Kraanschokdemper
POLARIS is een lichtgewicht kraanschokdemper voor geschikte toepassingen aan dek met stoot- en overbelastingsbelastingen. Het systeem gebruikt een klein intern gasvolume en met CFD ontworpen kleppen in één hydraulische cilinder, zonder externe accumulatoren of naaldkleppen. Minder externe componenten houden het pakket licht, compact en economisch, ook bij grote capaciteiten; de uiteindelijke prestaties, instelling en reset zijn specifiek voor de situatie.
Geen externe accumulatoren. Geen naaldkleppen.
Veel schokdempers op basis van accumulatoren gebruiken grote externe gasaccumulatoren en naaldkleppen. POLARIS gebruikt in plaats daarvan een klein intern gasvolume en met CFD ontworpen kleppen in één hydraulische cilinder, zonder externe accumulatoren en zonder naaldkleppen. Minder externe componenten maken het pakket lichter, kleiner en economischer voor geschikte schokbelastingen aan dek. De energieabsorptie-efficiëntie wordt geverifieerd aan de hand van de geconfigureerde kracht-slagcurve; geselecteerde simulaties overschrijden 90%.
- Klein intern gasvolume in één cilinder
- Geen vulling van externe accumulatoren
- Instelprocedure per configuratie bepaald
- Beginpositie gecontroleerd voor de opgegeven toepassing
- Reset- en hergebruiksplan gecontroleerd aan de hand van de herhalingsfrequentie van de gebeurtenis
Eerst de cijfers
SWL 75–4,000 t · slag 1.0–8.0 m| Maximale kracht (SWL) | 75–4,000 tStandaardstappen: 75 · 150 · 250 · 400 · 600 · 800 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
|---|---|
| Slaglengte | 1.0–8.0 mStandaardstappen: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| Toepassing | Overbelastingsbeveiliging aan dek: belastingen door vallende objecten, zoals een heihamer |
| Constructie | Eén hydraulische cilinder · interne gasveer · met CFD ontworpen kleppen, geen externe accumulatoren of naaldkleppen |
| Efficiëntie | Geverifieerd aan de hand van de geconfigureerde kracht-slagcurve · geselecteerde simulaties overschrijden 90% |
| Werkingsprincipe | De gasveer voert de kracht op tot de geconfigureerde voorinstelling · de klep regelt de kracht terwijl de nuttige last tot stilstand wordt gebracht |
| Instelling en reset | Procedure en tijd zijn afhankelijk van configuratie, herhalingsfrequentie van de gebeurtenis en dek-/tuigageplan · offshore reset is onderworpen aan de goedgekeurde methode |
| Afstelling | Klein intern stikstofvolume · geen vullen/aftappen van externe accumulatoren · geen externe HPU voor de geconfigureerde voorinstelprocedure |
| Tuigage | Via stroppen aan de kraanhaak bevestigd · via stroppen verbonden met de nuttige last |
| Monitoring | Meting van kracht, slag en druk plus gegevensregistratie, zoals bepaald voor de geselecteerde configuratie |
| Veiligheid | Vergrendeling van de zuigerstang, fail-safe-functies en reikwijdte van de trekproef tijdens productie geverifieerd aan de hand van de projectveiligheidsgrondslag |
| Verificatiegrondslag | DNV-ST-0378 · toepasselijke project- en klassereikwijdte per bestelling bevestigd |
| Richtprijs | Configuraties vanaf ongeveer USD 20,000 |
| Documentatie | GA-tekening · gegevensblad · berekeningsblad · OrcaFlex-model, op verzoek via onderstaand formulier |
Wat POLARIS doet bij het doorschieten van een paal
Een afgestemde CONSTELLATION-vergelijking van dezelfde paal-en-hamercombinatie van 1,500 t bij 5.0 m/s, waarbij de absorber de enige modelwijziging is. De huidige simulatie met starre verbinding vervangt de eerdere analytische starre referentie in de toepassingsvideo.
Eén parameterset, twee simulaties van vijf seconden: dezelfde massa’s, stijfheden, demping, zwaartekracht, begintoestand en integratiestap. Met POLARIS regelt de klepinstelling van 18,000 kN het afremmen, is de DAF onder de absorber 1.31 en blijft de haak continu belast.
Beoordelingsvergelijking van Norwegian Dynamics / CONSTELLATION voor deze opgegeven situatie, geen gecertificeerde analyse of overdraagbare belastingsgrafiek. De projectcriteria zijn bepalend. De numerieke beoordelingen en acceptatiegrenzen worden niet toegeschreven aan DNV-RP-N103.
Bekijk POLARIS in werking
Deze eerdere CONSTELLATION-weergave documenteert de beweging en telemetrie van POLARIS. De analytische starre referentie dateert van vóór de afgestemde modus met starre verbinding en is vervangen door de huidige afgestemde simulatie.
Beveiliging tegen het doorschieten van palen
Dezelfde nominale situatie van 1,500 t / 5 m/s. Huidig afgestemd resultaat: piek van 37.664 MN met starre verbinding tegenover 23.627 MN met POLARIS (haak-DAF 1.43), waarbij 4.98 van 6.0 m slag wordt gebruikt. De resetplanning is specifiek voor de configuratie en de gebeurtenis.
