Norwegian Dynamics · Bewegungskompensation

Lastkontrolle im Offshore-Bereich,
entwickelt in Norwegen

Wir entwickeln und bauen passive und adaptive Seegangskompensatoren sowie Kranstoßdämpfer — für Hebevorgänge, bei denen die Ausrüstung beim ersten Mal funktionieren muss.

EINGANG  unkompensierte Schiffs- und Seebewegung AUSGANG  eine stabilisierte, kompensierte Last BEREICH  12.5 t – 10 000 t SWL · Hub ≤ 8 m
UNKOMPENSIERTE SEEBEWEGUNG
KOMPENSIERT
Gegründet von
Veteranen von Cranemaster, NOV & Safelink
Entwickelt & klassifiziert
DNV-ST-0378
Qualitätsmanagementsystem
ISO 9001:2015
Entwickelt in
Skien, Norwegen
Was wir bauen

Eine fokussierte Produktlinie für
Bewegungskontrolle

Außerdemaktive Seegangskompensatoren · Steigrohrspanner · Hydrauliksysteme · Offshore-Service

Unsere Aufgabe

Wir sind der Ansicht, dass Bewegungskompensation komplizierter und teurer ist als nötig.

Produkt für Produkt vereinfachen wir die Konstruktion, um Kosten zu senken und die Zuverlässigkeit zu erhöhen.

Jede Empfehlung wird gestützt durch CONSTELLATION, unseren intern entwickelten Simulator für die Prüfung von Hebevorgängen und die Einsatzfähigkeit auf Grundlage von DNV-RP-N103 — ein modelliertes Betriebsfenster, nicht nur ein Datenblatt.

12.5 t – 10 000 t SWLHub bis 8 mUnterwasser · Ankerhandhabung · Rammarbeiten · Rückbau
Die Menschen hinter den Produkten

Die Ingenieure hinter einem Jahrzehnt
Innovation in der Bewegungskompensation

Nachdem unsere Gründer jeweils mehr als ein Jahrzehnt lang bei Cranemaster, NOV und Safelink Ausrüstung zur Bewegungskompensation entwickelt hatten, gründeten sie 2024 Norwegian Dynamics mit einem Ziel: ihre Erfahrungen zu nutzen, um Offshore-Hebevorgänge einfacher, leichter und zuverlässiger zu machen.

Tord Martinsen
Gründer & CEO

Tord Martinsen

2010 Cranemaster · 2012 Safelink · 2024 Norwegian Dynamics

Serienerfinder von Ausrüstung zur Bewegungskompensation — zuerst der adaptive PHC, dann Inline-AHC und der leichte Stoßdämpfer. Als Erfinder in mehr als zwanzig Patentveröffentlichungen auf diesem Gebiet genannt.

Peter Wang
Chief Operating Officer

Peter Wang

2011 NOV · 2017 Safelink · 2024 Norwegian Dynamics

Verantwortet Fertigung und Produktentwicklung. Hat das gesamte Spektrum an Hardware zur Bewegungskompensation gebaut — von Stoßdämpfern und passiven Seegangskompensatoren über adaptive PHC bis hin zu Inline-AHC.

Unsere Arbeitsweise

Vom Seegang zur stabilisierten Last

Signal · Schema
unkompensierte Seebewegung  →  stabilisierte Last
  1. 01

    Definieren

    Wir beginnen mit Ihrem Einsatz.

    Seegänge, Nutzlasten, Schiffsdynamik und Systemschnittstellen definieren klare technische und betriebliche Anforderungen.

  2. 02

    Konstruieren

    Aus den Anforderungen entsteht eine dimensionierte Konstruktion.

    Dynamische Simulation, hydraulische Modellierung und Systemarchitektur — dimensioniert anhand Ihrer tatsächlichen Hebefälle.

  3. 03

    Entwickeln

    Simulation und digitale Zwillinge reduzieren die Risiken der Fertigung.

    Wir optimieren Hardwareanordnung und Regelung, bauen anschließend Prototypen und validieren sie, bevor wir die Fertigung freigeben.

  4. 04

    Nachweisen

    Jedes System wird vor der Auslieferung geprüft.

    Im Werk geprüft und, wenn es der Einsatz erfordert, auf See erprobt; dabei wird jeder Parameter mit einem vollständigen Sensorpaket gemessen.

  5. 05

    Bereitstellen

    Wir liefern, integrieren und zertifizieren.

    Komplettsysteme, entwickelt und klassifiziert nach DNV-ST-0378, mit Prüfungen nach DNV-RP-N202 und Prüfung von Hebevorgängen gemäß DNV-RP-N103.

  6. 06

    Betreuen

    Die Betreuung wird nach der Inbetriebnahme fortgesetzt.

    Betreuung über den gesamten Lebenszyklus — von Systemabstimmung und Nachrüstungen bis zu Wartung und Leistungsüberwachung.

Im Einsatz ansehen

Vier Einsätze, modelliert in CONSTELLATION

Die von uns entwickelte Lastkontrolle in Bewegung — jeder Durchlauf wird anhand eines repräsentativen Offshore-Falls simuliert.

Modellierte Offshore-Einsätze, simuliert in CONSTELLATION.

Geprüft, nicht behauptet

Qualität ist ein Prüfergebnis, kein Slogan

Jede Einheit durchläuft eine Werksabnahmeprüfung (Druck, Hub und Dämpfungsverhalten werden mit einem vollständigen Sensorpaket gemessen), bevor sie ausgeliefert wird; Seeerprobungen erfolgen, wenn der Einsatz dies erfordert.

Werksabnahmeprüfung · je Einheit
Prüfdruckgemessen ✓
Vollständiger Hubgemessen ✓
Dämpfungsverhaltengemessen ✓
PrüfnormDNV-RP-N202
Auslegungs- & KlassifizierungsgrundlageDNV-ST-0378
Häufig gefragt

Die kurzen Antworten

Wo befindet sich Ihr Standort?

Skien, Telemark, Norwegen — Strandgata 20, 3725 Skien.

Nach welchen Normen entwickeln und prüfen Sie?

Die Ausrüstung wird nach DNV-ST-0378 entwickelt und klassifiziert, nach DNV-RP-N202 geprüft und gemäß DNV-RP-N103 auf Hebevorgänge geprüft; das Unternehmen ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert.

Was stellen Sie her?

Passive und adaptive Seegangskompensatoren (RIGEL, CYGNUS, ANTARES), den Kranstoßdämpfer POLARIS und die Software CONSTELLATION zur Prüfung von Hebevorgängen.

Haben Sie einen Hebevorgang geplant? Finden wir den richtigen Kompensator.

Senden Sie uns eine Skizze, einen Seegang oder Daten zum Hebevorgang. Sie erhalten von uns eine praxisgerechte Produktempfehlung, eine Darstellung des Betriebsfensters und den nächsten technischen Schritt.

post@nodynamics.com+47 9664 7886Norwegian Dynamics AS · Strandgata 20, 3725 Skien, Norwegen