Kran-Stoßdämpfer
POLARIS ist ein Leichtbau-Kran-Stoßdämpfer für den Überlastschutz an Deck, die Reduzierung von Spitzenlasten und die schnelle Einrichtung an Deck. Im Vergleich zu herkömmlichen druckspeicherbasierten Systemen reduziert er Gewicht, Platzbedarf und Kosten – auch bei großen Tragfähigkeiten.
Keine Druckspeicher, keine Nadelventile
Typische Stoßdämpfer besitzen große externe Druckspeicher für die Federwirkung und Nadelventile zur Dämpfung. POLARIS hat weder das eine noch das andere — die gesamte Funktionalität ist in einem einzigen Hydraulikzylinder integriert, was Gewicht, Platzbedarf und Kosten drastisch reduziert. CFD-ausgelegte Ventile liefern eine beispiellose Effizienz; wir erreichen typischerweise >90%, was mit konventionellen Konstruktionen unerreicht ist.
- Alles in einem einzigen Zylinder integriert
- Keine Befüllung von Steuerdruckspeichern
- Schnelle Einrichtzeit
- Vollständig eingefahren, auch bei angeschlossener Nutzlast
- In <1 h wieder einsatzbereit, kein Einholen an Deck erforderlich
Zuerst die Zahlen
SWL 75–4,000 t · Hub 1.0–8.0 m| Maximalkraft (SWL) | 75–4,000 tStandardabstufungen: 75 · 150 · 250 · 400 · 600 · 800 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
| Hublänge | 1.0–8.0 mStandardabstufungen: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| Anwendung | Überlastschutz an Deck — Lasten durch fallende Objekte wie einen Pfahlhammer |
| Aufbau | Einzelner Hydraulikzylinder · interne Gasfeder · CFD-ausgelegte Ventile — keine externen Druckspeicher, keine Nadelventile |
| Effizienz | Typischerweise >90% |
| Funktionsprinzip | Gasfeder erhöht die Kraft bis zum Dämpfungssollwert · Ventil hält die Kraft konstant, bis die Nutzlast zum Stillstand kommt |
| Einrichtung | <1 h typisch · vollständig eingefahren, auch bei angeschlossener Nutzlast · ohne Einholen an Deck wieder einsatzbereit |
| Einstellung | Geringe Stickstoffmenge · kein Befüllen/Entleeren von Steuerdruckspeichern · keine externe HPU |
| Anschlagmittel | Über Anschlagmittel am Kranhaken befestigt · über Anschlagmittel mit der Nutzlast verbunden |
| Überwachung | Kraft- & Hubmessung · Druckmessung an allen Volumina · Datenaufzeichnung |
| Sicherheit | Ausfallsichere Konstruktion · Kolbenstangenverriegelung · während der Fertigung in einem Rahmen zuggeprüft |
| Zertifizierung | Ausgelegt, klassifiziert & geprüft nach DNV-ST-0378 |
| Richtpreis | Konfigurationen ab ungefähr USD 20,000 |
| Dokumentation | GA-Zeichnung · Datenblatt · Berechnungsblatt · OrcaFlex-Modell — auf Anfrage über das untenstehende Formular |
Was POLARIS bei einer Pfahlabsenkung bewirkt
Eine in CONSTELLATION — unserem eigenen zeitbereichsbasierten Hubsimulator — modellierte Pfahlabsenkung mit 1500 t bei einem Auslauf von 5 m/s: ein 1200 t Fundamentpfahl für eine Windenergieanlage, angetrieben von einem 300 t Hammer. POLARIS fängt den Durchbruch ab, hält den Kran auf einem niedrigen dynamischen Faktor und die Kraft unterhalb des Geräts auf einem flachen Ventilplateau, während die Energie über den Hub abgebaut wird. Es handelt sich um denselben Fall wie im Anwendungsvideo weiter unten auf dieser Seite.
Hakenlast und Kolbenstangenkraft während des Durchbruchs, modelliert in CONSTELLATION. Die 1500 t Pfahleinheit (1200 t Pfahl + 300 t Hammer) hängt bei einer statischen Hakenlast von 16,559 kN. Beim Auslauf springt die Hakenlast auf 23,623 kN (DAF 1.43); unterhalb des Geräts bleibt die Kolbenstangenkraft auf dem 18,000 kN-Ventilplateau, während POLARIS 4.99 m Hub ausfährt, um den Auslauf zu stoppen. Die Kraft auf die Struktur erreicht maximal 19,215 kN (Nutzlast-DAF 1.31).
