Færre tapte dager med venting på været.
Norwegian Dynamics bygger hivkompensatorer og støtdempere for kraner, konstruert i henhold til DNV-ST-0378. Vi modellerer hele løfteoperasjonen i CONSTELLATION, vår egen tidsdomenesimulator, for å dimensjonere utstyret til operasjonsvinduet ditt, innen subsea, olje og gass og havvind.
Se værvinduet før du seiler
Hver ND-kompensator vurderes i CONSTELLATION gjennom hele spekteret av sjøtilstander, kriterium for kriterium. Nedenfor: en representativ installasjon av en subseakonstruksjon på ~190 t fra dekk til havbunn med ANTARES 250 t adaptiv kompensator, motsjø og representativ vinterklimatologi.
Det opererbare området strekker seg til Hs 2.5 m ved dimensjonerende periode (Tp 8 s). Den innringede ruten er dimensjonerende sjøtilstand (Hs 2.0 m).
Modellert prediksjon vurdert mot DNV-RP-N103 på grunnlag av representative metocean-data: et ingeniørfaglig estimat, ikke en sertifisert analyse. Operasjonsvinduet bekreftes mot prosjektets metocean-data og det kontraherte fartøyet for hvert løft.
Fra skvalpesonen til havbunnen, og opp igjen.
Uansett i hvilken fase av løftet de dynamiske lastene slår inn, finnes det en kompensator og en operasjonsprosedyre for den.
Kryssing av skvalpesonen
Skån kran og løfteredskap for støt og rykklaster gjennom bølgesonen.
Subsealøft og landing
Kontroller dynamiske laster fra overflaten til havbunnen, og land trygt på første forsøk.
Opphenting fra havbunnen
Løsne og hent opp gjennom vannsøylen med rykklasten under kontroll.
Unngå resonans
Hold den hengende lasten unna resonans med bølgeperioden.
Overføringsløft
Kontrollert lastoverføring mellom to fartøyer som beveger seg uavhengig av hverandre.
Raskt løft fra lekter
Løft nyttelasten raskt av en hivende lekter før neste bølge kommer.
Beskyttelse ved pæleløp
Begrens støtet når en drevet pæl løsner og løper.
Alle bruksområder
Se alle operasjonene vi støtter, inkludert resonans, strekksetting og studier av værvinduer.
Produktfamilie
Hivkompensatorer og støtdempere for kraner: et komplett verktøysett.
Seks produktløsninger dekker passiv, adaptiv og aktiv hivkompensering, støtdemping for kraner og strekksetting. Ta utgangspunkt i SWL, slaglengde, installasjonstype og operasjonssekvens. Det enkleste egnede produktet er vanligvis det beste utgangspunktet.
Produktfamilien i korte trekk
Den tekniske vurderingen avhenger av sjøtilstand, bølgeperiode, nyttelast, vanndybde og operasjonssekvens.
