DNV-ST-N001: 海洋作業と海事保証

Q: 規格の概要: DNV-ST-N001?

DNV-ST-N001 海洋作業と海事保証 は、搬出、海上輸送、吊り上げを含む洋上設置・撤去などの海洋作業について、計画と実施を定めるDNV規格です。海事保証審査でもよく用いられます。現行版は2023年12月版です。

Q: アルファ係数とは何ですか？

アルファ係数（α、1未満）は、予報の不確実性を考慮して作業の運用限界を開始判断に使う予報限界まで引き下げる係数です。 OP_WF = α × OP_LIM。予報値は、予定作業時間と予備時間を合わせた基準期間全体にわたり、この限界を下回る必要があります。 α は、作業が長いほど小さく、予報精度や波浪監視の質が高いほど大きくなります。

DNVの海洋作業規格が対象とする範囲、置き換えた規格、吊り上げと気象の扱い、機器規格との関係を解説します。

執筆: Peter Wang、COO · 2026年4月 · 2026年9月更新 · 読了目安7分

日没時の建設船のBlenderレンダリング。クレーンで海中モジュールを船側から降下させており、吊り索にはヒーブ補償装置が組み込まれている。

要点

DNV-ST-N001 海洋作業と海事保証 は、海洋作業の計画と実施に関するDNV規格であり、多くの海事保証審査の基準です。現行版は2023年12月版です。
この規格は DNV-OS-H101、H102、H201、H202、H204、H205を2016年6月に、 DNV-OS-H206 を2018年7月に置き換えました。
吊り上げについては、設計荷重、玉掛け、気象限界、文書化など、作業上の要件を定めます。空中での吊り上げには規格に示された最小動的増幅係数を使用できます。海中吊り上げ（スプラッシュゾーン、降下、着底）の動的解析と流体力学解析には、次の規格を適用します: DNV-RP-N103.
この規格は作業を規定します。クレーンや補償装置の証明書は審査資料の一つであり、それ自体が吊り上げ作業を承認するものではありません。

DNV-ST-N001 は、海洋施設の開発または撤去に伴う海洋作業と、海上での物体の移動を対象とします。これには搬出、浮体上での建造、航海、設置または撤去が含まれます。作業を対象とする規格であり、そこで使用するクレーンやヒーブ補償装置などの機器は、それぞれの規格に従って認証されます。

規格 DNV-ST-N001 の適用範囲

DNVが公表する適用範囲には、次の4種類の海洋作業があります。

搬出岸壁から船舶またはバージへ対象物を移す作業
浮体上での建造現場への到着前に浮体構造物上で行う作業
航海設置現場までの海上輸送と曳航
設置と撤去吊り上げを含む洋上設置と撤去作業

吊り上げは設置・撤去作業に含まれますが、搬出や浮体上での建造の一部となる場合もあります。契約で ST-N001が指定されている場合、この規格は荷が空中にある瞬間だけでなく、作業全体に適用されます。

置き換えた規格

ST-N001 は、海洋作業に関するDNVの個別の海洋規格であるOS-Hシリーズを一つの文書に統合しました。ただし OS-H203 だけは代わりに DNV-ST-N002 へ移されました。最初は DNVGL-ST-N001 として2016年6月に発行され、2021年以降はDNV-の接頭辞が付いています。

旧規格番号	名称	後継規格（旧規格の廃止日）
DNV-OS-H101	海洋作業、一般	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H102	海洋作業、設計・製作	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H201	荷重移送作業	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H202	海上輸送作業	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H203	海洋設備の移動・位置決め	ST-N002、2016年11月
DNV-OS-H204	洋上設置作業	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H205	吊り上げ作業	ST-N001、2016年6月
DNV-OS-H206	海中物体の搬出、輸送および設置	ST-N001、2018年7月

DNVの文書登録簿によります。日付は旧規格の廃止日です。 ST-N001 の版: 2016年6月、2018年9月（2020年1月と2021年9月に改訂）、現行の2023年12月版。 DNV-ST-N002 の名称は 海事保証のための移動式海洋設備のサイト別評価.

吊り上げ作業

ST-N001の吊り上げ要件は DNV-OS-H205 吊り上げ作業に由来します。対象は吊り上げ作業全体で、吊荷と玉掛け用具に作用する設計荷重、玉掛け用具とパッドアイ自体、インラインのヒーブ補償装置など荷重経路上のその他の吊り上げ機器、当該吊り上げに対するクレーンの能力が含まれます。スプラッシュゾーンを通って海底まで降下させる作業は DNV-OS-H206に由来し、 ST-N001 へ2018年に統合されました。

中心となる荷重係数は動的増幅係数（DAF）です。吊り上げ時の総荷重（静荷重と動荷重の合計）を静荷重で割った値です。 OS-H205 の手法は ST-N001 にも引き継がれ、大規模な洋上吊り上げでは動的解析でDAFを求め、空中での吊り上げには代替として表に示す最小値を用います。海中吊り上げでは、 DNV-RP-N103に記載された流体力学解析から値を求め、空中吊り上げの最小値を上回ることがよくあります。DAFの求め方と補償装置による変化は、動的増幅係数のガイドで説明しています。

気象: 設計限界とアルファ係数

海洋作業は、安全に対処できる海象、すなわち運用限界を基準に設計されます。気象予報には必ず不確実性があるため、作業を開始できるのは、予報値がそれより低い予報限界を下回る場合だけです。

