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定制液压设备

船用及海上液压缸、伸缩缸、蓄能器、阀块、HPU 和完整液压系统——可按您的规格设计、制造和测试,适用于任何尺寸的甲板、浪溅区和水下工况。精益运营与数十年的海上液压经验确保高品质与低成本。

交货周期 4–10 周(液压缸)· 8–16 周(系统)
入级支持:DNV · BV · ABS · CCS

任何尺寸。任何应用。

从初步概念到完成入级的硬件——完整的设计至交付流程均由内部完成,包括与我们自有波浪补偿器、吊装工具或第三方设备的液压集成。

  • 设计、制造、测试和支持一体化完成
  • 可按需提供入级支持——DNV、BV、ABS、CCS
  • 具备深度和温度补偿的水下级设备
  • 参与 FMECA 以提高系统可靠性
  • 可兼容用于敏感区域的可生物降解液压液
  • 现有装置的复制件——基于图纸、扫描件或测量数据
海上及水下液压设备 · 从概念到入级硬件
30 m
最大长度
2.5 m
最大直径
200 t
最大重量
1,000 bar
Maximum pressure
我们的液压设备应用领域

船用及海上应用

面向船舶、钻井平台和水下系统的专用液压设备——从单个船用液压缸到完整液压套件。

吊艇架和 A 型架

用于下放和回收作业的变幅及部署液压缸。

LARS 和 ROV 操作

用于下放系统的对接、锁定和导向液压缸。

伸缩式通道和舷梯

适用于紧凑安装空间的长行程船用伸缩缸。

立管和钻井张紧器

张紧器液压缸和气体蓄能器套件。

滑移和顶升

高推力柱塞缸和 700 bar 顶升液压缸。

舱口盖和舱门

带负载保持功能的双作用液压缸,用于水密关闭装置。

绞车和滑轮系统

张紧及放缆控制液压设备。

起重机和吊装工具

用于吊装工具、吊具横梁和缓冲的液压缸。

水下功能

适用于 3,000 m 的深度补偿液压缸和蓄能器。

波浪补偿

定制被动波浪补偿器——以及我们已入级的产品系列.

供货范围

我们制造的产品

八大产品类别涵盖海上和水下液压设备的大多数需求。如果您的工况不属于任何类别,通常正是我们最能发挥优势的地方。

01

推拉液压缸

单杆、双杆和串联配置,按工况定制尺寸。

02

伸缩缸

适用于紧凑安装空间内长行程应用的多级结构。

03

柱塞缸和起升液压缸

用于重载起升和顶升的高推力装置,重量最高达 200 t。

04

增压器

用于高压测试和作业功能的压力增压。

05

蓄能器

活塞式和囊式蓄能器,包括水下气体蓄能器。

06

阀门和阀块

定制和标准阀门、集成块及比例阀块。

07

液压动力单元

电动、柴油或水下电液驱动,经制造和测试。

08

水下级设备

具备深度和温度补偿的设计,适用于长期部署。

近期交付

在此制造,服务海上

来自近期项目的真实设备——并非效果图。

Norwegian Dynamics 制造的 500 t 钻井张紧器,行程 8 m
钻井张紧器 · 500 t / 8 m 行程
多级船用伸缩液压缸
多级伸缩缸
准备交付的一批双作用船用液压缸
双作用船用液压缸 · 批量交付
车间地面上的定制被动波浪补偿器
定制被动波浪补偿器
用于船用工况的机械弹簧液压阻尼器
机械弹簧液压阻尼器
配有气体蓄能器的紧凑型液压张紧器
配气体蓄能器的紧凑型张紧器
700 bar 液压顶升缸
700 bar 顶升缸
集成位置传感器的阀块总成
带位置传感器的阀块总成
紧凑型船用伸缩液压缸
紧凑型伸缩缸
从需求到设备

