Beheersing van offshorelasten,
ontwikkeld in Noorwegen
Wij ontwerpen en bouwen passieve en adaptieve heave-compensatoren en kraanschokdempers — voor hijswerk waarbij de apparatuur meteen goed moet functioneren.
Een gericht assortiment
apparatuur voor bewegingsregeling
·
Ookactieve heave-compensatoren · riserspanners · hydraulische systemen · offshore-service
Wij vinden bewegingscompensatie ingewikkelder en duurder dan nodig.
Product voor product vereenvoudigen we het ontwerp om de kosten te verlagen en de betrouwbaarheid te vergroten.
Elke aanbeveling wordt onderbouwd door CONSTELLATION, onze intern ontwikkelde simulator voor hijsscreening en inzetbaarheid op basis van DNV-RP-N103 — een gemodelleerd operationeel venster, niet alleen een datasheet.
De ingenieurs achter tien jaar
innovatie in bewegingscompensatie
Na elk meer dan tien jaar apparatuur voor bewegingscompensatie te hebben gebouwd bij Cranemaster, NOV en Safelink, richtten onze oprichters Norwegian Dynamics in 2024 op met één doel: hun ervaring benutten om offshorehijswerk eenvoudiger, lichter en betrouwbaarder te maken.
Tord Martinsen
Seriematig uitvinder van apparatuur voor bewegingscompensatie — eerst de adaptieve PHC, daarna inline AHC en de lichtgewicht schokdemper. Vermeld als uitvinder in meer dan twintig octrooipublicaties op dit vakgebied.
Peter Wang
Leidt de productie en het productontwerp. Heeft het volledige assortiment apparatuur voor bewegingscompensatie gebouwd — van schokdempers en passieve heave-compensatoren via adaptieve PHC tot inline AHC.
Van zeegang tot gestabiliseerde last
ongefilterde zeebeweging → gestabiliseerde last
- 01
Definiëren
We beginnen met uw operatie.
Zeetoestanden, nuttige lasten, scheepsdynamica en systeeminterfaces bepalen duidelijke technische en operationele eisen.
- 02
Ontwerpen
Eisen worden vertaald naar een gedimensioneerd ontwerp.
Dynamische simulatie, hydraulische modellering en systeemarchitectuur — gedimensioneerd voor uw daadwerkelijke hijssituaties.
- 03
Ontwikkelen
Simulatie en digitale tweelingen beperken de bouwrisico’s.
We verfijnen de hardware-indeling en besturing, maken vervolgens een prototype en valideren dit voordat we tot de bouw overgaan.
- 04
Aantonen
Elk systeem wordt vóór verzending getest.
In de fabriek getest en, waar de operatie dat vereist, op zee getest, waarbij elke parameter met een volledig sensorpakket wordt gemeten.
- 05
Inzetten
We leveren, integreren en certificeren.
Complete systemen, ontworpen en geklasseerd volgens DNV-ST-0378, met tests volgens DNV-RP-N202 en hijsscreening volgens DNV-RP-N103.
- 06
Ondersteunen
De ondersteuning loopt door na de inbedrijfstelling.
Ondersteuning gedurende de levenscyclus — van systeemafstelling en upgrades tot onderhoud en prestatiebewaking.
Vier operaties, gemodelleerd in CONSTELLATION
De door ons ontworpen lastregeling in beweging — elke run gesimuleerd aan de hand van een representatieve offshore-situatie.
passage door de spatzone
landing van dek tot zeebodem
beveiliging tegen ongecontroleerd wegzakken van een heipaal
ankerberging
Gemodelleerde offshore-operaties, gesimuleerd in CONSTELLATION.
Kwaliteit is een testresultaat, geen slogan
Elke eenheid ondergaat fabrieksacceptatietests (druk, slag en dempingsrespons gemeten met een volledig sensorpakket) vóór verzending, met tests op zee waar de operatie dat vereist.
De korte antwoorden
Waar zijn jullie gevestigd?
Skien, Telemark, Noorwegen — Strandgata 20, 3725 Skien.
Volgens welke normen ontwerpen en testen jullie?
De apparatuur wordt ontworpen en geklasseerd volgens DNV-ST-0378, getest volgens DNV-RP-N202 en voor hijswerk gescreend volgens DNV-RP-N103; het bedrijf is ISO 9001:2015-gecertificeerd.
Wat maken jullie?
Passieve en adaptieve heave-compensatoren (RIGEL, CYGNUS, ANTARES), de POLARIS-kraanschokdemper en CONSTELLATION-software voor hijsscreening.
Hebt u een hijsoperatie in gedachten? Laten we de juiste compensator vinden.
Stuur een schets, zeetoestand of hijsgegevens. We komen bij u terug met een praktisch productadvies, een weergave van het operationeel venster en de volgende engineeringstap.