海上吊装适用的 DNV 标准

海上吊装项目中的各类问题应查阅哪份 DNV 文件、各文件的现行版本,以及它们取代了哪些旧规范。

作者: Tord Martinsen 和 Peter Wang · 2026 年四月 · 2026 年九月更新 · 阅读约 8 分钟
补偿式水下吊装的 Blender 渲染图:一艘工程船旁,一台折臂式起重机通过串联式升沉补偿器和吊索吊装水下模块。
简要说明
  • DNV-ST-0378 规定起重设备的认证要求, DNV-ST-N001 涵盖海上作业和海事保证, DNV-RP-N103 提供载荷分析方法, DNV-RP-N202 涵盖升沉补偿系统。用于水下作业的起重机还需符合 DNV-RP-N201.
  • DNV-ST-E271 和 DNV-ST-E273 适用于被吊装设备本身:海上集装箱和海上可移动设备。
  • 现行版本: ST-0378 2019 年七月版(2021 年十月修订), ST-N001 2023 年十二月版, RP-N103 2017 年七月版(2021 年九月修订), RP-N202 2024 年六月版。
  • 旧规范:DNV 2.22 被 ST-0377 和 ST-0378; DNV-OS-H101 至 H206 被 ST-N001 (H203 被 ST-N002); DNV-RP-H103 被 RP-N103.

一次使用升沉补偿器的海上吊装可能同时涉及多份 DNV 文件:一份针对起重机及其载荷路径中的设备,一份针对海上作业,一份规定载荷计算方法,另一份针对升沉补偿系统。具体适用文件取决于项目的船级和船旗依据、客户规范以及合同指定的版本。本页梳理各文件的适用范围,帮助您确定应查阅哪一份。

不同问题应查阅哪份文件

项目问题文件适用范围
起重机或其载荷路径中的补偿器是否已正确设计并取得认证?DNV-ST-0378 海上及平台起重设备海上起重机、平台起重机及管道和电缆铺设设备的设计、材料、制造、试验与认证,包括其液压缸、蓄能器及可拆卸吊具
海上作业是否已规划并获批准?DNV-ST-N001 海上作业与海事保证装船、运输、安装及拆除,包括吊装作业,以及海事保证审查的依据
吊装载荷如何计算?DNV-RP-N103 海上作业建模与分析海上作业中水动力载荷和动态载荷的分析方法,包括穿越浪溅区的吊装、吊索中的冲击载荷及海底着陆
起重机是否用于水下吊装?DNV-RP-N201 水下作业用起重设备用于水下作业的起重设备。 DNV-ST-0378 要求水下起重机的升沉补偿系统在设计时考虑该文件, DNV-RP-N202 也将其列为配合使用的认证标准
升沉补偿器的性能是否符合声明?DNV-RP-N202 升沉补偿系统独立安装或集成于起重机的主动及被动升沉补偿系统的设计参数、精度和验证
被吊装的集装箱或撬装设备是否已获认证?DNV-ST-E271 2.7-1 海上集装箱 和 DNV-ST-E273 2.7-3 海上可移动设备吊钩下方所吊设备的结构、吊耳、吊索具、认证、标识和检验

相关标准: DNV-ST-0377 适用于船用起重机,即船上不属于海上起重机的起重设备。

现行版本及其取代的旧规范

DNV 与 GL 合并后,现行文件大多在 2016 年和 2017 年取代了旧版 DNV 规范。2021 年,DNV GL 更名为 DNV;此后各文件在下一版或修订版中改用 DNV- 前缀,编号保持不变。旧规范编号仍可指向相应的文件系列,但不能代表相同的要求。

文件现行版本取代的文件
DNV-ST-03782019 年七月版,2021 年十月修订DNV 认证标准 2.22 起重设备 (2016 年五月,与 ST-0377)
DNV-ST-03772022 年二月版DNV 2.22,适用于船用起重设备(2016 年五月)
DNV-ST-N0012023 年十二月版DNV-OS-H101、H102、H201、H202、H204 和 H205(2016 年六月),以及 H206(2018 年七月)
DNV-ST-N0022016 年十一月版,2021 年十一月修订DNV-OS-H203 海上设备的转运与定位 (2016 年十一月)
DNV-RP-N1032017 年七月版,2021 年九月修订DNV-RP-H103 海上作业建模与分析 (2017 年七月)
DNV-RP-N2012019 年九月版,2021 年九月修订DNV-RP-H201 水下作业用起重设备 (2017 年六月)
DNV-RP-N2022024 年六月版DNV 文件目录中无前身文件
DNV-ST-E2712023 年三月版,2024 年十二月修订延续 2.7-1(首版发布于 2017 年八月)
DNV-ST-E2732016 年四月版,2022 年五月修订延续 2.7-3(首版发布于 2016 年四月)

