de projectaddenda.

De vorige versie van dit artikel bevatte gewichtsklassen, een formule voor minder dan 100 t en een numerieke toets voor minimumtrekkracht zonder de volledige toepasselijkheid van de bepaling te publiceren. Deze waarden zijn verwijderd in afwachting van beoordeling door de verantwoordelijke voor standaarden. Als Norwegian Dynamics een interne toetsdrempel gebruikt voordat de projectbasis is overeengekomen, moet deze worden aangeduid als een ND-toetsaanname en niet als een DNV-acceptatiecriterium.

Zie voor een uitleg van responsverhoudingen in plaats van een conformiteitswaarde Dynamische-versterkingsfactor (DAF).

Milieucriteria en prognosebasis

ST-N001 behandelt milieucriteria en de planning van maritieme operaties. De operationele limiet, referentieperiode, behandeling van prognoseonzekerheid, contingentie, monitoring en beslisregel moeten voor de werkelijke operatie worden geselecteerd uit de contractueel aangewezen uitgave.

Het eerdere voorbeeld met een operatie van 4 h, 6 h extra, alpha = 0.8 en 2.5 m / 2.0 m is verwijderd omdat deze scenario-invoer werd weergegeven alsof het universele DNV-eisen waren. Een vervangende illustratie mag alleen worden gepubliceerd als deze in de afbeelding en het bijschrift als illustratief projectscenario wordt aangeduid, met vermelding van de bepalende bepaling en uitgave.

Zie voor het verschil tussen een responslimiet, een tijdreekstoets en een continu prognosevenster Weervensters voor offshore-hijswerk.

Omvang van de marine-warranty-survey

De rol van een Marine Warranty Surveyor wordt bepaald door de aanstelling en projectomvang. DNV beschrijft ST-N001 als een standaard die marine-warranty-eisen behandelt die relevant zijn voor de operatie en beschrijft de MWS als beoordelaar van maritieme operaties.

DNV stelt ook dat de verantwoordelijkheid voor de definitieve geïnstalleerde toestand normaal gesproken bij de verzekerde blijft en door de certificerende instantie wordt geverifieerd of geaccepteerd. Het MWS-bedrijf neemt alleen verantwoordelijkheid voor die toestand wanneer dit uitdrukkelijk in zijn omvang is opgenomen. De hijsprocedure, berekeningen, materieelgegevens, geschiktheid van het vaartuig en weerstrategie moeten daarom als beoordelingsonderwerpen worden beschreven wanneer opgenomen in de toegewezen omvang, en niet als een universele lijst voor wettelijke goedkeuring.

ST-N001 bij de inkoop van heave-compensatie

ST-N001 en standaarden voor hijswerktuigen zoals ST-0378 kunnen beide in een projectbasis voorkomen, maar ze hebben verschillende functies en geen van beide mag zonder controle van de beoogde installatie, operatie, klasse-/wettelijke basis en het contract als automatisch toepasselijk worden beschouwd.

  • Vermeld de contractueel aangewezen standaard en uitgave voor de operatie.
  • Vermeld het vereiste hardwaredocument: ontwerpgoedkeuring, typegoedkeuring, product-/eenheidscertificaat, inspectierapport of ander overeengekomen bewijs.
  • Vermeld de beoordelingsomvang van MWS, opdrachtgever, klasse en vlaggenstaat afzonderlijk.
  • Documenteer de projectinvoer voor analyses en acceptatiecriteria met verwijzingen naar bepalingen.

Een typegoedkeuring of productcertificaat voor hardware vormt op zichzelf geen goedkeuring van de maritieme operatie.

Waar de standaard verkrijgbaar is

Bronpagina van DNV-ST-N001. DNV vermeldt uitgave 2023-12 op de beoordelingsdatum in augustus 2026; controleer vóór gebruik de aangewezen/huidige uitgave.

