DNV-ST-0378: Løfteinnretninger for offshorefartøy og plattformer

Hva DNVs standard for offshorekraner og plattformkraner omfatter, hvordan den erstattet DNV 2.22, hvilke dynamiske faktorer og prøvelaster den fastsetter, hvordan utstyr sertifiseres etter den, og hvor du kan lese gjeldende utgave gratis.

Av Peter Wang, driftsdirektør · april 2026 · Oppdatert september 2026 · 13 min lesetid
RIGEL passiv hivkompensator som henger vertikalt i kranwiren med en firpartsstropp festet til et GRP-beskyttelsesdeksel ved overflaten
Kort fortalt
  • DNV-ST-0378 Løfteinnretninger for offshorefartøy og plattformer er DNVs standard for sertifisering av offshorekraner, plattformkraner og utstyr for legging av rørledninger og kabler. Gjeldende utgave er fra juli 2019, med endring fra oktober 2021.
  • Den erstattet DNV Standard for Certification 2.22 i mai 2016, sammen med DNV-ST-0377 for skipskraner.
  • Den fastsetter kranens egen dynamiske faktor \psi (minst 1.3 for offshorekraner med arbeidslast opptil 2,500 kN) og prøvelastene for kraner og løst løfteutstyr.
  • Den kan leses gratis i DNVs Rules and Standards Explorer med en gratis Veracity-innlogging.

DNV-ST-0378 er standarden DNV bruker til å sertifisere løfteinnretninger for offshorefartøy og plattformer. Den omfatter konstruksjon, materialer, fabrikasjon, installasjon, prøving og idriftsettelse. Den er obligatorisk for DNVs klassenotasjoner Crane vessel, Crane, Crane-offshore og Crane-offshore(N), og eiere kan bruke den for kraner som ikke klassifiseres av DNV. DNVs anbefalte praksis for hivkompenseringssystemer, DNV-RP-N202, viser til standarden for sikkerhetsprinsipper og konstruksjonsmetoder som en hivkompensator skal oppfylle, og alle NDs hivkompensatorer er konstruert og klassifisert etter den.

Hva DNV-ST-0378 omfatter

Standarden omfatter tre utstyrsgrupper:

  • Offshorekraner på fartøy, også fartøy for installasjon av vindturbiner, som håndterer last utenfor fartøyet i åpent hav (ST-0378 [1.1.2.1]).
  • Plattformkraner på offshoreenheter og installasjoner. En kran som arbeider fra en oppjekket enhet mot en fast installasjon, regnes som en plattformkran.
  • Utstyr for legging av rørledninger og kabler, med kriterier i DNV-RP-0232.

Typiske oppgaver er håndtering av dekkslast, lasting av forsyningsfartøy, utsetting og inntak av dykkesystemer og ROV-er, undervannsløft, personløft og legging av rør eller kabler. Sertifiseringen omfatter den bærende konstruksjonen; kroker, blokker, skiver, sjakler, svivler og tauverk; vinsjer, tromler og svinglager; bremser, kraftforsyning, styrings- og sikkerhetssystemer; samt hydraulikken, det vil si sylindre og akkumulatorer og den strukturelle integriteten til hydrauliske dempere og systemer for aktiv hivkompensering (AHC).

Den omfatter ikke kabelkraner, personheiser, jekker, overliggende boreutstyr, gaffeltrucker, bærbart løfteutstyr eller vinsjer for persontransport ([1.1.3.4]). Løft av personer med en lastekran omfattes bare etter avtale.

DelerHva de omfatter
Sec.1–2Omfang, definisjoner, dokumentasjon og sertifisering
Sec.3–6Materialer og fabrikasjon, konstruksjonsutforming og styrke, maskineri og utstyr, sikkerhetsutstyr
Sec.7–13Plattformkraner, offshorekraner, undervannskraner, tungløftkraner, personløft samt systemer for utsetting og inntak av dykkesystemer og ROV-er
Sec.14Funksjons- og lastprøving, periodiske kontroller, prøving av ståltau, merking og prøving av styringssystemer
App.A–GVindlaster, merking av blokker, transporttilstand, fabrikksertifikater, løfteører og sleider, sertifikatskjemaer og verifisering av sikkerhetsfunksjoner

Fra DNV 2.22 til ST-0377 og ST-0378

Fra 2008 sertifiserte DNV kraner etter Standard for Certification No. 2.22 Løfteinnretninger, ett dokument for kraner på skip og offshoreinstallasjoner. I mai 2016 erstattet DNV GL det med to standarder: DNVGL-ST-0377 for løfteinnretninger om bord på skip og DNVGL-ST-0378 for løfteinnretninger for offshorefartøy og plattformer.