版本信息依据 2026 年九月 DNV 公开文件目录。首版 DNVGL-ST-N001 于 2016 年六月发布。

各文件如何适用于同一次补偿吊装

以一座水下结构物为例:它通过浪溅区下放,起重机吊钩下方串联安装升沉补偿器:

一次补偿式水下吊装中各部分适用的 DNV 文件 船舶起重机将水下结构物穿过浪溅区下放至海底。起重机按 DNV-ST-0378 设计和认证;用于水下作业吊装时,还适用 DNV-RP-N201。吊钩滑轮组和卸扣属于 DNV-ST-0378 规定的可拆卸吊具。串联式升沉补偿器垂直悬挂于上、下卸扣之间;其承载部件按 DNV-ST-0378 设计,补偿系统按 DNV-RP-N202 验证。通过浪溅区以及海底着陆时的载荷按 DNV-RP-N103 的方法计算。整个作业按 DNV-ST-N001 规划并审批;如指定海事保证审查,还须接受该审查。 一次补偿吊装 浪溅区 海底 起重机:DNV-ST-0378水下作业:另适用 DNV-RP-N201吊钩滑轮组、卸扣:可拆卸吊具,DNV-ST-0378串联式补偿器:承载部件,DNV-ST-0378;系统按 DNV-RP-N202 验证浪溅区:载荷按 DNV-RP-N103 计算海底着陆:DNV-RP-N103 作业:DNV-ST-N001,海事保证
图 1。 一次补偿式水下吊装及各部分适用的 DNV 文件。补偿器串联悬挂,载荷路径依次为起重机钢丝绳、上卸扣、补偿器、下卸扣、吊索、负载。
  1. 设备。 起重机按 DNV-ST-0378认证;由于起重机用于水下作业吊装, DNV-RP-N201 也同时适用。其载荷路径中的补偿器同样按 DNV-ST-0378 设计:液压缸、蓄能器和卸扣分别持有各自的证书,而 DNV-RP-N202 规定了补偿性能的验证方法。参见 DNV-ST-0378.
  2. 载荷。 吊装分析采用 DNV-RP-N103 的方法,分析浪溅区受力、吊索松弛及随后的冲击载荷,以及着陆过程。分析结果给出动力放大系数,以及索具和起重机必须承受的载荷。参见 动力放大系数.
  3. 作业。 DNV-ST-N001 规定设计准则、天气限制和所需文件。如将其约定为适用依据,指定的海事保证检验师将据此审查作业,包括补偿器证书和安全工作载荷。参见 DNV-ST-N001.
  4. 被吊装设备。 如果被吊装物是海上集装箱或海上可移动设备, DNV-ST-E271 或 DNV-ST-E273 适用于其认证。一次性水下结构物则按其项目专用依据设计。

设计、单台设备和作业须分别提供证明

各类证明文件回答的问题不同,不能互相替代:

证明文件证明内容典型文件
设计批准或型式认可证明设计或产品型式在规定限值内符合标准设计批准函或型式认可证书
交付的单台设备证明该设备已按批准的设计制造、接受检验并完成试验DNV 产品证书、试验证书、材料记录及检验记录
拟进行的作业证明在指定设备和条件下进行此次吊装是可接受的项目分析和作业程序,以及指定海事保证检验师时由其出具的批准文件

DNV 产品证书与型式认可对应不同对象:前者针对单台设备,后者针对可用于多台设备的设计。两者都不批准某一次具体的海上作业。 依据 DNV-ST-0378 的认证流程涵盖各个步骤。

引用规范时注明版本

仅列 DNV 规范编号不足以确定适用要求,因为不同版本及修订版可能改变要求。完整引用应写明文件编号、版本和修订信息,例如 DNV-RP-N103,2017 年七月版,2021 年九月修订。应采用合同指定的版本,即使已有更新版本。旧证书也应保留原规范编号和版本:依据 DNV 2.22 签发的证书仍是 2.22 证书。

在哪里获取文件

DNV 在其 Rules and Standards Explorer中发布规则、标准和推荐做法;使用该平台需注册免费的 Veracity 账号.

