ANTARESAdaptieve passieve heave-compensator

ANTARES is een adaptief-passieve heave-compensator voor onderwaterhijsoperaties waarbij de passage door de spatzone, het plaatsen of bergen op de zeebodem, veranderend drijfvermogen of meerdere hijsfasen met één unit moeten worden beheerst.

SWL 30–4,000 t · slag 2.5–8.0 m · diepte 3,000 m
Ontworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378

Beproefde flexibiliteit

ANTARES heeft minder onderdelen dan oudere adaptieve PHC-ontwerpen. Dat verhoogt de betrouwbaarheid en verlaagt de kosten. Het ontwerp biedt ook praktische functies voor offshore hantering, voorbereiding en gebruik:

  • Getest op externe druk
  • Geen vulling van stuuraccumulator nodig
  • Geen vermenging van olie en gas
  • Eenvoudig onderhoud
  • Verbeterde afdichtingsconfiguratie
30–4,000 t
Maximale kracht
2.5–8.0 m
Slaglengte
3,000 m
Ontwerpdiepte
Automatisch
Dempingsregeling · uitschuiven en teruglopen
Technische gegevens

De configuratie begint bij uw hijsscenario.

Geef het belastingsbereik, de slag en de waterdiepte op en bevestig vervolgens de vereiste bedrijfsmodi en de eisen voor snel hijsen voor de gekozen configuratie.

ANTARES-specificatieafbeelding: Blender-illustratie door Norwegian Dynamics SWL 30–4,000 t · slag 2.5–8.0 m
Fig. 01: ANTARES adaptieve PHC
ANTARES adaptief-passieve heave-compensator: technische specificaties.
Capaciteit en operationeel bereik
Maximale kracht (SWL)30–4,000 tStandaardstappen: 30 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 1,750 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t
Slaglengte2.5–8.0 mStandaardstappen: 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m
Ontwerpdiepte3,000 m
Opbouw en bedrijfsfuncties
OpbouwHydraulische cilinder · gasaccumulatoren · zelfcentrerende veer
DempingAutomatische dempingsregeling bij uitschuiven en teruglopen
BedrijfsmodiVergrendeld · Spatzone · Onder water · Plaatsen
Snel hijsenJa: meerdere keren per vulling
VoedingAccuvoeding: geen umbilical · geen externe HPU
Bescherming en hydraulische vloeistof
EinddempingHydraulische einddemping bij volledige slag en nulslag
AfdichtingDubbele afdichtingen · in de fabriek getest op externe druk
Hydraulische vloeistofGeschikt voor biologisch afbreekbare vloeistoffen
Certificering en levering
CertificeringOntworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378 · dubbele afdichtingen, drukgetest · in een frame op trek getest tijdens FAT
RichtprijsConfiguraties vanaf circa USD 100,000
DocumentatieOverzichtstekening · datablad · berekeningsblad · OrcaFlex-model: op aanvraag via het onderstaande formulier
Gemodelleerd in CONSTELLATION · representatief voorbeeld

Het weervenster dat ANTARES mogelijk maakt

Een representatieve installatie vanaf het dek op de zeebodem van een onderwaterconstructie van ~190 t met ANTARES 250 t, doorgerekend over het volledige bereik van zeetoestanden in CONSTELLATION, onze eigen tijdsdomeinsimulator voor hijsoperaties: tegenzee, representatieve winterklimatologie. De adaptieve gasveer is stijf tijdens de passage door de spatzone en soepel voor gecontroleerd neerzetten op de zeebodem.

Inzetbaarheid: zeetoestand Hs × Tpgemodelleerd inzetbaar gebied
4.03.53.02.52.01.51.00.54567891011Hs (m)piekperiode Tp (s)4.03.53.02.52.01.51.00.54567891011Hs (m)piekperiode Tp (s)
Inzetbaar: lichter betekent meer marge, donkerder ligt dicht bij de grensNiet inzetbaarTe steil om voor te komenSteilheidsgrens volgens DNV-RP-C205Ontwerpzeetoestand, Hs 2.0 m bij Tp 8 s

Het inzetbare gebied reikt tot Hs 2.5 m bij de ontwerpperiode (Tp 8 s). De gemarkeerde ontwerpcel is de gemodelleerde zeetoestand (Hs 2.0 m).

