Adaptiv-passiver Seegangskompensator
ANTARES ist ein adaptiv-passiver Seegangskompensator für Subsea-Hübe, bei denen Spritzwasserzonen-Durchquerung, Subsea-Aufsetzen/-Bergen, wechselnder Auftrieb oder mehrere Hubphasen mit einer Einheit bewältigt werden müssen. Er kombiniert passive Zuverlässigkeit mit automatischer Dämpfungsregelung und Schnellhub-Fähigkeit.
Ausgereifte Flexibilität
ANTARES verwendet weniger Komponenten als ältere Adaptiv-PHC-Konstruktionen, was die Zuverlässigkeit erhöht und Kosten senkt. Die Konstruktion bietet zudem praktische Offshore-Funktionen für Handhabung, Einrichtung und Betrieb:
- Extern druckgeprüft
- Keine Befüllung von Pilot-Druckspeichern
- Keine Öl-/Gasvermischung
- Einfache Wartung
- Verbesserte Dichtungskonfiguration
Zahlen zuerst
SWL 30–4,000 t · Hub 2.5–8.0 m| Maximalkraft (SWL) | 30–4,000 tStandardstufen: 30 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 1,750 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
| Hublänge | 2.5–8.0 mStandardstufen: 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| Einsatztiefe | 3,000 m |
| Aufbau | Hydraulikzylinder · Druckspeicher · selbstzentrierende Feder |
| Dämpfung | Automatische Dämpfungsregelung beim Ausfahren & Einfahren |
| Betriebsmodi | Verriegelt · Spritzwasserzone · Subsea · Aufsetzen |
| Schnellhub | Ja — mehrfach pro Ladung |
| Energieversorgung | Batteriebetrieben — kein Umbilical · keine externe HPU |
| Dämpfung am Hubende | Hydraulische Dämpfung bei vollem & null Hub |
| Dichtung | Doppeldichtungen · im Werk extern druckgeprüft |
| Hydraulikfluid | Kompatibel mit biologisch abbaubaren Fluiden |
| Certification | Ausgelegt & klassifiziert nach DNV-ST-0378 · double seals, pressure-tested · pull-tested in frame at FAT |
| Richtpreis | Konfigurationen ab etwa USD 100,000 |
| Dokumentation | GA-Zeichnung · Datenblatt · Berechnungsblatt · OrcaFlex-Modell — auf Anfrage über das folgende Formular |
Das Wetterfenster, das ANTARES eröffnet
Eine repräsentative Deck-bis-Meeresboden-Installation einer ~190 t Subsea-Struktur mit ANTARES 250 t, gescreent über den gesamten Seegangsbereich in CONSTELLATION, unserem hauseigenen Hub-Simulator im Zeitbereich — Gegenanströmung, repräsentative Winterklimatologie. Die adaptive Gasfeder arbeitet in der Spritzwasserzone steif und für ein nachgiebiges Aufsetzen auf dem Meeresboden weich.
Der nutzbare Bereich erreicht bei der Auslegungsperiode (Tp 8 s) Hs 2.5 m. Die markierte Auslegungszelle ist der modellierte Seegang (Hs 2.0 m).
Modellierte Prognose, gescreent nach DNV-RP-N103 und ND-DS-10 auf repräsentativer metozeanischer Grundlage — eine technische Schätzung, keine zertifizierte Analyse. Das Betriebsfenster wird für jeden Hub anhand der Projekt-Meteozeandaten und des beauftragten Schiffs bestätigt.
Erfahren Sie, wie wir Ihren Hub screenen →ANTARES im Einsatz
Alle drei Filme sind Bild für Bild aus CONSTELLATION-Simulationen gerendert — die sichtbare Bewegung ist das berechnete Ergebnis, und die Telemetrie ist real.
Vom Deck bis zum Meeresboden
Ein 150 t Subsea-Manifold mit ANTARES 250 t / 4.5 m bei Hs 3.0 m / Tp 8.0 s und 150 m Wassertiefe — 67% des Hubs genutzt, Seilspannung von der Spritzwasserzone bis zum Meeresboden gehalten, Aufsetzgeschwindigkeit 0.11 m/s, DAF beim Aufsetzen 1.00.
Schnellhub: beim ersten Mal frei
Ein 250 t Modul wird mit ANTARES 400 t / 5.0 m bei Hs 3.5 m / Tp 7.5 s beim ersten Mal von einem sich hebenden Versorgungsleichter abgehoben — 0 Wiederkontakte gegenüber 7 bei einem herkömmlichen Kran, um mehr als 2.5 m frei.
