Produkte · Das komplette Instrumentarium

Seegangskompensation und Stoßdämpfung für Offshore-Hebevorgänge.

Sechs Produktlinien decken passive, adaptive und aktive Seegangskompensation, Kranstoßdämpfung und Steigrohrspannung ab; jede Einheit wird auf Grundlage physikalischer Grundprinzipien dimensioniert und vor der Auslieferung in CONSTELLATION geprüft.

Gemäß DNV-ST-0378 ausgelegt und klassifiziert
In CONSTELLATION gemäß DNV-RP-N103 geprüft
Die Produktfamilie

Beginnen Sie mit dem Hebevorgang, nicht mit dem Katalog.

Der Steuerungsgrad nimmt innerhalb der Produktfamilie zu, von manuell eingestellten passiven Einheiten bis zur vollständig aktiven Rückkopplung. Beginnen Sie mit Ihrem Einsatzfall; das einfachste geeignete Produkt ist in der Regel der richtige Ausgangspunkt.

01 · PASSIV RIGEL

Einfacher passiver Seegangskompensator

Die kompakte passive Lösung für Durchquerungen der Spritzwasserzone und einfache Unterwasser-Hebevorgänge: manuelle Dämpfung, Einstellung an Deck, DNV-Typgenehmigung in Bearbeitung.

SWL 55–1,000 t · Hub 1.0–6.0 m · ab USD 35,000
Manuelle DämpfungKompaktSpritzwasserzone
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Einfacher passiver Seegangskompensator RIGEL
02 · PASSIV · GROSSER BEREICH CYGNUS

Passiver Seegangskompensator

Passive Regelung mit großem Bereich für schwere Unterwasser-Hebevorgänge in großer Tiefe außerhalb des RIGEL-Bereichs: selbstzentrierende Feder, manuelle Dämpfung, ausgelegt für 3,000 m.

SWL 12.5–10,000 t · Hub 1.0–6.0 m · ab USD 15,000
SelbstzentrierendBatterie — keine Versorgungsleitung3,000 m
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Passiver Seegangskompensator CYGNUS — Studio-Rendering
03 · ADAPTIV ANTARES

Adaptiv-passiver Seegangskompensator

Automatische Dämpfungsregelung und Schnellhub für komplexe, mehrstufige Unterwasser-Hebevorgänge; die Einheit passt sich während der einzelnen Betriebsphasen an.

SWL 30–4,000 t · Hub 2.5–8.0 m · ab USD 100,000
Automatische DämpfungSchnellhubSelbstzentrierend
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Adaptiv-passiver Seegangskompensator ANTARES am Drahtseil
04 · STOSSDÄMPFUNG POLARIS

Leichter Kranstoßdämpfer

Überlastschutz über Wasser für Lasten durch fallende Gegenstände wie einen Rammhammer: die gesamte Funktion in einem einzigen Zylinder, ohne Akkumulatoren und ohne Nadelventile.

SWL 75–4,000 t · Hub 1.0–8.0 m · ab USD 20,000
Einzelzylinder>90% WirkungsgradRückstellung <1 h
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Leichter Kranstoßdämpfer POLARIS
05 · AKTIV · IN ENTWICKLUNG VEGA

Aktiver Seegangskompensator

MRU-gesteuerte aktive Zylinderregelung mit automatischer Dämpfung, versorgt durch eine große integrierte Batterie: keine Versorgungsleitung, keine externe Stromversorgung. Zunächst VEGA-T über Wasser; VEGA-S unter Wasser.

Zielwerte: SWL 75–2,500 t · Hub 2.5–6.0 m · in Entwicklung
Aktive ZylinderregelungMRU-gesteuertBatterie — keine Versorgungsleitung
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Aktiver Seegangskompensator VEGA — Konzeptdarstellung, in Entwicklung
06 · SPANNUNG · IN ENTWICKLUNG SIRIUS

Steigrohrspanner

Redundante Steigrohrspannung und geregelte Kompensation für Bohr- und Aufwältigungsarbeiten: großer Hub, über Wasser angeordnet, ausgewählt anhand des Betriebsfensters und der erforderlichen Zugkraft.

Konzept: SWL 350 / 500 t · Hub 3.0–12.0 m · in Entwicklung
Redundante SpannungGroßer HubÜber Wasser
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Steigrohrspanner SIRIUS — Konzeptdarstellung, in Entwicklung
07 · SOFTWARE CONSTELLATION

Prüfung von Hebevorgängen und Einsatzfähigkeit

Unser intern entwickelter Zeitbereichssimulator für Hebevorgänge bildet den gesamten Betrieb vom Deck bis zum Meeresboden ab und prüft ihn für jeden Seegang gemäß DNV-RP-N103. Jede oben aufgeführte Einheit wird damit dimensioniert.

