Passieve heave-compensator met groot bereik
Een passieve heave-compensator met handmatig ingestelde demping en een zelfcentrerende veer, in de hijslijn onder de haak. Deze houdt de nuttige last onder gecontroleerde spanning door de waterkolom en zet deze zacht op de zeebodem — zonder externe voeding en zonder actief heave-systeem van het vaartuig.
Passieve regeling met groot bereik
Een zelfcentrerende veer brengt de unit terug naar de middelste slagpositie wanneer de nuttige last en geometrie tijdens de hijsoperatie veranderen. De demping wordt handmatig op de operatie ingesteld, zodat één unit een groot belastings- en dieptebereik bestrijkt.
- Zelfcentrerende veer — houdt de middelste slagpositie tijdens de hijsoperatie
- Passief — geen externe voeding nodig
- Compatibel met AHC-kranen
- In de hijslijn onder de haak
- Geavanceerde laserclad-coating van de zuigerstang
- DNV-certificaat per unit bij FAT
Eerst de cijfers
SWL 12.5–10,000 t · slag 1.0–6.0 m| Werkingsprincipe | Passieve heave-compensatie, gas-op-olie (N2), handmatige demping met automatische zelfcentrering |
|---|---|
| Veilige werklast (SWL) | 12.5–10,000 tReferentieconfiguratie op deze pagina: 400 t |
| Slaglengte | 1.0–6.0 mStandaardbereik · uitvoeringen met lange slag tot 8.0 m, zoals in de video over stormverankering hieronder |
| Diepteclassificatie | 3,000 m |
| Voeding | Accu (klein) — geen navelstreng, geen externe voeding tijdens de hijsoperatie |
| Ontwerpdruk | 350 bar (35 MPa)Referentieconfiguratie 400 t / 3.0 m |
| Massa in lucht | ~9.5 t (schatting)Referentieconfiguratie 400 t / 3.0 m |
| Materiaal buis / stang | Hoogvast staal / roestvaststalen laserclad-coating van de zuigerstang |
| Eindverbindingen | 2 × 400 t gecertificeerde harpsluitingenReferentieconfiguratie — gedimensioneerd voor de SWL van de unit |
| Bedrijfstemperatuur | −20 tot +50 °C |
| Normen | DNV-ST-0378 / -0194 · DNV-RP-N202 · ISO 9001 |
| Garantie | 18 maanden vanaf goedgekeurde FAT |
| Status | Beschikbaar |
| Richtprijs | Configuraties vanaf circa USD 15,000Instapniveau bij lage SWL — de definitieve prijs is afhankelijk van capaciteit, slag en classificatie |
| Documentatie | GA-tekening · datasheet · berekeningsblad · OrcaFlex-model — op aanvraag via onderstaand formulier |
Gewichten en afmetingen zijn schattingen en worden tijdens de detailengineering bevestigd. De volledige CYGNUS-datasheet (EN / zh-CN) is op aanvraag verkrijgbaar.
Wat CYGNUS doet bij plaatsing in diep water
Een representatieve plaatsing van subsea-apparatuur op ~1,950 m, getoetst in tegenzee over het volledige bereik van zeetoestanden in CONSTELLATION — onze interne tijdsdomeinsimulator voor hijsoperaties. Terwijl het vaartuig heave ondergaat, viert en haalt de gasveer in tegen de belasting; de zelfcentrerende veer houdt de unit in de middelste slagpositie, zodat de hijsmiddelen door de waterkolom onder spanning blijven en de neerzetsnelheid bij plaatsing beheerst blijft.
Bij toetsing over het volledige bereik van zeetoestanden bestrijkt het uitvoerbare venster nagenoeg het gehele getoetste seizoen op deze locatie. Het ontwerppunt Hs 1.25 m / Tp 6.5 s voldoet met marge.
Modelvoorspelling getoetst volgens DNV-RP-N103 en de ND-DS-basis — een technische schatting, geen gecertificeerde analyse. Het operationeel venster wordt vóór elke hijsoperatie bevestigd aan de hand van de projectmetocean en het gecontracteerde vaartuig.
Bekijk CYGNUS in bedrijf
Drie operaties, dezelfde fysica — elk beeld is gerenderd uit de werkelijke CONSTELLATION-simulatie en de cijfers op het scherm zijn de eigen resultaten van de simulatie.
Het plaatsen is het eenvoudige deel.
Een gondelassemblage van 1,000 t wordt op +157 m op een drijvende windturbinefundering geplaatst met een geringe neerzetsnelheid van 0.18 m/s en een impactfactor van 1.02. Na contact komen starre hijsmiddelen 30 keer los; CYGNUS houdt 672 t aan de kraan zonder eenmaal slap te vallen.
Casus: Gondelassemblage van 1,000 t · flens boven op drijvende windturbine op +157 m · CYGNUS 1250 t passieve heave-compensator · zetting fundering ~0.40 m · neerzetsnelheid 0.18 m/s · impactfactor 1.02 · loskomen van starre hijsmiddelen tijdens vasthouden voor boutmontage: 30 · met CYGNUS: 0 · voorlopige toetsing met regelmatige golven, 25 van 25 zeetoestandcellen voldoen aan alle criteria.
Stormverankering — elke golf, binnen SWL
Een CYGNUS-unit van 1500 t in een uitvoering met lange slag van 8 m houdt een voorspanningslijn van een TLP-pees gedurende een stormvenster van 30 minuten met Hs 4.0 m — piekspanning in de pees 983 t, 53% van de SWL van de pees, tegenover 2,687 t (144%) voor de lijn zonder compensator; het aantal schokbelastingen neemt af van 43 tot nul.
