엔지니어링 연구 및 분석
분석 능력
- OrcaFlex를 활용한 인양 작업 분석
- MOSES를 활용한 선박 모델링 및 RAO 추정
- 구조 및 피로 분석 (ANSYS / FEA)
- SolidWorks를 활용한 기계 설계 검증
- 타당성 및 컨셉 연구
- 스플래시 존 통과 분석
- 착지 속도 및 파일 런 보호 연구
- 기상 창 최적화
- 선급 규정 준수 (DNV, BV, ABS, CCS)
- FMECA 및 운영 위험 평가
OrcaFlex 및 MOSES를 활용한 인양 분석
당사는 해저 설치, 회수 및 스플래시 존 통과 작업의 동적 인양 분석에 OrcaFlex를 사용합니다. 당사의 분석은 스냅 하중 위험, 히브 유발 운동 증폭, 슬링 장력 엔벨로프 및 인접 구조물과의 간격을 다룹니다.
능동 또는 수동 히브 보상이 운영 기상 창을 어떻게 확장하는지 시연할 수 있으며, 비보상 인양에 비해 Hs에서 종종 2배 이상의 확장이 가능합니다.
선박의 정확한 응답 진폭 연산자(RAO)가 없는 경우, 기본 선식 형상, 적재 조건 및 탱크 배치로부터 MOSES를 사용하여 추정할 수 있습니다. 추정된 RAO는 인양 분석, 계류 연구 및 보상기 사이징 계산에 직접 입력됩니다. 선박 안정성을 계산하고 인양 작업을 위한 밸라스트 최적화를 지원할 수도 있습니다.
간결한 보고서, 실행 가능한 결과
각 연구는 명확한 결론, 입력 데이터로 추적 가능한 수치 결과, 프로젝트 실행에 실행 가능한 권장 사항을 포함한 엔지니어링 보고서를 제공합니다. 보고서에 불필요한 내용을 채우지 않습니다 — 목표는 팀이 다음 결정을 내릴 수 있도록 충분한 정보를 제공하는 것이지, 큰 청구서를 정당화하는 것이 아닙니다.
일반적인 연구 소요 기간은 범위와 입력 데이터의 가용성에 따라 2–6 주입니다. 프로젝트 개요를 보내주시면 범위와 비용을 제안하겠습니다. 당사 연구의 대부분은 수정된 장비 사양 또는 기상 대기 감소로 비용 이상의 절감을 실현합니다.