DatoDokumentHva ble endret
Okt 2008DNV Standard for Certification 2.22Erstattet DNVs regler fra 1994 for løfteinnretninger
Apr 20152.22, utgaven fra juni 2013, endretDen siste fullstendige utgaven av 2.22
Mai 2016DNVGL-ST-0377 og DNVGL-ST-03782.22 ble delt i én standard for skip og én for offshorefartøy og plattformer
Jul 2019DNVGL-ST-0378, ny utgaveSimulatorbasert prøving av styringssystemer, overvåking av ståltau ved undervannsarbeid og særskilte bevegelseskompenseringssystemer godkjent for personløft
Okt 2020EndringUtilsiktet fall av løftet last ble tatt inn i risikovurderingen
Okt 2021DNV-ST-0378, gjeldende utgaveEndring, og navnet ble endret fra DNVGL- til DNV-

Minsteverdiene for dynamiske faktorer og tabellene over prøvelaster har de samme verdiene i 2.22 (2015) og gjeldende ST-0378. Et sertifikat viser fortsatt til utgaven det ble utstedt etter. Kontroller derfor hvilken utgave kontrakten eller sertifikatet angir. Norges forskrift om kraner på flyttbare innretninger til havs viser fortsatt til utgaven fra mai 2016, eller til EN 13852-1:2013, eller en tilsvarende klassestandard.

ST-0377 eller ST-0378? På et skip regnes en kran som håndterer last utenfor fartøyet til havs, som offshorekran etter ST-0378. En skipskran som bare arbeider innenfor skipet, eller håndterer last i havn eller skjermet farvann, omfattes av DNV-ST-0377 Skipsmonterte løfteinnretninger, gjeldende utgave fra februar 2022.

Den dynamiske faktoren ψ

ST-0378 dimensjonerer en kran med sin egen dynamiske faktor, \psi. Den vertikale dimensjonerende lasten er arbeidslasten multiplisert med \psi, og \psi tar høyde for treghetskrefter og støt:

\psi = 1 + V_R \sqrt{\frac{C}{W g}}

Her er V_R den relative hastigheten mellom lasten og kroken når lasten tas opp (m/s), C stivheten ved kroken i kN/m (fra kroken til støttepunktet for kranfundamentet, inkludert ståltauet), W arbeidslasten i kN og g = 9.81\ \text{m/s}^2 ([4.1.3.2]). En stiv kran og høy relativ hastighet gir en høy \psi. For en offshorekran som løfter fra et forsyningsfartøy, omfatter den relative hastigheten heisehastigheten og den nedadgående hastigheten til lasten på fartøyets dekk og, når selve kranen flyter, hastigheten til krantuppen:

V_R = 0.5\,V_L + \sqrt{V_{\text{in}}^2 + V_t^2}

For en kran som betjener forsyningsfartøy, erstatter minste heisehastighet V_H = 0.1\,(H_s + 1)\ \text{m/s} verdien 0.5\,V_L når den er høyere ([8.2.2]).

Resultatet kan ikke være lavere enn en minsteverdi som avhenger av arbeidslasten (figur 1). For en offshorekran angir deretter lastdiagrammet sikker arbeidslast for hver signifikante bølgehøyde ([8.2.4]). Plattformkraner har en minsteverdi på 1.15 for arbeidslaster opptil 2,500 kN. Mindre subseakraner kan i stedet bruke \psi \ge 1.7 for signifikante bølgehøyder opptil 2 m, og trenger da ikke lastdiagram ([9.2.2.1]).