Kontrolliert durch die Resonanz
Ein oben offener 120 t Saugpfahl — mit etwa 430 t mitgeführtem Wasser — durchquert seine Resonanzzone nahe 1,300 m mit ANTARES 150C / 5.0 m bei Hs 2.9 m / Tp 10 s: DAF 1.94 am starren Seil wird zu 1.02, maximale Seilspannung von 234 t auf 144 t, Nutzlastbeschleunigung um 98% reduziert.
Passive Zuverlässigkeit, adaptive Regelung
Druckspeicher tragen die Last
ANTARES kombiniert einen Hydraulikzylinder mit mehreren Druckspeichern. Die Druckspeicher erzeugen die Federwirkung, und eine selbstzentrierende Feder hält die Einheit während des Hubs in Mittelstellung.
Dämpfung regelt sich selbst
Der Ölstrom zwischen Zylinder und Druckspeichern wird präzise geregelt — mit automatischer Dämpfungsregelung beim Ausfahren und Einfahren. Batteriebetrieben, kein Umbilical und keine externe HPU.
Vier Modi, ein Hub
Verriegelt reduziert die erforderliche Hubhöhe beim Abheben vom Schiffsdeck. Spritzwasserzone stellt optimale Steifigkeit und Dämpfung für die Durchquerung ein. Subsea reduziert Steifigkeit und Dämpfung für hohe Leistung in der Wassersäule. Aufsetzen öffnet die Ventile und gibt die EQ-Funktion für ein sanftes Aufsetzen auf dem Meeresboden frei.
Kompakte und robuste Einheit
Eine durchdachte mechanische Anordnung schützt die Schlüsselkomponenten und vereinfacht Einstellung, Handhabung, Aufrichten und Wartung.
Der Sicherheit verpflichtet
Wir erfüllen und übertreffen die Prüfanforderungen in DNV-RP-N202. ANTARES-Kompensatoren verfügen über Doppeldichtungen zum Schutz gegen Wassereintritt und werden im Werk extern druckgeprüft. ANTARES wird im Rahmen von FAT in einem Rahmen zuggeprüft, und alle Anschlagpunkte werden zuggeprüft.
Nachhaltigkeit
Kompatibel mit biologisch abbaubaren Hydraulikfluiden für umweltsensible Gebiete. Die effiziente passive Konstruktion benötigt während des Betriebs keine externe Energieversorgung und minimiert Energieverbrauch und Emissionen an Deck.
Für Präzision entwickelt
Entwickelt auf Basis jahrzehntelanger Erfahrung mit Subsea- und Kompensationsausrüstung. Häufige Probleme und zeitaufwendige Arbeitsschritte werden vermieden.
ANTARES im Wissens-Hub
Adaptiv-passive Seegangskompensation
Wie die adaptive Gasfeder funktioniert — und wo sie der einfachen passiven Lösung überlegen ist.
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Für welche Anwendungen eignet sich ANTARES Adaptiv-PHC?
Wie funktioniert ANTARES Adaptiv-PHC?
- Verriegelt — reduziert die erforderliche Hubhöhe beim Abheben vom Schiffsdeck.
- Spritzwasserzone — optimale Einstellungen für Steifigkeit und Dämpfung bei Spritzwasserzonen-Durchquerungen.
- Subsea — reduzierte Steifigkeit und Dämpfung für hohe Subsea-Leistung.
- Aufsetzen — die Ventile öffnen, und die EQ-Funktion wird für ein sanftes Aufsetzen auf dem Meeresboden freigegeben.
Welche technischen Vorteile bietet ANTARES Adaptiv-PHC gegenüber konkurrierenden PHC-Einheiten?
- Geringeres Leckagerisiko
- Einfacheres und deutlich schnelleres Befüllen mit Gas und Öl
- Einfacheres Entlüften
- Geringere Steifigkeit und geringeres Gewicht
- Kein Befüllen/Entleeren von Pilot-Druckspeichern erforderlich, daher keine externe HPU nötig
- Kein Risiko einer Öl-/Gasvermischung durch interne Leckage in Ventilen
- Automatische Dämpfungsregelung beim Ausfahren und Einfahren
- Schnellhub-Fähigkeit
- Batteriebetrieben — kein Umbilical
- Robuste, leckagefreie, normalerweise geschlossene Gasventile
- Verbesserter Aufricht-/Transportrahmen
- Besseres Befüllset und anwenderfreundlicheres Berechnungsblatt
Wann sollte ich RIGEL Basis-PHC statt ANTARES Adaptiv-PHC wählen?
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