  • 免费阅读: DNV-ST-0377 和 DNV-ST-0378.
  • 付费 Explorer+ 订阅: DNV-ST-N001, DNV-ST-N002, DNV-RP-N103, DNV-RP-N201, DNV-RP-N202, DNV-ST-E271 和 DNV-ST-E273。每份文件的目录和首节可免费查看,DNV 还提供一次 14 天试用。
  • 旧规范 (DNV 2.22、OS-H 系列、 RP-H103 和 RP-H201)仍可在 DNV 旧版文件档案中以免费 PDF 获取。可用于查考沿革,不应作为现行要求使用。

常见问题

什么取代了 DNV 2.22?

DNV 认证标准 2.22 起重设备 于 2016 年五月被两项标准取代: DNVGL-ST-0377 适用于船用起重设备, DNVGL-ST-0378 适用于海上和平台起重设备。两者现均使用 DNV- 前缀。有关变更,参见 DNV-ST-0378。

什么取代了 DNV-OS-H205?

DNVGL-ST-N001 海上作业与海事保证,于 2016 年六月取代了该文件。它还取代了 DNV-OS-H101、H102、H201、H202 和 H204,以及 DNV-OS-H206 于 2018 年七月。现行 DNV-ST-N001 为 2023 年十二月版。旧版 OS-H205 仍可在 DNV 旧版文件档案中免费获取 PDF。参见 DNV-ST-N001.

什么取代了 DNV-RP-H103?

DNVGL-RP-N103 海上作业建模与分析,于 2017 年七月取代了该文件。现行 DNV-RP-N103 为 2017 年七月版,2021 年九月修订。参见 DNV-RP-N103.

以下两项标准有何区别: DNV-ST-0378 与 DNV-ST-N001?

DNV-ST-0378 涵盖设备:起重机及其载荷路径中设备的设计、制造、试验和认证。 DNV-ST-N001 涵盖作业:吊装或其他海上作业的规划、设计与审批,包括海事保证。

哪些 DNV 文件适用于升沉补偿器?

有多份。 DNV-ST-0378 涵盖补偿器承载部件的设计与认证, DNV-RP-N202 涵盖升沉补偿系统及其验证。对于用于水下作业吊装的起重机, DNV-RP-N201 与 DNV-ST-0378一并适用。在具体吊装中,串联式补偿器属于索具中的起重设备:依据起重作业规定, DNV-ST-N001 取代了 DNV-OS-H205,须根据吊装设计载荷核查其证书和安全工作载荷。

DNV 在哪里规定最小动力放大系数?

在作业标准中: DNV-ST-N001 按吊钩载荷规定了空中吊装的最小动力放大系数, DNV-RP-N103 则提供计算具体吊装实际数值的方法,所得数值往往更高。不要将其与动态系数 ψ 混淆,该系数见于 DNV-ST-0378,用于确定起重机额定能力,而非此次吊装。参见 动力放大系数 指南和 DNV-ST-0378.

依据与来源
  • DNV 文件目录(rules.dnv.com 的服务文件、现行文件及旧版文件列表),查阅于 2026 年九月:版本、修订日期及“被取代”条目。2.7-1 和 2.7-3 的认证标准未列入该目录;现行标题表明它们的延续关系。
  • DNV-ST-0378,2019 年七月版,2021 年十月修订,第 1 节(适用范围与认证)及 [9.4.3](水下起重机); DNV-RP-N202,2024 年六月版,第 1 节和第 2 节。
  • DNV 于 2016 年五月发布的认证标准 2.22 替代通知,以及 DNV 于 2021 年发布的更名通知。
  • DNV 对 DNV-ST-N001的公开目录说明;DNV 的 Explorer+ 订阅文件清单及其 Explorer+ 常见问题(首节免费,试用 14 天)。
  • DNV-OS-H205 吊装作业,2014 年四月版(旧版,公开):[4.3.1] 将升沉补偿器列为索具中的起重设备。

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海上吊装载荷工况:ND 基准数据图

通过 Norwegian Dynamics 自行开展的时域仿真,展示有无被动升沉补偿时吊装载荷的实际表现。本文不复制任何标准内容;其价值在于提供标准未发布的这些数据图。

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