Minste dynamiske faktor for offshorekraner i DNV-ST-0378 Den dynamiske faktoren psi kan ikke være under 1.3 for arbeidslaster opptil 2,500 kilonewton. Mellom 2,500 og 5,000 kilonewton synker minsteverdien lineært fra 1.3 til 1.1, og over 5,000 kilonewton er den 1.1. Dimensjonerende verdi beregnes med formelen og må bare ligge på eller over denne linjen. OFFSHOREKRANER · MINSTE ψ 1.01.11.21.31.4 02,500≈255 t5,000≈510 t7,500≈765 t arbeidslast W, kN ψ ψ ≥ 1.3 ψ ≥ 1.1 ψ ≥ 1.5 − W/12,500
Figur 1. Den laveste dynamiske faktoren ST-0378 tillater for en offshorekran, som funksjon av arbeidslasten W (avsn. 8.2.2): 1.3 opptil 2,500 kN, deretter lineært ned til 1.1 ved 5,000 kN, og 1.1 over dette. Dimensjonerende verdi beregnes med formelen og må bare ligge på eller over linjen.

\psi er ikke den dynamiske forsterkningsfaktoren (DAF) for en marin operasjon, og DNV skiller mellom dem. Den dimensjonerende dynamiske faktoren fastsetter kranens kapasitet, normalt for stille vann. En DAF beskriver den dynamiske lasten i ett bestemt løft og beregnes i analysen av den marine operasjonen. Se dynamisk forsterkningsfaktor.

Prøvelaster

Hver ferdigstilte kran belastningsprøves på fabrikken og på nytt etter installasjon. Den prøves også etter en vesentlig endring eller reparasjon av en lastbærende del, og minst hvert femte år. Under drift gjennomgår den en grundig kontroll av en sakkyndig person minst hver 12. måned, i samsvar med ILO-konvensjon 152.

Kranens SWLPrøvelast
Opptil 20 tSWL + 25 %
20 til 50 tSWL + 5 t
Over 50 tSWL + 10 %

Tabell 14-1. Når \psi er over 1.33, brukes en referanseverdi for SWL på 0.75\,\psi\,\text{SWL}. En hydraulisk kran som begrenses av overtrykksventilen, løfter den største lasten den kan, normalt minst SWL + 10 %. Ved førstegangsprøving og enhver prøving over 15 t SWL brukes sertifiserte lodd. Et kalibrert dynamometer er bare tillatt ved enkelte nye prøvinger ([14.2.2]).

Løst løfteutstyr, som kroker, sjakler, blokker og løfteåk, prøves separat før første gangs bruk og etter enhver vesentlig endring eller reparasjon:

UtstyrPrøvelast etter SWL
Kjettinger, kroker, sjakler, svivlerOpptil 25 t: 2 × SWL
Over 25 t: 1.22 × SWL + 20 t
Flerskivede blokkerOpptil 25 t: 2 × SWL
25 til 160 t: 0.933 × SWL + 27 t
Over 160 t: 1.1 × SWL
Enkeltskivede blokkerAlle: 4 × SWL, der SWL regnes som halve lasten på toppbeslaget
LøfteåkOpptil 10 t: 2 × SWL
10 til 160 t: 1.04 × SWL + 9.6 t
Over 160 t: 1.1 × SWL

Tabell 14-2. Når \psi er over 1.33, brukes referanseverdien for SWL som i tabell 14-1. Prøveutstyr for løst løfteutstyr må være kalibrert i løpet av de foregående 12 månedene. Verdiene er fra utgaven fra juli 2019, endret i oktober 2021. Kontroller hvilken utgave kontrakten viser til.

