Grunnleggende passiv hivkompensator
RIGEL er en grunnleggende passiv hivkompensator for forutsigbare passeringer gjennom skvalpesonen og vanlige undervannsløft. Den er et naturlig valg når operasjonen krever pålitelig reduksjon av dynamiske laster uten adaptiv eller aktiv styring.
Robust enkelhet
RIGEL er en ensylindret passiv hivkompensator med en enkel og pålitelig konstruksjon som gir flere fordeler:
- Lav vekt
- Lav kostnad
- Forholdsvis lav stivhet
- Utvendig justerbar demping i begge retninger
- Rask gassfylling
- Overtrykksvern
- Endedemping i begge retninger
Konfigurasjonen tar utgangspunkt i løftet ditt.
Kapasitet, slaglengde og operasjonsdybde definerer området. Bekreft valgt utførelse og masse i prosjektets datablad. Massen nedenfor gjelder den oppgitte referanseutførelsen.
| Kapasitet og operasjonsområde | |
|---|---|
| Maksimal kraft (SWL) | 55–1,000 tStandardtrinn: 55 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 t |
| Masse i luft / i vann | 5.8 t / 3.8 tReferanseutførelse: 250 t / 3.0 m |
| Slaglengde | 1.0–6.0 mStandardtrinn: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 m |
| Dybdegrense | 3,000 m |
| Konstruksjon og beskyttelse | |
| Oppbygning | Én sylinder · gassakkumulator · ingen elektronikk offshore |
| Demping | Manuell · i begge retninger · utvendig justerbar, stilles inn på dekk |
| Beskyttelse | Trykkavlastningsventil (overtrykk) · justerbar returdemping · endedemping i begge retninger |
| Tetninger | Doble tetninger mot vanninntrenging |
| Hydraulikkvæske | Kompatibel med biologisk nedbrytbare væsker |
| Sertifisering, leveranse og dokumentasjon | |
| Sertifisering | Konstruert og klassifisert etter DNV-ST-0378 · DNV-typegodkjenning pågår |
| Leveranseomfang | Sjakler · løftepunkter · støtteføtter · fylleutstyr · beregningsark |
| Budsjettpris | Konfigurasjoner fra ca. USD 35,000 |
| Dokumentasjon | Arrangementstegning · datablad · beregningsark · OrcaFlex-modell: på forespørsel via skjemaet nedenfor |
Slik påvirker RIGEL passering gjennom skvalpesonen
Et tilfelle med et 35 t GRP-beskyttelsesdeksel definert ved Hs 1.75 m / Tp 7.5 s og kjørt ved modellert Hs 1.8 m etter avrunding til én desimal, der en RIGEL 75 t / 4.5 m i løftestrengen sammenlignes med en fast forbindelse i CONSTELLATION, vår egen tidsdomene-simulator for løft. Hver verdi nedenfor er den verste for sitt eget mål på tvers av åtte bølgerealisasjoner, ikke én spesielt gunstig realisasjon.
Resultat av den innledende vurderingen: de fire responskriteriene (høyeste linelast, DAF, forholdstall for rykklast og ingen slakk stropp) oppfylles i alle åtte realisasjonene. NDs separate margin for dimensjonerende slaglengde må vurderes nærmere: Utnyttelsen mot inntrukket endestilling når 98.4%, og fire av åtte realisasjoner overskrider marginen på < 90%, selv om det ikke er påvist kontakt med endestopp i de simulerte realisasjonene.
Ingeniørmessig prediksjon for dette eksempelet og disse metocean-forholdene, ikke en sertifisert analyse. DNV-RP-N103 ligger til grunn for modelleringsmetoden. De numeriske kriteriene ovenfor er NDs referanser for denne studien, og prosjektspesifikke akseptkriterier er styrende. Operasjonsvinduet bekreftes mot prosjektdata og det avtalte fartøyet før utstedelse.
