Offshore-Lastkontrolle,
entwickelt in Norwegen
Wir entwickeln und bauen passive und adaptive Seegangskompensatoren sowie Kran-Stoßdämpfer – für Hebevorgänge, bei denen die Ausrüstung auf Anhieb funktionieren muss.
Eine fokussierte Produktlinie für
Bewegungssteuerungstechnik
- 01Passive SeegangskompensatorenRIGEL · CYGNUS→
- 02Adaptiv-PHCANTARES→
- 03Kran-StoßdämpferPOLARIS→
- 04Hub-Screening-SoftwareCONSTELLATION→
Außerdemaktive Seegangskompensatoren · Riser-Tensioner · Hydrauliksysteme · Offshore-Service
Wir sind überzeugt: Bewegungskompensation ist komplizierter und teurer, als sie sein müsste.
Produkt für Produkt vereinfachen wir das Design, um Kosten zu senken und die Zuverlässigkeit zu erhöhen.
Jede Empfehlung stützt sich auf CONSTELLATION, unseren hauseigenen Hub-Screening- und Operabilitäts-Simulator auf Basis von DNV-RP-N103 – ein modelliertes Betriebsfenster, kein bloßes Datenblatt.
Die Ingenieure hinter einem Jahrzehnt voller
Erfindungen zur Bewegungskompensation
Nachdem sie jeweils mehr als ein Jahrzehnt lang bei Cranemaster, NOV und Safelink Anlagen zur Bewegungskompensation gebaut hatten, starteten unsere Gründer 2024 Norwegian Dynamics mit einem Ziel: das Gelernte zu nutzen, um Offshore-Hebevorgänge einfacher, leichter und zuverlässiger zu machen.
Tord Martinsen
Serienerfinder von Anlagen zur Bewegungskompensation – zuerst der Adaptiv-PHC, dann der Inline-AHC und der Leichtbau-Stoßdämpfer. Ist auf mehr als zwanzig Patentveröffentlichungen auf diesem Gebiet als Erfinder genannt.
Peter Wang
Verantwortet Fertigung und Produktdesign. Hat die gesamte Bandbreite an Bewegungskompensations-Hardware gebaut – von Stoßdämpfern und passiven Seegangskompensatoren über Adaptiv-PHC bis zu Inline-AHC.
Vom Seegang zur beruhigten Last
rohe Seebewegung → beruhigte Last
- 01
Definieren
Wir beginnen mit Ihrem Einsatz.
Seegang, Nutzlasten, Schiffsdynamik und Systemschnittstellen definieren klare technische und betriebliche Anforderungen.
- 02
Auslegen
Aus den Anforderungen entsteht eine dimensionierte Auslegung.
Dynamische Simulation, Hydraulikmodellierung und Systemarchitektur – dimensioniert anhand Ihrer tatsächlichen Hebefälle.
- 03
Entwickeln
Simulation und digitale Zwillinge minimieren das Baurisiko.
Wir verfeinern Hardware-Layout und Regelung, bauen dann Prototypen und validieren sie, bevor wir mit der Fertigung beginnen.
- 04
Nachweisen
Jedes System wird vor der Auslieferung getestet.
Werksgetestet – und seegetestet, wo der Einsatz es erfordert – wobei jeder Parameter mit einem vollständigen Sensorpaket erfasst wird.
- 05
Bereitstellen
Wir liefern, integrieren und zertifizieren.
Komplettsysteme, ausgelegt und klassifiziert nach DNV-ST-0378, mit Prüfung nach DNV-RP-N202 und Hub-Screening nach DNV-RP-N103.
- 06
Betreuen
Die Betreuung geht über die Inbetriebnahme hinaus.
Lebenszyklus-Betreuung – von Systemabstimmung und Upgrades über Wartung bis zur Leistungsüberwachung.
Qualität ist ein Testergebnis, kein Slogan
Jede Einheit durchläuft eine Werksabnahmeprüfung – Druck, Hub und Dämpfungsverhalten mit einem vollständigen Sensorpaket gemessen – vor der Auslieferung, mit Seeversuchen, wo der Einsatz es erfordert.
Die kurzen Antworten
Wo haben Sie Ihren Sitz?
Skien, Telemark, Norwegen – Strandgata 20, 3725 Skien.
Nach welchen Normen entwickeln und testen Sie?
Die Ausrüstung wird nach DNV-ST-0378 ausgelegt und klassifiziert, nach DNV-RP-N202 getestet und nach DNV-RP-N103 einem Hub-Screening unterzogen; das Unternehmen ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert.
Was stellen Sie her?
Passive und adaptive Seegangskompensatoren (RIGEL, CYGNUS, ANTARES), den Kran-Stoßdämpfer POLARIS sowie die Hub-Screening-Software CONSTELLATION.
Haben Sie einen Hebefall im Kopf? Lassen Sie uns den richtigen Kompensator finden.
Senden Sie uns eine Skizze, Seegangsdaten oder Hebedaten. Wir melden uns mit einer praxisnahen Produktempfehlung, einer Betriebsfenster-Übersicht und dem nächsten Konstruktionsschritt zurück.