Slik sertifiseres utstyr etter ST-0378

Sertifiseringen omfatter konstruksjonsgjennomgang, inspeksjon under produksjon og installasjon, samt bevitnet prøving og merking ([1.3]):

  1. KonstruksjonsgjennomgangTegninger og beregninger kontrolleres mot standarden: konstruksjonsgodkjenning for én bestilling eller typegodkjenning for enheter som produseres i serie
  2. InspeksjonEn DNV-inspektør følger produksjonen, eller en tilpasset inspeksjon brukes under et kvalitetssystem godkjent av DNV. Viktige komponenter har egne DNV-produktsertifikater: hydraulikksylindere etter DNV-ST-0194, akkumulatorer, vinsjer, skiver, kroker og ståltau
  3. FabrikkprøvingFunksjonsprøving og belastningsprøving bevitnes, deretter utstedes DNV-produktsertifikatet (skjema CMC 201)
  4. InstallasjonInspeksjon etter installasjon, prøving om bord, deretter prøvesertifikatet CG2 (ILO 152) eller OLA 201

Løst løfteutstyr får eget sertifikat (CG3), og det samme gjelder ståltau (CG4). Konstruksjonsgodkjenning, typegodkjenning og produktsertifikat dokumenterer ulike forhold:

DokumentasjonHva den dekkerHva den ikke dekker
KonstruksjonsgodkjenningÉn konstruksjon for én bestilling; bestillingen kan omfatte flere identiske enheterSenere bestillinger, som krever ny gjennomgang
TypegodkjenningEn produkttype som brukes for identiske enheter. Normalt gyldig i fem år, med vurderinger etter to år og tre og et halvt år (DNV-CP-0338)Hver levert enhet, som fortsatt krever inspeksjon, prøving og eget sertifikat
ProduktsertifikatÉn produsert enhet, etter inspeksjon og prøvingBruk utenfor det angitte omfanget og godkjenning av en marin operasjon

På forespørsel verifiserer DNV også mot EN 13852, EUs maskindirektiv, PSA-retningslinjene og API 2C.

Hivkompensatorer og ST-0378

ST-0378 har ingen egen kategori for en frittstående hivkompensator montert i løftelinjen. Standarden omfatter den gjennom komponentene: Sertifiseringen dekker sylindere, akkumulatorer og trykkbeholdere, den strukturelle integriteten til hydrauliske dempere og AHC-systemer, og det løse løfteutstyret som enheten henger i ([1.3.1.1]). DNV-RP-N202 Hivkompenseringssystemer (juni 2024) dekker deretter selve kompenseringen.

Hvilke DNV-dokumenter gjelder for delene i en hivkompensator montert i løftelinjen En hivkompensator montert i løftelinjen henger mellom kranwiren og lasten: wire, sjakkel, enheten, sjakkel, stropper, last. Inne i den grå sylinderen er det vakuum over stempelet og olje på stangsiden. Oljen er koblet via en strupning til en separat akkumulator, der gassen virker som fjær. Sjaklene er løst løfteutstyr testet etter tabell 14-2 i DNV-ST-0378. Den hydrauliske sylinderen er godkjent etter DNV-ST-0194. Akkumulatoren er godkjent separat og har et DNV-produktsertifikat. Dempingen inngår bare i en godkjenning dersom dette er særskilt avtalt og dokumentert gjennom tester bevitnet av DNV. Kompenseringsfunksjonen valideres etter DNV-RP-N202. ENHET I LØFTELINJEN · DNV-KRAV vakuum olje gass olje Øvre sjakkel: løst utstyr,testet, tabell 14-2Hydraulisk sylinder:DNV-ST-0194Akkumulator: godkjentseparat, med DNV-produktsertifikatDemping: inngår bareetter særskilt avtale,med bevitnede testerNedre sjakkel: ogsåtestet, tabell 14-2 Hele enheten, som et hivkompenserende system: DNV-RP-N202
Figur 2. Slik gjelder DNV-dokumentene for en hivkompensator montert i løftelinjen. Enheten henger i lastbanen: wire, sjakkel, kompensator, sjakkel, stropper, last. Inne i enheten er det vakuum over stempelet og olje på stangsiden. Oljen er koblet til en separat akkumulator der gassen virker som fjær, mens strupningen mellom dem gir demping. ND dimensjonerer konstruksjonen etter avsnitt 4 i ST-0378 og tester og merker etter avsnitt 14.
  • Sylindere og akkumulatorer. Lastbærende hydrauliske sylindere godkjennes etter DNV-ST-0194 ([5.5.1.15]). Akkumulatorer godkjennes separat og har et DNV-produktsertifikat ([5.5.1.14], tabell 2-3).
  • Demping. Dempingen i en hydraulisk demper inngår bare i godkjenningen dersom det er særskilt avtalt, og da bare når den er dokumentert med beregninger og praktiske tester bevitnet av DNV ([5.2.9.10]).
  • Undervannskraner. Systemene deres for aktiv og passiv hivkompensering (AHC og PHC) utformes med hensyn til DNV-RP-N201 og testes normalt ved simulering. Sjøprøver kan avtales ([9.4.3], [9.5.2]).
  • Kompenseringsfunksjonen. RP-N202 grupperer kompensatorer etter funksjon (aktiv, passiv, adaptiv passiv, aktiv-passiv), type (lineær eller roterende) og integrering. En frittstående kompensator er vanligvis en sylinder montert i løftelinjen. RP-N202 angir ST-0378 som kilde til sikkerhetsprinsipper og dimensjoneringsmetoder ([1.1]). En frittstående kompensator valideres av en uavhengig tredjepart. En kompensator som inngår i et DNV-sertifisert løfteutstyr, valideres av DNV ([4.1]).

