适用于海上吊装的波浪补偿与缓冲。
六条产品线涵盖被动、自适应和主动波浪补偿、起重机缓冲及立管张紧 — 每台设备均按基本原理定型，并在交付前通过 CONSTELLATION 筛选。
在 CONSTELLATION 中按 DNV-RP-N103 筛选
从吊装工况出发，而非从产品目录出发。
整个系列的控制等级逐步提升 — 从甲板手动设定的被动装置到完整的主动反馈控制。请从您的作业工况出发；最简单的适用产品通常是正确的起点。
基础型被动波浪补偿器
适用于浪溅区穿越和简单水下吊装的紧凑型被动选择 — 甲板手动设定阻尼，DNV 型式认可进行中。
被动波浪补偿器
适用于超出 RIGEL 范围的重型、深水水下吊装的宽范围被动控制 — 自复位弹簧、手动阻尼，额定水深 3,000 m。
自适应被动式波浪补偿器
用于复杂多步骤水下吊装的自动阻尼控制和快速起升 — 设备可随作业阶段自适应调整。
轻量化起重机缓冲器
为落物载荷（如打桩锤）提供甲板超载保护 — 单个液压缸即实现全部功能，无蓄能器，无针阀。
主动波浪补偿器
由 MRU 驱动的主动液压缸控制，配备自动阻尼，由大容量机载电池供电 — 不设脐带缆，无外部电源。先推出甲板型 VEGA-T，随后为水下型 VEGA-S。
立管张紧器
适用于钻井和修井作业的备用立管张紧与受控补偿 — 长行程、甲板型，根据作业窗口和所需张力选型。
吊装筛选与作业适用性
我们的内部时域吊装模拟器 — 对从甲板到海床的整个作业进行建模，并按 DNV-RP-N103 在每种海况下筛选。上述每台设备均据此定型。
定制液压设备
液压缸、伸缩缸、顶推缸、增压器、蓄能器、阀块和液压动力单元（HPU）— 按您的规格设计、制造和测试，适用于海上和水下作业。也可复制现有设备。
2026 年产品手册。
十页涵盖完整产品系列 — 经核实的 SWL 与行程范围、入门价格、应用矩阵、已交付设备照片以及 CONSTELLATION 筛选计算示例结果。提供英文和中文版 — 填写一份简短表单后，下载链接即显示在此处。
产品系列对比
| 对比 | RIGEL | CYGNUS | ANTARES | VEGA | POLARIS | SIRIUS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类型 | 基础型 PHC | 被动波浪补偿器 | 自适应 PHC | 主动 HC | 缓冲器 | 立管张紧器 |
| 最佳适用场景 | 简单浪溅区穿越和紧凑型 PHC | 覆盖最宽 SWL 范围的被动吊装 | 复杂多步骤水下吊装 | 甲板或水下主动运动补偿 | 起重机缓冲和超载保护 | 备用立管张紧 |
| SWL | 55–1,000 t | 12.5–10,000 t | 30–4,000 t | 75–2,500 t | 75–4,000 t | 350 / 500 t |
| 行程 | 1.0–6.0 m | 1.0–6.0 m | 2.5–8.0 m | 2.5–6.0 m | 1.0–8.0 m | 3.0–12.0 m |
| 控制 | 手动阻尼 | 手动阻尼，自复位弹簧 | 自动阻尼，自复位弹簧，快速起升 | 自动阻尼，主动液压缸控制，自复位弹簧 | 手动阻尼 | 手动阻尼 |
| 形式 | 水下型 | 水下型 | 水下型 | 甲板型 / 水下型 | 甲板型 | 甲板型 |
| 预算起价 | USD 35,000 | USD 15,000 | USD 100,000 | 研发中 | USD 20,000 | 研发中 |
工程审核取决于海况、波浪周期、载荷、水深和作业顺序。预算数字仅为最小配置的起点 — 最终价格取决于能力、行程和入级情况。
打开完整选型指南 →
每台设备均在 CONSTELLATION 中定型。
发送吊装数据和作业顺序 — 我们将对从甲板到海床的整个作业进行建模，在每种海况下筛选，并向您提供作业窗口、控制性限值和推荐配置。