DNV-ST-N001 — veelgestelde vragen

Welke operaties vallen onder DNV-ST-N001?
De openbare reikwijdte van DNV omvat load-out, drijvende constructiewerkzaamheden, zeereizen en installatie/verwijdering, evenals maritieme operaties tijdens de ontwikkeling of ontmanteling van offshore-assets. De toepasselijkheid en beoordelingsomvang blijven afhankelijk van het contract en de projectbasis.
Welk minimumcriterium voor DAF of trekkracht vereist ST-N001?
Deze pagina publiceert geen universele waarde. De toepasselijke factor, berekeningsmethode en het criterium voor minimumtrekkracht of schokbelasting moeten voor de specifieke operatie en belastingscategorie, met eventuele projectaddenda, uit de contractueel aangewezen uitgave worden overgenomen. Een ND-toetsdrempel is geen DNV-acceptatiecriterium.
Kan een heave-compensator de ontwerpbelastingen van het project verlagen?
Mogelijk. De reductie moet volgen uit een projectanalyse waarin de compensator binnen zijn gevalideerde belasting, slag en operationele bereik wordt gemodelleerd en die onder de aangewezen projectbasis wordt geaccepteerd. Compensatie heft een voorgeschreven minimumfactor niet op en keurt niet automatisch een ruimere operationele limiet goed.
Wat is een alpha-factor?
Deze maakt deel uit van de behandeling van milieu- en prognoseonzekerheid die in de aangewezen projectbasis wordt gebruikt. De waarde, referentieperiode, contingentie en monitoringaannamen zijn specifiek voor de operatie en uitgave; deze pagina schrijft ze niet voor.
Welke uitgave is actueel?
De openbare catalogus van DNV vermeldde uitgave 2023-12 op de beoordelingsdatum van deze pagina in augustus 2026. De contractueel aangewezen uitgave en wijzigingen zijn bepalend voor het project en moeten vóór gebruik worden gecontroleerd.
Wat keurt een Marine Warranty Surveyor goed?
Alleen wat volgens de aanstelling en projectomvang ter beoordeling of goedkeuring is toegewezen. DNV stelt dat de verantwoordelijkheid voor de definitieve geïnstalleerde toestand normaal gesproken bij de verzekerde en certificerende instantie blijft, tenzij dit uitdrukkelijk in de MWS-omvang is opgenomen.

Gerelateerd op Norwegian Dynamics

Bereidt u een maritieme operatie volgens ST-N001 voor?

Wanneer ST-N001 is aangewezen, kan ons projectspecifieke berekeningspakket de modelinvoer, analyseaannamen, respons van de apparatuur en het beschikbare certificeringsbewijs voor de aangestelde beoordelaars documenteren. Stuur de operationele situatie, zodat de vereiste omvang en documenten aan de hand van het contract en de projectbasis kunnen worden bepaald.

Gratis download · 8 pagina’s

Belastingsgevallen voor offshore-hijswerk — ND-referentiecijfers

Wat een hijsoperatie daadwerkelijk meet, met en zonder passieve compensatie, op basis van de eigen tijdsdomeinsimulaties van Norwegian Dynamics. Er wordt geen standaard in overgenomen; de waarde ligt in de cijfers die in geen enkele standaard worden gepubliceerd.

Download de referentiecijfers →

Gerelateerde producten

  • CONSTELLATION — Hijssimulatie en toetsing
  • ANTARES — Adaptief-passieve heave-compensator
  • CYGNUS — Passieve heave-compensator

Gerelateerde artikelen

Waar de norm te verkrijgen is

DNV-ST-N001 heeft een eigen pagina op dnv.com, waar de huidige editie (december 2023) en de geschiedenis ervan worden gepubliceerd; de oude DNV-OS-H-documenten die door deze norm zijn vervangen, zijn gearchiveerd in de bibliotheek met regels op rules.dnv.com. Wij mogen de norm niet verder verspreiden — maar als u een bepaling wilt laten toetsen aan een specifieke hijsoperatie, stuur ons dan de scope.