Alle ND-kompensatorer er dimensjonert og klassifisert etter DNV-ST-0378, og RIGELs DNV-typegodkjenning er under arbeid. For hvert prosjekt fastlegger vi prosessen for hver enhet: hvilke deler som har produktsertifikater, hvilken lastprøve som kreves, og hva som trengs for å validere kompensatoren.

SOLAS II-1/3-13 og skipskraner

Siden 1. januar 2026 har SOLAS-regel II-1/3-13 omfattet løfteinnretninger og ankerhåndteringsvinsjer om bord på skip, med tilhørende løst løfteutstyr, i tråd med bestemmelsene om virkeområde og unntak. Nye innretninger må dimensjoneres, bygges og installeres etter reglene til et klasseselskap eller en tilsvarende standard godtatt av flaggstatens myndigheter. De må deretter lastprøves og gjennomgå en grundig undersøkelse før første gangs bruk. For eksisterende utstyr gjelder overgangskrav. Kontroller regelens virkeområde og flaggstatens standpunkt for det aktuelle skipet. DNV fordeler de omfattede innretningstypene mellom DNV-ST-0377, DNV-ST-0378 og DNV-ST-0498. Se DNVs oversikt over regelen og IMOs melding om ikrafttredelse.

Hvor du finner DNV-ST-0378

DNV-ST-0378 er gratis å lese. DNV publiserer standarden i Rules and Standards Explorer, som krever en gratis Veracity-konto: Åpne DNV-ST-0378 i Explorer, eller søk etter «DNV-ST-0378» der. De gamle PDF-lenkene på rules.dnv.com videresender nå til DNVs side for regelverk, som viser videre til Explorer. DNV tilbyr ikke lenger anonym nedlasting av PDF, og DNVs egen versjon er den offisielle.

De tilhørende dokumentene DNV-RP-N202 Hivkompenseringssystemer og DNV-RP-N201 Løfteinnretninger brukt i undervannsoperasjoner inngår i DNVs betalte Explorer+-abonnement. Se hvordan ST-0378 henger sammen med DNV-ST-N001 og dokumentene om marine operasjoner, i DNV-standarder for offshore løft.

Ofte stilte spørsmål

Er DNV-ST-0378 gratis å laste ned?

Ikke som anonym PDF. Standarden kan leses gratis i DNVs Rules and Standards Explorer med en gratis Veracity-innlogging. De gamle PDF-lenkene på rules.dnv.com videresender nå til DNVs side for regelverk, som viser videre til Explorer.

Hva er gjeldende utgave av DNV-ST-0378?

Utgaven fra juli 2019, endret i oktober 2021. Endringen i oktober 2021 endret også navnet fra DNVGL-ST-0378 til DNV-ST-0378. Første utgave kom i mai 2016.

Er DNV 2.22 det samme som DNV-ST-0378?