| Sammenlign |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Adaptive passive | Basic passive | Wide-range passive | Active | Crane shock absorber | Tensioner |
| Best egnet til | Komplekse subsealøft i flere trinn | Enkel kryssing av skvalpesonen og kompakt PHC | Passive løft over det bredeste SWL-området | Aktiv bevegelseskompensering på dekk eller under vann | Støtdemping og overlastvern for kraner | Oppgaver med konstant strekk, som reservestrekksetting av stigerør |
| SWL | 30–4,000 t | 55–1,000 t | 12.5–10,000 t | 75–2,500 t | 75–4,000 t | 5–5,000 t |
| Slaglengde | 2.5–8.0 m | 1.0–6.0 m | 1.0–6.0 m | 2.5–6.0 m | 1.0–8.0 m | 1.0–12.0 m |
| Styring | Automatisk demping, selvsentrerende fjær, hurtigløft | Manuell justering av demping og stivhet | Manuell demping, selvsentrerende fjær | Automatisk demping, aktiv sylinderstyring, selvsentrerende fjær | Manuell demping | Manuell demping |
| Utførelse | Under vann | Under vann | Under vann | På dekk / under vann | På dekk | På dekk |
- Type
- Adaptiv passiv
- Best egnet til
- Komplekse subsealøft i flere trinn
- SWL
- 30–4,000 t
- Slaglengde
- 2.5–8.0 m
- Styring
- Automatisk demping, selvsentrerende fjær, hurtigløft
- Utførelse
- Under vann
- Type
- Grunnleggende passiv
- Best egnet til
- Enkel kryssing av skvalpesonen og kompakt PHC
- SWL
- 55–1,000 t
- Slaglengde
- 1.0–6.0 m
- Styring
- Manuell justering av demping og stivhet
- Utførelse
- Under vann
- Type
- Passiv med stort kapasitetsområde
- Best egnet til
- Passive løft over det bredeste SWL-området
- SWL
- 12.5–10,000 t
- Slaglengde
- 1.0–6.0 m
- Styring
- Manuell demping, selvsentrerende fjær
- Utførelse
- Under vann
- Type
- Aktiv
- Best egnet til
- Aktiv bevegelseskompensering på dekk eller under vann
- SWL
- 75–2,500 t
- Slaglengde
- 2.5–6.0 m
- Styring
- Automatisk demping, aktiv sylinderstyring, selvsentrerende fjær
- Utførelse
- På dekk / under vann
- Type
- Støtdemper for kran
- Best egnet til
- Støtdemping og overlastvern for kraner
- SWL
- 75–4,000 t
- Slaglengde
- 1.0–8.0 m
- Styring
- Manuell demping
- Utførelse
- På dekk
- Type
- Strekksetter
- Best egnet til
- Oppgaver med konstant strekk, som reservestrekksetting av stigerør
- SWL
- 5–5,000 t
- Slaglengde
- 1.0–12.0 m
- Styring
- Manuell demping
- Utførelse
- På dekk
Hele livsløpet
Fra første tegning til avvikling.
Vi støtter utstyret vi bygger gjennom hele levetiden, med våre egne ingeniører, de samme som utformet det.
Tord Martinsen · Grunnlegger og daglig lederErfaring
Du kjenner kanskje allerede vår medgrunnleggers arbeid.
Norwegian Dynamics er et ungt selskap, men tankene bak ANTARES, RIGEL, CYGNUS, VEGA, POLARIS og SIRIUS har lang historie. Vår medgrunnlegger og daglige leder, Tord Martinsen, har arbeidet med bevegelseskompensering gjennom hele karrieren: først hos Cranemaster, deretter som den opprinnelige grunnleggeren av Safelink. Han er oppfinneren bak adaptiv passiv hivkompensering, inline aktiv hivkompensering og den lette støtdemperen, og er oppført som oppfinner på flere patenter innen fagfeltet. Denne designerfaringen ligger bak Norwegian Dynamics-produktutvalget: hver enhet dimensjoneres fra grunnprinsippene og vurderes i CONSTELLATION. Nylig arbeid omfatter en 150 t / 4.5 m adaptiv kompensator til en internasjonal offshore EPC-entreprenør og en 3 t / 1.25 m enhet levert i Storbritannia på seks uker.
Hvorfor Norwegian Dynamics
Utviklet og fulgt opp av ingeniører.
Vi designer, idriftsetter og følger selv opp utstyret vårt for hivkompensering og støtdemping. Det gir kort vei fra erfaring til forbedring: samme team vurderer løftedata, utstyr, styring og forholdene offshore.
Utformet med utgangspunkt i DNV-RP-N202 (hivkompenserende systemer), DNV-ST-0378 (løfteinnretninger), DNVs praksis for marine operasjoner og kvalitetsstyring etter ISO 9001:2015.
Om selskapet →Har du et løft i tankene? La oss finne riktig kompensator.
Send oss grunnlaget: SWL, vanndybde og forventet Hs/Tp (en skisse er nok til å begynne med). Vi vurderer løftet i CONSTELLATION og kommer tilbake med et egnet produkt, en første vurdering av operasjonsvinduet og neste tekniske steg.