Hs 2.5m
Inzetbaar tot: bij de ontwerpperiode, in tegenzee. De compensator houdt het hijstuig onder spanning tijdens de passage door de spatzone en verzacht het neerzetten op de zeebodem.
~85%
van het seizoen inzetbaar bij deze representatieve klimatologie
0.53×
schokbelasting in de spatzone ten opzichte van de DNV-grenswaarde: het hijstuig blijft onder spanning
Grens voor inzetbare Hs ten opzichte van Tp
te steil46810Tp (s)1234Hs (m)
Ononderbroken lijn: de gemodelleerde grens. Stippellijn: de steilheidsgrens volgens DNV-RP-C205. Korte, hoge golven komen niet voor, dus de zee zelf begrenst de korte perioden; bij de langere deining wordt het venster opnieuw smaller.

Gemodelleerde voorspelling beoordeeld volgens DNV-RP-N103 en ND-DS-10 op basis van representatieve metocean-gegevens: een technische schatting, geen gecertificeerde analyse. Het operationeel venster wordt voor elke hijsoperatie bevestigd aan de hand van de metocean-gegevens van het project en het gecontracteerde schip.

Toepassingsvideo’s · gemodelleerd in CONSTELLATION

Bekijk ANTARES in actie

Alle vier de films zijn beeld voor beeld gerenderd op basis van CONSTELLATION-simulaties: de getoonde beweging is het berekende resultaat en de telemetrie is echt.

Van dek tot zeebodem

Een onderwatermanifold van 150 t met ANTARES 250 t / 4.5 m bij Hs 3.0 m / Tp 8.0 s, 150 m waterdiepte: 67% van de slag benut, draadspanning behouden van spatzone tot zeebodem, neerzetsnelheid 0.11 m/s, DAF bij plaatsing 1.00.

Snel hijsen: in één keer vrij

Een module van 250 t in één keer vrijgehesen van een deinende aanvoerbak met ANTARES 400 t / 5.0 m bij Hs 3.5 m / Tp 7.5 s: 0 keer opnieuw contact tegenover 7 keer met een conventionele kraan, ruim 2.5 m vrij.

Door de resonantiezone heen, onder controle

Een open zuigpaal van 120 t, met tijdens het slepen circa 430 t meegesleept water, passeert zijn resonantiegebied rond 1,300 m met ANTARES 150C / 5.0 m bij Hs 2.9 m / Tp 10 s: DAF 1.94 bij een starre verbinding wordt 1.02, de piekspanning in de hijsdraad daalt van 234 t naar 144 t en de versnelling van de nuttige last daalt met 98%.

De streng voelt de scheepsbeweging niet

Een coiled-tubing-injectorplatform van 36 t hangt in de hoofdval van de toren op een schip voor lichte putinterventies, met ANTARES 125 t / 5.5 m en 400 m aan 2⅜″ tubing tot aan een onderwaterstack bij Hs 3.0 m. Star opgehangen breekt de streng vijftien seconden na aanvang van de operatie; via de gasveer laten dezelfde golven de spanning met minder dan drie ton variëren. Daarna loopt de tubing vast en breekt de streng bij volledige trekkracht.

Werkingsprincipe

Passieve betrouwbaarheid, adaptieve regeling

01

Gasaccumulatoren dragen de last

ANTARES combineert een hydraulische cilinder met een reeks gasaccumulatoren. De accumulatoren leveren de veerwerking en een zelfcentrerende veer houdt de unit tijdens het hijsen rond het midden van de slag.

02

De demping regelt zichzelf

De oliestroom tussen cilinder en accumulatoren wordt nauwkeurig geregeld, met automatische dempingsregeling bij uitschuiven en teruglopen. Accuvoeding, zonder umbilical of externe HPU.

03

Vier modi, één hijsoperatie

De modus Vergrendeld beperkt de benodigde hijshoogte bij het vrijhijsen vanaf het scheepsdek. De modus Spatzone stelt de optimale stijfheid en demping in voor de passage. De modus Onder water verlaagt de stijfheid en demping voor hoge prestaties in de waterkolom. De modus Plaatsen opent de kleppen en schakelt de EQ-functie uit voor zacht neerzetten op de zeebodem.

Compact en robuust ontwerp

Een doordachte mechanische indeling beschermt belangrijke onderdelen en maakt afstellen, hanteren, rechtop zetten en onderhouden eenvoudig.

Veiligheid staat voorop

We voldoen aan de testvereisten van DNV-RP-N202 en gaan daarbovenuit. ANTARES-compensatoren hebben dubbele afdichtingen tegen binnendringend water en worden in de fabriek getest op externe druk. ANTARES wordt tijdens FAT in een frame op trek getest en alle hijspunten worden op trek getest.