Nei. DNV Standard for Certification 2.22 dekket både skipskraner og offshorekraner frem til mai 2016, da DNVGL-ST-0377 (skipskraner) og DNVGL-ST-0378 (offshore- og plattformkraner) erstattet den. Sentrale verdier, som minste dynamiske faktorer og prøvelaster, ble videreført uendret.

Hva er forskjellen mellom DNV-ST-0377 og DNV-ST-0378?

DNV-ST-0378 omfatter offshorekraner som håndterer laster utenfor fartøyet til havs, plattformkraner og utstyr for legging av rør og kabler. DNV-ST-0377 omfatter skipskraner som arbeider innenfor skipet, eller i havn og skjermet farvann.

Hvilken prøvelast angir DNV-ST-0378 som krav?

For kraner: SWL + 25 % opp til 20 t, SWL + 5 t fra 20 til 50 t og SWL + 10 % over 50 t (tabell 14-1). Løst løfteutstyr har sin egen tabell (tabell 14-2), for eksempel 2 × SWL for kroker og sjakler opp til 25 t.

Hvilken dynamisk faktor bruker DNV-ST-0378 for offshorekraner?

Kranens dynamiske faktor \psi bestemmes av stivheten ved kroken og den relative hastigheten mellom last og krok. Den kan ikke være lavere enn 1.3 for arbeidslaster opp til 2,500 kN, og synker til 1.1 over 5,000 kN.

Omfatter DNV-ST-0378 hivkompensatorer?

Ikke som egen kategori. Reglene omfatter sylindere, akkumulatorer, demping og løst løfteutstyr i en kompensator, og DNV-RP-N202 omfatter kompensasjonsfunksjonen. Alle NDs kompensatorer er konstruert og klassifisert i henhold til DNV-ST-0378.

Grunnlag og kilder
  • DNV-ST-0378 Løfteinnretninger til havs og på plattformer, utgave juli 2019, endret oktober 2021: kap. 1 (virkeområde og sertifisering), [4.1.3] og [8.2.2] (dynamisk faktor), tabell 2-3 (komponentsertifikater), kap. 14 med tabell 14-1 og 14-2 (prøving).
  • DNVs standard for sertifisering nr. 2.22 Løfteinnretninger, juni 2013, endret april 2015, og DNVs melding fra mai 2016 om erstatningen.
  • DNV-ST-0377 Løfteinnretninger om bord på skip, utgave februar 2022.
  • DNV-RP-N202 Systemer for hivkompensering, utgave juni 2024.
  • DNV-CP-0338 Ordning for typegodkjenning, utgave september 2021, og DNV-ST-0194 Hydrauliske sylindere, utgave januar 2024.
  • ILO-konvensjon nr. 152; Sjøfartsdirektoratets forskrift av 21. desember 2017 nr. 2381; SOLAS-regel II-1/3-13 og MSC.1/Circ.1663.
  • Det vises også til: DNV-RP-N201 Løfteinnretninger brukt i undervannsoperasjoner (september 2019, endret september 2021), DNV-RP-0232, DNV-ST-0498 og EN 13852-1:2013.
  • Ordlyden i standarden er gjengitt med egne ord her; numre på bestemmelser, kapitler og tabeller er oppgitt slik at teksten kan kontrolleres mot dokumentet.

Trenger du en sertifiseringsplan for en kompensator?

Send oss SWL, slaglengden og hvor og hvordan enheten skal brukes. Vi kartlegger sertifiseringsløpet etter DNV-ST-0378 for konstruksjonsgodkjenning eller typegodkjenning, komponentsertifikater og prøveprogrammet.

Spør om sertifisering →

Gratis nedlasting · 8 sider

Lasttilfeller ved offshoreløft: NDs referansefigurer

Hva som faktisk måles under et løft, med og uten passiv hivkompensering, basert på Norwegian Dynamics’ egne simuleringer i tidsdomenet. Den gjengir ingen standard: verdien ligger i figurene, som ingen standard publiserer.

Last ned referansefigurene →

Relaterte produkter

  • RIGEL: Passiv hivkompensator
  • CYGNUS: Passiv hivkompensator
  • ANTARES: Adaptiv passiv hivkompensator

Relatert lesning