Se RIGEL i bruk
Et GRP-beskyttelsesdeksel gjennom skvalpesonen
I denne CONSTELLATION-simuleringen fører en RIGEL passiv hivkompensator et GRP-beskyttelsesdeksel gjennom skvalpesonen. Den tar opp fartøyets hiv, slik at strekket i løftelinen holder seg jevnt og lasten passerer vannflaten kontrollert.
Tre enkle funksjoner
En gassfjær bærer lasten
RIGEL kombinerer en hydraulikksylinder med en gassakkumulator. Gassakkumulatoren gir fjærvirkningen, slik at nyttelasten ikke lenger følger fartøyets hiv.
Demping stilles inn på dekk
Oljestrømmen mellom sylinder og akkumulator styres presist for å gi demping. Den kan justeres utvendig i begge retninger og stilles inn manuelt for operasjonen før løftet.
Beskyttet i endestillingene
En trykkavlastningsventil hindrer overtrykk, justerbar returdemping sørger for trygg inntrekkingshastighet, og endedemping i begge retninger beskytter kompensatoren mot kraftige støt.
Alt i én enhet
Sylinder, ventiler og akkumulator er integrert i én kompakt enhet som egner seg godt for krevende offshorebruk. Leveres med sjakler, løftepunkter og støtteføtter.
Sikkerhet i fokus
Vi følger og overgår testkravene i DNV-RP-N202. Alle undervannskompensatorer fra Norwegian Dynamics har doble tetninger mot vanninntrenging.
Bærekraft
RIGEL er kompatibel med biologisk nedbrytbare hydraulikkvæsker for operasjoner i miljøfølsomme områder. Den er konstruert for lang levetid med minimalt vedlikehold, noe som reduserer avfall og miljøpåvirkning.
Utviklet for feltbruk
Hver detalj i RIGEL bygger på erfaring fra offshoreoperasjoner. Vanlige feilkilder er fjernet, og vedlikeholdet er forenklet for krevende miljøer.
RIGEL i Kunnskapsbasen
Passering gjennom skvalpesonen
Hvorfor passeringen gjennom skvalpesonen er løftets mest krevende fase, og hvordan en passiv enhet håndterer den.
Les → KB · SYSTEMERPassiv hivkompensering
Fysikken bak gassfjæren: stivhet, demping og når en passiv løsning er riktig valg.
Les → KB · OPERASJONERUndervannsløft
Fra dekk til havbunn: hydrodynamiske krefter, resonans og landingshastighet i et reelt løft.
Les →RIGEL i produktfamilien
SWL 55–1,000 tslaglengde 1.0–6.0 mDu er her 02
SWL 12.5–10,000 tslaglengde 1.0–6.0 m 03
SWL 30–4,000 tslaglengde 2.5–8.0 m 07
Innledende løftevurderingDNV-RP-N103 Sammenlign alle systemene →
Svar om RIGEL
Hvilke bruksområder egner RIGEL Basic PHC seg for?
Hvordan fungerer RIGEL Basic PHC?
Hvilke tekniske fordeler har RIGEL Basic PHC sammenlignet med andre PHC-enheter?
- Redusert risiko for lekkasje
- Enklere og mye raskere fylling av gass og olje
- Enklere lufting
- Lavere stivhet og lavere vekt
- Utvendig justerbar demping ved utkjøring og retur
- Løftepunkter for enklere håndtering og støtteføtter som hindrer rulling
- Bedre fylleutstyr og et mer brukervennlig beregningsark
Send oss løftebeskrivelsen din.
Leveringstid og prosjektpris avhenger av kapasitet, slaglengde og klassifisering. Fyll ut skjemaet, så sender vi tegninger, datablad og et prosjekttilpasset tilbud.
- Arrangementstegning: tilpasset operasjonen din
- Datablad og beregningsark
- OrcaFlex-modell av enheten
- CONSTELLATION-vurdering for sjøtilstandene dine