Deck→Meeresboden · Hs×Tp Durchlauf · 5 Akzeptanzkriterien
BetriebsfensterMaßgebender GrenzwertMit und ohne
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Hebevorgangssimulation in CONSTELLATION — Kompensator und Anschlaggehänge im freien Wasser
08 · SONDERANFERTIGUNG

Kundenspezifische Hydraulikausrüstung

Zylinder, Teleskopeinheiten, Pressen, Druckübersetzer, Akkumulatoren, Ventilblöcke und HPUs, gemäß Ihrer Spezifikation für Offshore- und Unterwassereinsätze ausgelegt, gefertigt und geprüft. Nachbauten bestehender Einheiten sind möglich.

≤30 m Länge · ≤2.5 m ø · ≤200 t · ≤1,000 bar
DNV · BV · ABS · CCS4–10 Wo. für ZylinderFür Unterwassereinsatz ausgelegt
Kundenspezifische Hydraulik ansehen →
Von ABS zugelassene, für 3,000 m ausgelegte Unterwasser-Gasakkumulatoren aus Edelstahl, gefertigt von Norwegian Dynamics
So erhalten Sie eine Einheit

Kauf oder projektbezogene Miete

Die Einheiten können gekauft oder für ein Projekt gemietet werden. Jede Einheit wird für die Aufgabe Ihres Hebevorgangs gebaut; die Konditionen richten sich daher nach Konfiguration, Dauer und Ihrem Zeitplan. Senden Sie uns die Daten Ihres Hebevorgangs und die Termine, dann übermitteln wir Ihnen die passenden Optionen.

Zum Mitnehmen

Die Produktbroschüre 2026.

Die gesamte Konstellation auf zehn Seiten: verifizierte SWL- und Hubbereiche, Einstiegspreise, Anwendungsmatrix, Fotos ausgelieferter Hardware und ausgearbeitete Prüfergebnisse aus CONSTELLATION. Englische und chinesische Ausgabe; die Download-Links werden direkt hier nach Ausfüllen eines kurzen Formulars angezeigt.

Wir verwenden diese Angaben ausschließlich zur Beantwortung Ihrer Anfrage und verkaufen sie niemals. Siehe unsere Datenschutzerklärung.

Auf einen Blick

Die Produktfamilie im Vergleich

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Die Produktfamilie von Norwegian Dynamics im Vergleich: Typ, optimale Eignung, SWL, Hub, Steuerung, Bauform und Richtwert für das Einstiegsbudget für RIGEL, CYGNUS, ANTARES, VEGA, POLARIS und SIRIUS.
VergleichRIGELEigenschaftCYGNUSEigenschaftANTARESEigenschaftVEGAEigenschaftPOLARISEigenschaftSIRIUSEigenschaft
TypEinfacher PHCPassiver SeegangskompensatorAdaptiver PHCAktiver HCStoßdämpferSteigrohrspanner
Optimale EignungEinfache Durchquerungen der Spritzwasserzone und kompakter PHCPassive Hebevorgänge über den größten SWL-BereichKomplexe, mehrstufige Unterwasser-HebevorgängeAktive Bewegungskompensation über oder unter WasserKranstoßdämpfung und ÜberlastschutzRedundante Steigrohrspannung
SWL55–1,000 t12.5–10,000 t30–4,000 t75–2,500 t75–4,000 t350 / 500 t
Hub1.0–6.0 m1.0–6.0 m2.5–8.0 m2.5–6.0 m1.0–8.0 m3.0–12.0 m
SteuerungManuelle DämpfungManuelle Dämpfung, selbstzentrierende FederAutomatische Dämpfung, selbstzentrierende Feder, SchnellhubAutomatische Dämpfung, aktive Zylinderregelung, selbstzentrierende FederManuelle DämpfungManuelle Dämpfung
BauformUnter WasserUnter WasserUnter WasserÜber Wasser / unter WasserÜber WasserÜber Wasser
Budget abUSD 35,000USD 15,000USD 100,000In EntwicklungUSD 20,000In Entwicklung

Die technische Prüfung hängt von Seegang, Wellenperiode, Nutzlast, Wassertiefe und Betriebsablauf ab. Die Budgetangaben sind Einstiegspreise für die kleinsten Konfigurationen; der endgültige Preis richtet sich nach Tragfähigkeit, Hub und Klassifizierung.

Vollständigen Auswahlleitfaden öffnen →
Einsatzfähigkeit — Seegang Hs × Tpgemäß DNV-RP-N103 geprüft
Prüfmatrix zur Einsatzfähigkeit — einsetzbare Seegänge im Vergleich zum Grenzwert
Vor der Auslieferung geprüft

Jede Einheit wird in CONSTELLATION dimensioniert.

Senden Sie die Daten zum Hebevorgang und den Betriebsablauf. Wir modellieren den gesamten Betrieb vom Deck bis zum Meeresboden, prüfen ihn für jeden Seegang und liefern Ihnen das Betriebsfenster, den maßgebenden Grenzwert und die empfohlene Konfiguration.