Compensador de heave passivo
RIGEL é um compensador de heave passivo básico para travessias previsíveis da zona de respingos e içamentos submarinos padrão. É a escolha certa quando a operação precisa de redução confiável de carga dinâmica sem controle adaptativo ou ativo.
Simplicidade robusta
RIGEL é uma unidade de compensação de heave passiva de cilindro único, com um projeto simples e confiável, que oferece vantagens competitivas:
- Baixo peso
- Baixo custo
- Rigidez comparativamente baixa
- Amortecimento bidirecional ajustável externamente
- Enchimento rápido de gás
- Proteção contra sobrepressão
- Amortecimento bidirecional de fim de curso
Primeiro, os números
| Força máxima (SWL) | 55–1,000 tIncrementos padrão: 55 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 t |
| Comprimento do curso | 1.0–6.0 mIncrementos padrão: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 m |
| Profundidade nominal | 3,000 m |
| Arquitetura | Cilindro único · acumulador de gás · sem eletrônica offshore |
| Amortecimento | Manual · bidirecional · ajustável externamente, definido no convés |
| Proteção | Válvula de alívio (sobrepressão) · amortecimento de retorno ajustável · amortecimento bidirecional de fim de curso |
| Vedação | Vedações duplas contra ingresso de água |
| Fluido hidráulico | Compatível com fluidos biodegradáveis |
| Certificação | Designed & classed to DNV-ST-0378 · Aprovação de tipo DNV em andamento |
| Escopo de fornecimento | Manilhas · pontos de içamento · pés de apoio · kit de enchimento · planilha de cálculo |
| Preço orçamentário | Configurações a partir de aproximadamente USD 35,000 |
| Documentação | Desenho GA · ficha técnica · planilha de cálculo · modelo OrcaFlex — mediante solicitação pelo formulário abaixo |
O que RIGEL faz em uma travessia da zona de respingos
Uma travessia representativa da zona de respingos avaliada no CONSTELLATION — nosso simulador interno de içamento no domínio do tempo — conforme DNV-RP-N103, comparando RIGEL na linha com uma conexão fixa. A carga máxima no gancho cai de 1804 kN para 622 kN.
Previsão de engenharia para o caso de exemplo e condições meteoceanográficas, avaliada conforme DNV-RP-N103 — não é uma análise certificada. A janela operacional é confirmada com os dados do projeto e a embarcação contratada antes da emissão.
Veja como avaliamos seu içamento →Veja RIGEL em ação
Uma cobertura de proteção em PRFV pela zona de respingos
Nesta simulação do CONSTELLATION, um compensador de heave passivo RIGEL conduz uma cobertura de proteção em PRFV pela zona de respingos — absorvendo o heave da embarcação para que a tensão da linha permaneça estável e a carga atravesse a superfície da água de forma controlada.
Três coisas, feitas com simplicidade
Uma mola a gás sustenta a carga
RIGEL combina um cilindro hidráulico com um acumulador de gás. O acumulador de gás fornece o efeito de mola, fazendo com que a carga deixe de acompanhar o heave da embarcação.
Amortecimento set on deck
O fluxo de óleo entre o cilindro e o acumulador é controlado com precisão para o amortecimento — ajustável externamente em ambas as direções e definido manualmente para a operação antes do içamento.
Protegido nos fins de curso
Uma válvula de alívio evita sobrepressão, o amortecimento de retorno ajustável assegura velocidades de retração seguras e o amortecimento bidirecional de fim de curso protege o compensador contra choques excessivos.
Pacote tudo em um
Cilindro, válvulas e acumulador integrados em um pacote compacto, adequado ao uso offshore severo. Fornecido com manilhas, pontos de içamento e pés de apoio.
Compromisso com a segurança
Seguimos e superamos os requisitos de teste da DNV-RP-N202. Todos os compensadores submarinos da Norwegian Dynamics têm vedações duplas para proteger contra ingresso de água.
Sustentabilidade
RIGEL é compatível com fluidos hidráulicos biodegradáveis para operações ambientalmente sensíveis. É projetado para longa vida útil com manutenção mínima, reduzindo resíduos e impacto ambiental.
Projetado para o campo
Cada detalhe de RIGEL é moldado por operações offshore reais. Pontos comuns de falha são eliminados, e a manutenção é simplificada para ambientes severos.
O espaço de RIGEL na Central de Conhecimento
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Para quais aplicações o RIGEL Basic PHC pode ser usado?
Como funciona o RIGEL Basic PHC?
Quais são os benefícios técnicos do RIGEL Basic PHC em comparação com unidades PHC concorrentes?
- Risco reduzido de vazamento
- Enchimento de gás e óleo mais fácil e muito mais rápido
- Sangria de ar mais fácil
- Menor rigidez e menor peso
- Amortecimento de extensão e retorno ajustável externamente
- Pontos de içamento para manuseio mais fácil e pés de apoio para evitar rolamento
- Kit de enchimento melhor e planilha de cálculo mais fácil de usar
Envie seu caso de içamento.
O prazo de entrega e o preço do projeto dependem da capacidade, do curso e da classificação — preencha o formulário e enviaremos desenhos, ficha técnica e uma cotação específica para o projeto.