定制订单流程

步骤 01

定义需求

功能需求说明即可——载荷、行程、安装空间、环境。需要复制现有装置?图纸、扫描件或主要尺寸均可。

步骤 02

设计

从概念到生产图纸,采用创新方案降低成本并提高可靠性。如需入级,将在此阶段确定入级计划。

步骤 03

制造和测试

按照严格的海上和船用材料、安全系数及工艺标准进行制造和工厂验收测试——可按需由船级社见证。

步骤 04

交付和支持

提供文件、备件和现场支持。典型交货周期:液压缸 4–10 周;包括 HPU、入级和测试在内的完整系统 8–16 周。

涂层和材料

活塞杆和表面处理与使用寿命及环境相匹配。

硬铬HVOF不锈钢堆焊层Xylan 涂层部件

传感和控制

位置和压力反馈集成于设备中,而非后装。

内置行程传感器外置行程传感器0–10 V4–20 mA总管压力传感器

水下工程

深度和温度补偿,以及水下液压设备设计与测试最佳实践的丰富经验。

深度补偿3,000 m 交付案例水下电液系统

安全、测试和可持续性

设备符合严格的海上和船用标准;我们乐于参与 FMECA 会议。设计尽量减少液压液容量,采用可靠的密封配置,并在作业需要时使用可生物降解液压液。

FMECAFAT可生物降解液压液
为何向波浪补偿器制造商采购定制液压设备

由海上波浪补偿器工程师制造

我们按照 波浪补偿器 设计并入级至 DNV-ST-0378——在开阔海域吊钩下方工作的气液式液压缸。我们交付的每一台定制液压缸、蓄能器和 HPU,均由同一批工程师、同样严谨的材料规范和同一套测试制度提供保障。挪威工程技术与自有工厂的精益制造相结合——这正是我们价格优势的原因。

查看产品系列 →
3,000 m
已交付的水下设备——经 ABS 认可的不锈钢蓄能器
500 t / 8 m
钻井张紧器——我们最大的定制设备之一
1,000 bar
定制产品系列的最高设计压力
DNV-ST-0378
我们自有波浪补偿器系列按此标准设计并入级
我们合作的船级社
DNV 必维国际检验集团 ABS——美国船级社 CCS——中国船级社
我们采用的部件供应商
Parker Hannifin Sun Hydraulics Trelleborg Sealing Solutions Hunger Dichtungen
常见问题

常见问题

你们可以复制我现有的解决方案吗?
可以。我们可根据总体说明和主要尺寸信息、现有解决方案的测量数据或扫描件,或旧图纸复制装置。
你们的交货周期是多久?
根据复杂程度,交货周期为 4 至 20 周。典型周期:标准液压缸 4–10 周;包括动力单元、入级和工厂测试在内的完整液压系统 8–16 周。
你们可以交付入级设备吗?
可以——可按需提供入级支持,我们经常与 DNV、BV、ABS 和 CCS 合作。入级计划在设计阶段确定。
你们是否将液压系统与波浪补偿器或第三方设备集成?
可以。对于有液压集成需求的项目——我们的自有波浪补偿器、吊装工具或第三方设备——我们在内部完成完整的设计至交付流程。
你们可以制造用于船用工况的不锈钢或双相钢液压缸吗?
可以——不锈钢和双相钢(EN 1.4462)结构是浪溅区和长期浸湿船用工况的常规需求,采用 HVOF 或激光熔覆滑动表面以延长密封件寿命。工况允许时,我们也提供涂层碳钢替代方案。
你们制造水下液压缸和蓄能器吗?
制造。我们设计具备深度和温度补偿的水下设备,且已交付经 ABS 认可、额定 700 bar 水深 3,000 m 的不锈钢气体蓄能器。
你们可以供应完整的液压系统,而不仅是液压缸吗?
可以——提供包括液压动力单元(电动、柴油或水下电液驱动)、阀块、传感器和控制装置在内的完整套件,并在交付前完成工厂测试。完整系统的典型交货周期为 8–16 周。
索取更多信息

向我们发送您的工况

请描述工况——载荷、行程、安装空间、环境——或直接附上问题。工程团队将直接回复您,而非由销售队列处理。

总布置图 · 数据表 · 报价——请在表单中选择您的需求
PDF, CAD, spreadsheet, ZIP or OrcaFlex — up to 5 files, 15 MB in total.