Casus: Voorspanning TLP-pezen, 4 pezen, 200 m water · CYGNUS 1500 t / 8 m · Hs 4.0 m / Tp 12 s, venster van 30 min · piekspanning pees 983 t = 53% van SWL pees (lijn zonder compensator: 2,687 t = 144%) · schokbelastingen 43 → 0 · maximale slag 7.30 m van 8.0 m.
Berging van zuiganker — uit de bodem, binnen SWL
Een CYGNUS-unit van 700 t / 5 m bergt een zuigcaisson van Ø6 m uit stevige klei in 120 m water — piekbelasting in de lijn 566 t, 87% van de veilige werklast van de 650 t-kraan, terwijl een referentie met alleen staalkabel in dezelfde zee ongeveer tweemaal de SWL van de kraan bereikt.
Casus: Zuigcaisson Ø6 m × 10 m in stevige klei · 120 m water · CYGNUS 700 t / 5 m passieve heave-compensator · kraan van 650 t, 90 mm hijskabel met drie parten · Hs 2.5 m / Tp 8.0 s · piekbelasting lijn 566 t = 87 % van de veilige werklast van de kraan · beweging van nuttige last ~3.7× rustiger dan referentie met alleen staalkabel · één realisatie van de ontwerpzeetoestand.
Passief, door het ontwerp
Een gasveer draagt de last
CYGNUS is een gas-op-olie-unit (N2) in de hijslijn onder de haak. Terwijl het vaartuig heave ondergaat, viert en haalt de gasveer in tegen de belasting, zodat de hijsmiddelen door de waterkolom onder spanning blijven.
Demping handmatig ingesteld voor de hijsoperatie
De demping wordt vóór de hijsoperatie handmatig op de operatie ingesteld — een eenvoudige, robuuste werkwijze in het veld zonder externe voeding en zonder dekhydrauliek tijdens de hijsoperatie. De bewaking werkt op een kleine accu, zonder navelstreng.
Zelfcentrerend naar de middelste slagpositie
Een zelfcentrerende veer brengt de unit terug naar de middelste slagpositie wanneer de nuttige last en geometrie tijdens de hijsoperatie veranderen. Zo blijft in beide richtingen slagreserve beschikbaar en wordt de last bij plaatsing zacht neergezet.
Classificatie
CYGNUS is ontworpen, geklasseerd en getest volgens DNV-ST-0378 / -0194, met hijswerk volgens DNV-RP-N202 en een kwaliteitssysteem volgens ISO 9001. Bij de Factory Acceptance Test wordt per unit een DNV-certificaat afgegeven.
Inzet voor veiligheid
Wij volgen en overtreffen de testeisen van DNV-RP-N202. Elke unit ondergaat een hydrostatische druktest en een overbelastingstest tot 1.1 × SWL plus eigengewicht, met een volledige functietest voordat bij FAT een DNV-certificaat per unit wordt afgegeven. De engineers die de unit ontwerpen, beoordelen elke test en afwijking.
Duurzaamheid
CYGNUS werkt volledig op opgeslagen gasdruk — geen externe voeding en geen dekhydrauliek tijdens de hijsoperatie, waardoor energiegebruik en emissies offshore afnemen. Compatibel met biologisch afbreekbare vloeistoffen voor kwetsbare gebieden.
Ontworpen voor zwaar subseawerk
Handmatig ingestelde demping en een zelfcentrerende veer — een eenvoudige, robuuste werkwijze in het veld voor zware hijsoperaties in diep water.
Het onderwerp van CYGNUS in de Kennisbank
Passieve heave-compensatie
Hoe een gasveer een last tijdens heave van een vaartuig draagt — de fysica en de apparatuur.
Lees → KB · OPERATIESSubsea-hijsoperaties
Van spatzone tot neerzetten — bepalende factoren voor het operationeel venster van een subsea-hijsoperatie.
Lees → KB · SELECTIESelectie van heave-compensator
RIGEL, CYGNUS, ANTARES of VEGA — een praktische selectiehulp voor uw hijscasus.
Lees →Positie van CYGNUS
SWL 55–1,000 tslag 1.0–6.0 m 02
SWL 12.5–10,000 tslag 1.0–6.0 mU bent hier 03
SWL 30–4,000 tslag 2.5–8.0 m 07
Toetsing van hijsoperatiesDNV-RP-N103 Vergelijk alle systemen →
Antwoorden over CYGNUS
Voor welke hijsoperaties is CYGNUS bedoeld?
Hoe werkt CYGNUS?
CYGNUS of RIGEL?
Hoe wordt een CYGNUS-unit gedimensioneerd?
Gebouwd, getest en overgedragen in zes weken
Een passieve heave-compensator met drie cilinders, gebouwd voor de bedrijfseisen van een klant en geleverd aan het VK — zes weken van bestelling tot overdracht. Een eenmalige uitvoering onder het standaardbereik, gefotografeerd tijdens de eindinspectie.
| Veilige werklast | 3 t |
|---|---|
| Slag | 1.25 m |
| Ontwerpdruk | 360 bar |
| Testdruk | 543 bar |
Stuur uw hijscasus.
De prijs is afhankelijk van capaciteit, slag en classificatie — stuur de SWL, slag, zeetoestand, waterdiepte en volgorde van de operatie. Wij toetsen de casus in CONSTELLATION en leveren een gedimensioneerde configuratie met tekeningen, datasheet en projectspecifieke offerte.
- GA-tekening — gedimensioneerd voor uw bedrijfseisen
- Datasheet & berekeningsblad
- OrcaFlex-model van de unit
- CONSTELLATION-toetsing voor uw zeetoestanden