Eén cilinder doet alles
De gasveer voert de kracht op
POLARIS combineert een hydraulische cilinder met een interne gasveer. Wanneer een vallende last, zoals een doorschietende paal, de eenheid activeert, voert de gasveer de kracht op totdat de voorinstelling van de demping is bereikt.
De klep regelt de kracht
Een met CFD ontworpen klep regelt de kracht terwijl de nuttige last tot stilstand wordt gebracht en energie via de slag wordt afgevoerd. Er zijn geen externe accumulatoren of naaldkleppen. De efficiëntie wordt geverifieerd aan de hand van de geconfigureerde kracht-slagcurve; geselecteerde simulaties overschrijden 90%.
Plan reset en hergebruik voor de toepassing
Beginpositie, resetmethode en hergebruikstijd worden gecontroleerd voor de geselecteerde configuratie, herhalingsfrequentie van de gebeurtenis en het dek-/tuigageplan. De voorinstelling wordt volgens de geconfigureerde procedure aangepast met een klein intern stikstofvolume en zonder externe HPU.
Compact en robuust pakket
Een doordachte mechanische indeling beschermt belangrijke componenten en maakt afstelling, hantering, rechtop zetten en onderhoud eenvoudig.
Grondslag voor beproeving en veiligheid
De toepasselijke DNV- en projectvereisten voor beproeving worden bepaald voor de geselecteerde configuratie. Productieverificatie kan trekproeven van het frame en beproeving van hijspunten omvatten binnen de overeengekomen FAT-reikwijdte. Vergrendeling van de zuigerstang, drukmonitoring en fail-safe-functies worden geverifieerd aan de hand van de projectveiligheidsgrondslag.
Geïntegreerde constructie
Het pakket bevat geen externe accumulatoren en naaldkleppen. Voor een vergelijkbare geschikte toepassing kunnen minder externe componenten het materiaalgebruik, de benodigde dekruimte en het aantal onderhoudspunten verminderen; projectspecifieke milieuclaims vereisen een vastgelegde vergelijkingsgrondslag.
Ontworpen voor de opgegeven situatie
De geïntegreerde indeling is bedoeld om veelvoorkomende stappen voor externe componenten en instelling te verminderen. De eisen aan prestaties, hantering en onderhoud worden geverifieerd voor de geselecteerde configuratie en projectgrondslag.
Het domein van POLARIS in de kennisbank
Beveiliging tegen het doorschieten van palen
Waarom palen doorschieten, wat dit met de kraan doet en de gemodelleerde situatie.
Lees → KB · SYSTEMENSchokdemping
Vermindering van piekbelasting bij vallende objecten en overbelasting: de fysica en de hardware.
Lees → KB · GRONDSLAGENDynamische vergrotingsfactor
Wat DAF betekent, hoe deze wordt berekend en welke factoren de waarde bij offshore hijsoperaties bepalen.
Lees →Vragen over POLARIS beantwoord
Voor welke toepassingen kan de POLARIS-schokdemper worden gebruikt?
Hoe werkt de POLARIS-schokdemper?
POLARIS wordt gewoonlijk tussen de kraanhaak en de nuttige last gemonteerd met projectspecifieke stroppen en interfaces. Lees meer in onze gids voor schokdemping.
Wat zijn de voordelen van POLARIS ten opzichte van traditionele oplossingen?
- Een klein intern gasvolume en met CFD ontworpen kleppen bevinden zich in één hydraulische cilinder, zonder externe accumulatoren of naaldkleppen.
- Minder externe componenten maken het pakket lichter, kleiner en economischer dan een vergelijkbare constructie met accumulatoren voor geschikte toepassingen aan dek.
- De energieabsorptie-efficiëntie wordt geverifieerd aan de hand van de geconfigureerde kracht-slagcurve; geselecteerde simulaties overschrijden 90%.
- Instelling, aanpassing van de voorinstelling, resetmethode en hergebruikstijd worden bepaald voor de geselecteerde configuratie, herhalingsfrequentie van de gebeurtenis en het dek-/tuigageplan.
- De geconfigureerde voorinstelprocedure gebruikt een kleine hoeveelheid stikstof en vereist geen externe pilotaccumulator of HPU.
Wanneer moet ik in plaats van POLARIS een andere oplossing kiezen?
De positie van POLARIS
SWL 75–4,000 tslag 1.0–8.0 mU bent hier 01
SWL 55–1,000 tslag 1.0–6.0 m 03
SWL 30–4,000 tslag 2.5–8.0 m 07
Beoordeling van hijsoperatiesDNV-RP-N103 Vergelijk alle systemen →
Stuur uw hijssituatie.
Levertijd en projectprijs zijn afhankelijk van capaciteit, slag en classificatie. Vul het formulier in; wij sturen u tekeningen, het gegevensblad en een projectspecifieke offerte.
- GA-tekening, gedimensioneerd voor uw toepassing
- Gegevensblad en berekeningsblad
- OrcaFlex-model van de eenheid
- CONSTELLATION-beoordeling voor uw zeetoestanden