起重机缓冲器
POLARIS 是一款轻量化起重机缓冲器，适用于合适的水上冲击和过载工况。它在一个液压缸内采用小容积内部气体和经 CFD 设计的阀门，无外部蓄能器或针阀。外部部件较少，使整套装置即使在大容量规格下也能保持轻量、紧凑且经济；最终性能、设置和复位均根据具体工况确定。
无外部蓄能器。无针阀。
许多基于蓄能器的缓冲器使用大型外部气体蓄能器和针阀。POLARIS 则在一个液压缸内采用小容积内部气体和经 CFD 设计的阀门，无外部蓄能器，也无针阀。外部部件较少，使整套装置对于合适的水上冲击工况更轻、更小且更经济。能量吸收效率根据配置后的力–行程曲线验证；部分仿真结果超过 90%。
- 一个液压缸内的小容积内部气体
- 无需给外部蓄能器充气
- 按配置规定设置程序
- 针对规定工况检查起始位置
- 根据事件复发频率检查复位和重复使用方案
先看数据
SWL 75–4,000 t · 行程 1.0–8.0 m| 最大力（SWL） | 75–4,000 t标准档位：75 · 150 · 250 · 400 · 600 · 800 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
|---|---|
| 行程长度 | 1.0–8.0 m标准档位：1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| 应用 | 水上过载保护，例如打桩锤等坠落物载荷 |
| 结构 | 单个液压缸 · 内部气弹簧 · 经 CFD 设计的阀门，无外部蓄能器、无针阀 |
| 效率 | 根据配置后的力–行程曲线验证 · 部分仿真结果超过 90% |
| 工作原理 | 气弹簧将力逐步提升至配置的预设值 · 阀门在负载减速至停止的过程中控制力 |
| 设置和复位 | 程序和所需时间取决于配置、事件复发频率以及甲板/索具方案 · 海上复位须遵循获批方法 |
| 调节 | 小容积内部氮气 · 无需给外部蓄能器充气/放气 · 配置的预设程序无需外部液压动力单元 |
| 索具 | 通过吊索安装到起重机吊钩上 · 通过吊索连接负载 |
| 监测 | 按照所选配置测量力、行程和压力，并记录数据 |
| 安全 | 根据项目安全依据验证活塞杆锁定、故障安全功能和制造拉力试验范围 |
| 验证依据 | DNV-ST-0378 · 适用的项目和船级范围按订单确认 |
| 参考价格 | 配置价格约从 USD 20,000 起 |
| 文档 | 总布置图 · 数据表 · 计算书 · OrcaFlex 模型，可通过下方表单索取 |
POLARIS 对溜桩的作用
在 CONSTELLATION 中，对同一套 1,500 t 桩和桩锤组合体以 5.0 m/s 进行匹配对比，模型唯一的变更是是否启用缓冲器。当前刚性连接仿真取代了应用视频中早期的解析刚性参考模型。
一组参数，两次五秒仿真：质量、刚度、阻尼、重力、初始状态和积分步长均相同。采用 POLARIS 时，18,000 kN 的阀门设定值控制制动过程，缓冲器下方的 DAF 为 1.31，且吊钩始终保持受载。
Norwegian Dynamics / CONSTELLATION 针对所述工况的筛选对比，不是认证分析，也不是可套用的载荷图。以项目准则为准。数值筛选和验收限值并非源自 DNV-RP-N103。
观看 POLARIS 的实际运行
这段较早的 CONSTELLATION 渲染视频记录了 POLARIS 的运动和遥测数据。其解析刚性参考模型早于匹配刚性连接模式，现已由当前的匹配仿真取代。
溜桩保护
同一标称 1,500 t / 5 m/s 工况。当前匹配结果：刚性连接峰值为 37.664 MN，采用 POLARIS 时为 23.627 MN（吊钩 DAF 1.43），使用了 6.0 m 行程中的 4.98 m。复位规划根据配置和事件确定。
一个液压缸完成全部功能
气弹簧逐步提升力
POLARIS 将液压缸与内部气弹簧结合。当溜桩等坠落载荷作用于装置时，气弹簧逐步提升力，直至达到预设阻尼值。
阀门控制力
经 CFD 设计的阀门在负载减速至停止的过程中控制力，并通过行程耗散能量。装置无外部蓄能器或针阀。效率根据配置后的力–行程曲线验证；部分仿真结果超过 90%。
针对工况规划复位和重复使用
根据所选配置、事件复发频率以及甲板/索具方案检查起始位置、复位方法和重复使用所需时间。按配置程序调节预设值时使用少量内部氮气，无需外部液压动力单元。
紧凑坚固的装置
经过周密考虑的机械布置可保护关键部件，同时便于调节、搬运、扶正和维护。
试验与安全依据
针对所选配置规定适用的 DNV 和项目试验要求。制造验证可在约定的 FAT 范围内包括框架拉力试验和吊点试验。根据项目安全依据验证活塞杆锁定、压力监测和故障安全功能。
集成式结构
该装置取消了外部蓄能器和针阀。对于相当且合适的工况，较少的外部部件可减少材料、甲板空间和维修点；项目特定的环境声明需要明确的对比依据。
针对所述工况进行工程设计
集成式布置旨在减少常见的外部部件和设置步骤。性能、搬运和维护要求根据所选配置和项目依据进行验证。
POLARIS 问答
POLARIS 缓冲器可用于哪些场景？
POLARIS 缓冲器如何工作？
POLARIS 通常通过项目专用的吊索和接口安装在起重机吊钩与负载之间。详情请参阅我们的 缓冲器指南.
与传统解决方案相比，POLARIS 有哪些优势？
- 小容积内部气体和经 CFD 设计的阀门集成在一个液压缸内，无外部蓄能器或针阀。
- 对于合适的水上工况，较少的外部部件使整套装置比同类蓄能器式布置更轻、更小且更经济。
- 能量吸收效率根据配置后的力–行程曲线验证；部分仿真结果超过 90%。
- 根据所选配置、事件复发频率以及甲板/索具方案规定设置、预设值调节、复位方法和重复使用所需时间。
- 配置的预设程序使用少量氮气，无需外部先导蓄能器或液压动力单元。
什么情况下应选择其他解决方案，而不是 POLARIS？
POLARIS 的定位
SWL 75–4,000 t行程 1.0–8.0 m您正在查看此产品 01
SWL 55–1,000 t行程 1.0–6.0 m 03
SWL 30–4,000 t行程 2.5–8.0 m 07
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