OP_{\mathrm{WF}} = \alpha \times OP_{\mathrm{LIM}}

アルファ係数 ( $\alpha$ , （1未満）は予報の不確実性を考慮するものです。作業が長いほど小さくなり、予報の精度が高く、現場で波浪を監視できるほど大きくなります。予報値は、予定作業時間に遅延への余裕を加えた基準期間全体を通じて、その限界を下回る必要があります。DNVの手法では、おおむね3日以内のように予報に基づいて計画できる作業は気象制限作業とし、より長い作業は季節的な極値を基準に設計します。洋上吊り上げの気象ウィンドウでは、例を用いて説明しています。

海事保証

保険対象の海洋作業では通常、保険引受人に代わって海事保証検査員（MWS）が審査することを保険会社が求めます。MWSは、合意された規格（多くの場合は ST-N001）に照らして手順書、計算書、機器証明書を確認し、作業に立ち会い、開始前に承認証明書を発行します。審査の対象は作業全体であり、機器自体の認証書は確認資料の一つです。

他のDNV規格との関係

ヒーブ補償を用いる吊り上げでは、 ST-N001 は主要な4つのDNV文書の一つです。クレーンと補償装置の荷重支持部は DNV-ST-0378に従って認証され、海中作業で吊り上げを行うクレーンには DNV-RP-N201も適用されます。補償システムは DNV-RP-N202に従って妥当性が確認されます。動的解析と流体力学解析（スプラッシュゾーン、降下、着底）には DNV-RP-N103. ST-N001 が作業全体を規定します。

図1. 補償付き海中吊り上げにおける ST-N001 の位置付け。補償装置はクレーンワイヤ、上部シャックル、装置、下部シャックル、スリング、荷の順に一列に吊られます。

型式承認または製品証明書は、機器が定格に適合することを示します。個別の吊り上げ作業を承認するものではなく、そのためには作業解析とMWS審査が必要です。洋上吊り上げに関するDNV規格の概要では、これらの関係を整理しています。

DNV-ST-N001 はDNVの有料サブスクリプションExplorer+に収録されています。 DNV-ST-N001 をExplorerで開くと、目次と第1節はVeracityアカウントで無料閲覧できます。旧OS-H文書は現在も DNVの旧規格アーカイブ.

よくある質問

規格の概要: DNV-ST-N001?

DNV-ST-N001 海洋作業と海事保証 は、搬出、海上輸送、吊り上げを含む洋上設置・撤去などの海洋作業について、計画と実施を定めるDNV規格です。海事保証審査でもよく用いられます。現行版は2023年12月版です。

旧規格: DNV-OS-H205?

DNVGL-ST-N001を2016年6月に置き換えました。同時に DNV-OS-H101、H102、H201、H202、H204も置き換えられました。 DNV-OS-H206 は2018年7月に続き、 DNV-OS-H203 は DNVGL-ST-N002になりました。現在の規格番号はDNV-を冠した DNV-ST-N001です。旧 OS-H205 は現在もDNVの旧規格アーカイブで無料のPDFとして公開されています。

現行版: DNV-ST-N001?

2023年12月版です。以前の版は2016年6月版と2018年9月版で、後者は2020年1月と2021年9月に改訂されました。

アルファ係数とは何ですか？

アルファ係数（ $\alpha$ 、1未満）は、予報の不確実性を考慮して作業の運用限界を開始判断に使う予報限界まで引き下げる係数です。 $OP_{\mathrm{WF}} = \alpha \times OP_{\mathrm{LIM}}$ 。予報値は、予定作業時間と予備時間を合わせた基準期間全体にわたり、この限界を下回る必要があります。 $\alpha$ は、作業が長いほど小さく、予報精度や波浪監視の質が高いほど大きくなります。

次の規格、 DNV-ST-N001 は無料で閲覧できますか？

いいえ。DNVの有料サブスクリプションExplorer+の一部です。ただし、DNVのRules and Standards Explorerでは無料のVeracityアカウントで目次と第1節を無料閲覧でき、DNVは1回限りの14日間の試用も提供しています。置き換えられた旧OS-H文書は、DNVのアーカイブで今も無料PDFとして公開されています。

次の規格、 DNV-ST-N001 はヒーブ補償装置に適用されますか？

機器認証の規格としてではありませんが、インライン補償装置も作業上の審査対象です。 ST-N001 が DNV-OS-H205から引き継いだ吊り上げ規則では、玉掛けに組み込まれたヒーブ補償装置は吊り上げ機器です。海事保証検査員は、証明書、安全使用荷重、耐力試験荷重を吊り上げ作業の設計荷重と照合します。補償装置の荷重支持部は DNV-ST-0378に従って認証され、補償機能は DNV-RP-N202.

根拠と出典

DNV文書登録簿（rules.dnv.comのサービス文書）、2026年9月閲覧: ST-N001 の各版と置き換えたOS-H規格の名称・日付。
DNVが公開する DNV-ST-N001 海洋作業と海事保証のカタログ説明（2023年12月版）と、Explorer+サブスクリプションに収録される文書のDNV一覧。
DNV-OS-H205 吊り上げ作業、2014年4月（旧規格、公開資料）: DAFの定義[1.3.2]、解析と最小値の手法、ヒーブ補償装置を含むその他の吊り上げ機器[4.3.1]。
DNV-OS-H101 海洋作業、一般 （旧規格、公開資料）: 気象制限作業、基準期間、アルファ係数。
DNV-ST-0378 [9.4.3]および DNV-RP-N202 [1.4]に記載された DNV-RP-N201の海中クレーンに関する役割。
現行の ST-N001 についてはDNVの公開説明を要約しています。要件は契約で指定された版で確認してください。