Rask Løfting

Hva er fordelen med rask løfting?

Løftinger til sjøs presenterer flere utfordringer. Når man bruker relativt sakte kraner, kan rekontakt mellom lasten og dekk oppstå, da uventede bølge- eller fartøybevegelser kan forårsake raske bevegelser som resulterer i støt. Slike kollisioner kan skade utstyr og føre til kostbare forsinkelser. Rask løftingsevne levert av adaptive PHC- og AHC-enheter bidrar til å redusere denne risikoen ved å redusere sannsynligheten for last-dekk-kontakt.

Hvordan fungerer det?

Lasten er festet til adaptive PHC eller AHC. Spenningen holdes på omtrent 50% av statisk vekt, noe som forårsaker at stangen forlenges når kranen løfter. Forlengelsen gjøres deretter til omtrent 1/3 til 1/2 av kompensatorslaget nås. Kompensatoren holder nå passivt spenningen i riggingen rundt 50% mens fartøyet svinger opp og ned med bølgene. På toppen av en bølge (anbefalt) aktiveres hurtig løfting av brukeren med et museklikk. Stempelstangen blir deretter trukket tilbake til den fullstendig inntrukket posisjonen på en kontrollert måte.

Inntrukket kan gjøres på flere måter:

  1. Veksling fra en lavtrykksansamler til en høytrykksansamler som er forhåndsladet med olje og gass slik at den kan trekke inn lasten fullstendig.
  2. Koble høytrykksagass (med stor tilkobling) til gjeldende ansamler slik at spenningen økes.
  3. Bruk AHC HPU til å generere den nødvendige tilleggsløftekraften.
Det er viktig at spenningen ikke er for høy, noe som kan forårsake unødvendig dynamikk. Norwegian Dynamics-kompensatorer er utstyrt med enddempning som vil forhindre skade på kompensatorene, men det er uansett god praksis å unngå dette.