Ingenieurtechnische Prognose für die beispielhafte Pfahlabsenkung, gescreent nach DNV-RP-N103-Praxis und unserer ND-DS-Basis — keine zertifizierte Analyse. Der Wert für die starre Lastspitze ist eine Schätzung auf Grundlage der Steifigkeit von Kran + Anschlagmitteln, kein Simulationsergebnis. Vor Veröffentlichung anhand des projektspezifischen Lastfalls bestätigen.
Erfahren Sie, wie wir Ihren Hebefall screenen →POLARIS im Einsatz
Bild für Bild aus der CONSTELLATION-Simulation gerendert — der sichtbare Kolbenstangenhub ist der berechnete Hubkanal und die Telemetrie zeigt das tatsächliche Ergebnis.
Pfahlabsenkungsschutz
Ein 1,500 t Pfahl-Hammer-Paket bei einem Auslauf von 5 m/s auf POLARIS 2,000 t / 6.0 m — Hakenlast bei 23.6 MN (DAF 1.43) gegenüber einer geschätzten starren Lastspitze von ~45 MN, Kolbenstange auf dem 18 MN-Ventilplateau, gestoppt in 5.0 von 6.0 m Hub, in einer Stunde zurückgesetzt.
Ein Zylinder erledigt alles
Gasfeder erhöht die Kraft
POLARIS kombiniert einen Hydraulikzylinder mit einer internen Gasfeder. Wenn eine fallende Last — etwa ein durchgehender Pfahl — das Gerät belastet, erhöht die Gasfeder die Kraft, bis der Dämpfungssollwert erreicht ist.
Das Ventil hält ein konstantes Plateau
Ein speziell ausgelegtes CFD-Ventil hält die Kraft dann konstant, bis die Nutzlast zum Stillstand kommt, und baut die Energie über den Hub ab — keine externen Druckspeicher, keine Nadelventile, typische Effizienz >90%.
In weniger als einer Stunde zurücksetzen und wiederverwenden
POLARIS ist auch bei angeschlossener Nutzlast vollständig eingefahren und in weniger als einer Stunde wieder einsatzbereit — das Gerät muss nicht an Deck eingeholt werden. Für die Einstellung ist nur eine geringe Stickstoffmenge erforderlich, ohne externe HPU.
Kompaktes und robustes Paket
Ein durchdachtes mechanisches Layout schützt Schlüsselkomponenten und vereinfacht Einstellung, Handling, Aufrichten und Wartung.
Der Sicherheit verpflichtet
Wir erfüllen und übertreffen die Prüfanforderungen nach DNV-RP-N202. POLARIS wird im Rahmen der Fertigung in einem Rahmen zuggeprüft, um die strukturelle Integrität sicherzustellen. Die ausfallsichere Konstruktion gewährleistet, dass das Gerät auch bei einer Systemstörung in einem sicheren Zustand bleibt. Alle Druckvolumina werden kontinuierlich überwacht.
Nachhaltigkeit
POLARIS ist für wiederholte Nutzung bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt, verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung und reduziert Abfall. Seine kompakte All-in-One-Konstruktion macht Zusatzkomponenten überflüssig und verringert Materialeinsatz und Umweltbilanz.
Für Leistung entwickelt
Entwickelt auf Grundlage jahrzehntelanger Erfahrung mit Offshore-Hebevorgängen und Stoßdämpfung. Häufige Probleme und zeitaufwendige Arbeitsschritte entfallen.
POLARIS im Wissens-Hub
Pfahlabsenkungsschutz
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Reduzierung von Spitzenlasten bei fallenden Objekten und Überlastfällen — die Physik und die Technik.
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Was DAF bedeutet, wie er berechnet wird — und was ihn bei Offshore-Hebevorgängen beeinflusst.
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Für welche Anwendungen kann der POLARIS Stoßdämpfer eingesetzt werden?
Wie funktioniert der POLARIS Stoßdämpfer?
Der POLARIS Stoßdämpfer wird üblicherweise über Anschlagmittel am Kranhaken befestigt und über Anschlagmittel mit der Nutzlast verbunden. Lesen Sie mehr in unserem Leitfaden zur Stoßdämpfung.
Welche Vorteile bietet POLARIS gegenüber herkömmlichen Lösungen?
- Deutlich geringere Kosten
- Deutlich geringeres Gewicht
- Deutlich geringerer Platzbedarf
- Deutlich schneller einstellbar
- Für die Einstellung ist nur eine geringe Stickstoffmenge erforderlich
- Deutlich höhere Effizienz
- Einfacheres und deutlich schnelleres Befüllen mit Gas
- Kein Befüllen/Entleeren von Steuerdruckspeichern erforderlich, daher keine externe HPU nötig
- Besseres Befüllset
- Einfacher zu verwendendes Berechnungsblatt
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