Duurzaamheid

Geschikt voor biologisch afbreekbare hydraulische vloeistoffen in milieugevoelige gebieden. Het efficiënte passieve ontwerp heeft tijdens gebruik geen externe stroomvoorziening nodig en beperkt zo het energieverbruik en de uitstoot aan dek.

Ontworpen voor precisie

Ontwikkeld op basis van tientallen jaren ervaring met onderwaterapparatuur en compensatiesystemen. Veelvoorkomende problemen en tijdrovende handelingen zijn weggenomen.

Vergrendeling van de zuigerstangGegevensregistratieTemperatuurcompensatieDieptecompensatieDrijfvermogencompensatieEinddemping bij volledige slagEinddemping bij nulslagAutomatische demping bij uitschuivenAutomatische demping bij teruglopenSnel hijsen · meerdere kerenAccu: geen umbilical
Veelgestelde vragen

Vragen over ANTARES beantwoord

Voor welke toepassingen is ANTARES adaptieve PHC geschikt?
ANTARES adaptieve PHC is zeer geschikt voor hijsen door de spatzone, het vermijden van resonantie, plaatsing op de zeebodem en berging onder water. Het systeem kan ook worden gebruikt voor schokdemping en snel hijsen.
Hoe werkt ANTARES adaptieve PHC?
ANTARES adaptieve PHC combineert een hydraulische cilinder met een reeks gasaccumulatoren. De gasaccumulatoren leveren de veerwerking, terwijl de oliestroom tussen cilinder en accumulatoren nauwkeurig wordt geregeld om demping te bieden. ANTARES heeft de volgende bedrijfsmodi:
  • Vergrendeld: vermindert de benodigde hijshoogte bij het vrijhijsen vanaf het scheepsdek.
  • Spatzone: optimale stijfheid en demping voor de passage door de spatzone.
  • Onder water: lagere stijfheid en demping voor hoge prestaties onder water.
  • Plaatsen: de kleppen openen en de EQ-functie wordt uitgeschakeld voor zacht neerzetten op de zeebodem.
ANTARES adaptieve PHC wordt doorgaans met stroppen aan de kraanhaak bevestigd en met stroppen verbonden aan de nuttige last. Lees meer in onze gids over de werking van adaptief-passieve heave-compensatie.
Wat zijn de technische voordelen van ANTARES adaptieve PHC ten opzichte van andere PHC-units?
  • Minder kans op lekkage
  • Eenvoudiger en veel sneller vullen met gas en olie
  • Eenvoudiger ontluchten
  • Lagere stijfheid en lager gewicht
  • Vullen of legen van de stuuraccumulator is niet nodig, dus ook geen externe HPU
  • Geen risico op vermenging van olie en gas door interne lekkage in kleppen
  • Automatische dempingsregeling bij uitschuiven en teruglopen
  • Mogelijkheid om snel te hijsen
  • Accuvoeding: geen umbilical
  • Robuuste, lekvrije, normaal gesloten gaskleppen
  • Verbeterd frame voor rechtop zetten en transport
  • Betere vulset en eenvoudiger te gebruiken berekeningsblad
Wanneer kies ik voor een RIGEL Basic PHC in plaats van een ANTARES adaptieve PHC?
Als de grootste uitdaging een voorspelbare passage door de spatzone is, RIGEL mogelijk de voordeligere keuze. Als de hijsoperatie meerdere fasen omvat, het drijfvermogen verandert of hoge prestaties nodig zijn, is ANTARES meestal de beste eerste keuze.
Vraag meer informatie aan

Stuur ons uw hijsscenario.

ANTARES-configuraties vanaf circa USD 100,000

Levertijd en projectprijs zijn afhankelijk van capaciteit, slag en classificatie: vul het formulier in en wij sturen u tekeningen, een datablad en een projectspecifieke offerte.

  • Overzichtstekening: afgestemd op uw toepassing
  • Datablad en berekeningsblad
  • OrcaFlex-model van de unit
  • Beoordeling van uw zeetoestanden met CONSTELLATION

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
Ontworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378

PDF, CAD, spreadsheet, ZIP of OrcaFlex: maximaal 5 bestanden, in totaal 15 MB.

We gebruiken deze gegevens alleen om uw aanvraag te beantwoorden en verkopen ze nooit. Lees onze privacyverklaring.