Compensador pasivo de heave
RIGEL es un compensador pasivo de heave básico para pasos previsibles por la zona de salpicadura e izados submarinos estándar. Es la opción indicada cuando la operación necesita una reducción fiable de la carga dinámica sin control adaptativo ni activo.
Simplicidad robusta
RIGEL es una unidad de compensación pasiva de heave de un solo cilindro, con un diseño sencillo y fiable que ofrece ventajas competitivas:
- Peso reducido
- Bajo coste
- Rigidez comparativamente baja
- Amortiguamiento bidireccional ajustable externamente
- Llenado rápido de gas
- Protección contra sobrepresión
- Amortiguamiento bidireccional de final de carrera
Primero, las cifras
| Fuerza máxima (SWL) | 55–1,000 tEscalones estándar: 55 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 t |
| Longitud de carrera | 1.0–6.0 mEscalones estándar: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 m |
| Profundidad nominal | 3,000 m |
| Arquitectura | Cilindro único · acumulador de gas · sin electrónica offshore |
| Amortiguamiento | Manual · bidireccional · ajustable externamente, ajustado en cubierta |
| Protección | Válvula de alivio (sobrepresión) · amortiguamiento de retorno ajustable · amortiguamiento bidireccional de final de carrera |
| Sellado | Juntas dobles contra la entrada de agua |
| Fluido hidráulico | Compatible con fluidos biodegradables |
| Certificación | Designed & classed to DNV-ST-0378 · Aprobación de tipo DNV en curso |
| Suministro | Grilletes · puntos de izado · patas de apoyo · kit de llenado · hoja de cálculo |
| Precio orientativo | Configuraciones desde aproximadamente USD 35,000 |
| Documentación | Plano GA · ficha técnica · hoja de cálculo · modelo OrcaFlex — previa solicitud mediante el formulario siguiente |
Lo que RIGEL aporta a un paso por la zona de salpicadura
Un paso representativo por la zona de salpicadura evaluado en CONSTELLATION — nuestro simulador interno de izados en el dominio temporal — según DNV-RP-N103, que compara RIGEL en la línea con una conexión fija. La carga máxima en el gancho baja de 1804 kN a 622 kN.
Predicción de ingeniería para el caso de ejemplo y las condiciones metoceánicas, evaluada según DNV-RP-N103 — no es un análisis certificado. La ventana operativa se confirma con los datos del proyecto y la embarcación contratada antes de su emisión.
Vea cómo evaluamos su izado →Vea RIGEL en acción
Una cubierta de protección de GRP a través de la zona de salpicadura
En esta simulación de CONSTELLATION, un compensador pasivo de heave RIGEL lleva una cubierta de protección de GRP a través de la zona de salpicadura — absorbiendo el heave de la embarcación para que la tensión del cable se mantenga estable y la carga cruce la superficie del agua de forma controlada.
Tres elementos, resueltos con sencillez
Un resorte de gas sostiene la carga
RIGEL combina un cilindro hidráulico con un acumulador de gas. El acumulador de gas proporciona el efecto de resorte, por lo que la carga útil deja de seguir el heave de la embarcación.
Amortiguamiento ajustado en cubierta
El flujo de aceite entre el cilindro y el acumulador se controla con precisión para el amortiguamiento — ajustable externamente en ambos sentidos y configurado manualmente para la operación antes del izado.
Protegido en los extremos
Una válvula de alivio evita la sobrepresión, el amortiguamiento de retorno ajustable garantiza velocidades de retracción seguras y el amortiguamiento bidireccional de final de carrera protege el compensador contra impactos excesivos.
Paquete todo en uno
Cilindro, válvulas y acumulador integrados en un paquete compacto, idóneo para el uso offshore exigente. Incluye grilletes, puntos de izado y patas de apoyo.
Comprometidos con la seguridad
Cumplimos y superamos los requisitos de ensayo de DNV-RP-N202. Todos los compensadores submarinos de Norwegian Dynamics cuentan con juntas dobles para protegerlos contra la entrada de agua.
Sostenibilidad
RIGEL es compatible con fluidos hidráulicos biodegradables para operaciones sensibles desde el punto de vista ambiental. Está diseñado para una larga vida útil con un mantenimiento mínimo, reduciendo los residuos y el impacto ambiental.
Diseñado para el terreno
Cada detalle de RIGEL está definido por operaciones offshore reales. Se eliminan los puntos de fallo habituales y se simplifica el mantenimiento para entornos exigentes.
El espacio de RIGEL en el Centro de conocimiento
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¿Para qué aplicaciones se puede utilizar RIGEL Basic PHC?
¿Cómo funciona RIGEL Basic PHC?
¿Cuáles son las ventajas técnicas de RIGEL Basic PHC frente a unidades PHC de la competencia?
- Menor riesgo de fugas
- Llenado de gas y aceite más sencillo y mucho más rápido
- Purgado de aire más sencillo
- Menor rigidez y menor peso
- Amortiguamiento de extensión y retorno ajustable externamente
- Puntos de izado para un manejo más sencillo y patas de apoyo para evitar el rodamiento
- Mejor kit de llenado y hoja de cálculo más fácil de usar
Envíe su caso de izado.
El plazo de entrega y el precio del proyecto dependen de la capacidad, la carrera y la clasificación — complete el formulario y le enviaremos planos, ficha técnica y un presupuesto específico para el proyecto.