POLARISKraanschokdemper

POLARIS is een lichtgewicht kraanschokdemper voor bovenwaterse schok- en overbelastingen: een heipaal die onder de heihamer doorschiet, of de schokbelasting wanneer een last van het dek van een bevoorradingsschip wordt gehesen. Een klein gasvolume en met CFD ontworpen kleppen zitten in één hydraulische cilinder, zonder externe accumulatoren of naaldventielen. Daardoor blijft de unit ook bij grote capaciteiten licht en compact. In onze studie van een doorschietende heipaal van 1,500 t daalde de haak-DAF van 2.28 naar 1.43.

SWL 75–4,000 t · slag 1.0–8.0 m
Ontworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378 · Noors octrooi NO 349575

Geen externe accumulatoren. Geen naaldventielen.

Conventionele schokdempers plaatsen de gasveer in grote externe accumulatoren en regelen de stroming via een afzonderlijke vernauwing, zoals een naaldventiel. POLARIS houdt een klein gasvolume binnen één hydraulische cilinder en regelt de stroming met kleppen die met CFD zijn ontworpen. Door het kleinere aantal onderdelen is de unit bij vergelijkbare belasting lichter, compacter en goedkoper. De energieabsorptie-efficiëntie ligt in simulaties doorgaans boven 90 %.

  • Vooraf ingesteld met een kleine hoeveelheid stikstof, geen externe HPU
  • Blijft onder statische belasting volledig ingetrokken totdat een gebeurtenis de unit activeert
  • Doorgaans in minder dan een uur ingesteld; binnen een uur na een gebeurtenis weer inzetbaar, zonder terughalen naar dek
Met CFD ontworpen kleppen · Noors octrooi NO 349575
75–4,000 t
Maximale kracht
1.0–8.0 m
Slaglengte
>90 %
Energieabsorptie-efficiëntie, gesimuleerd
2.28 → 1.43
Haak-DAF, doorschietende heipaal van 1,500 t
Technische gegevens

De configuratie begint bij uw hijscasus.

Elke unit wordt geconfigureerd voor de betreffende gebeurtenis: de bewegende last, de snelheid waarmee die aankomt, de toegestane piekkracht en de beschikbare slag.

POLARIS-kraanschokdemper: cilinder, kleppenblok en zwenkgaffel, productieweergave SWL 75–4,000 t · slag 1.0–8.0 m
Fig. 01: POLARIS-kraanschokdemper
POLARIS-kraanschokdemper: technische specificaties.
Capaciteit en toepassing
Maximale kracht (SWL)75–4,000 tStandaardstappen: 75 · 150 · 250 · 400 · 600 · 800 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t
Slaglengte1.0–8.0 mStandaardstappen: 1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m
ToepassingBovenwaterse bescherming tegen overbelasting: lasten door vallende voorwerpen, zoals een heihamer, en schokbelastingen wanneer een last van het dek van een bevoorradingsschip wordt gehesen
Opbouw en energieabsorptie
OpbouwEén hydraulische cilinder · interne gasveer · met CFD ontworpen kleppen; geen externe accumulatoren of naaldventielen
EfficiëntieDoorgaans boven 90 % in simulaties: de over de slag geabsorbeerde energie, gedeeld door de piekkracht maal de gebruikte slag. De dimensioneringsfactor η in onze gids voor schokabsorptie telt alleen de kracht boven de statische belasting mee en is daarom lager.
WerkingsprincipeDe gasveer laat de kracht oplopen tot de ingestelde waarde · de klep regelt de kracht terwijl de nuttige last tot stilstand komt
Instelling, aanslaan en bewaking
Instellen en resettenDoorgaans in minder dan een uur ingesteld; binnen een uur na een gebeurtenis weer inzetbaar, zonder terughalen naar dek
AfstellingVooraf ingesteld met een kleine hoeveelheid stikstof · geen externe accumulatoren om te vullen of af te tappen · geen externe HPU
AanslaanIn lijn onder de haak, met soepele hijsstroppen van het stanguiteinde naar de last
BewakingMeting en registratie van kracht, slag en druk, volgens de specificatie van de unit
Veiligheid, verificatie en levering
VeiligheidVergrendeling van de zuigerstang en storingsveilige functies; trekproeven binnen de overeengekomen FAT-omvang
VerificatiebasisOntworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378
RichtprijsConfiguraties vanaf circa USD 20,000
DocumentatieGA-tekening · gegevensblad · berekeningsblad · OrcaFlex-model, op aanvraag via het onderstaande formulier
Gemodelleerd in CONSTELLATION · studie CS-2026-005

Wat POLARIS doet bij een doorschietende heipaal

Dezelfde combinatie van heipaal en heihamer van 1,500 t schiet tweemaal door met 5.0 m/s, met dezelfde parameters: eenmaal aan een starre verbinding en eenmaal aan een POLARIS van 2,000 t met 6.0 m slag.

Piekbelasting op de haak: doorschietende heipaalstudie CS-2026-005
37.7 MN starre verbinding 23.6 MN POLARIS

Eén parameterset, twee runs van vijf seconden: dezelfde massa’s, stijfheden, demping, zwaartekracht, begintoestand en integratiestap. Met POLARIS regelt de klepinstelling van 18,000 kN het afremmen. De last onder de unit piekt op ongeveer 19.3 MN (DAF 1.31) en de haak blijft gedurende het hele proces belast.

37.7MN
Piek met starre verbinding: haak-DAF 2.28, 154 % van de SWL van de kraan van 24,517 kN.
23.6MN
Piek met POLARIS: haak-DAF 1.43, 96 % van de SWL van de kraan. Statische haakbelasting 16,553 kN.
2star 0POLARIS
Momenten met volledig slappe stroppen tijdens het afremmen van vijf seconden.
4.98m
Gebruikte slag met POLARIS: 83 % van de beschikbare 6.0 m.

Een gemodelleerde studie, geen gecertificeerde projectanalyse: elke hijsoperatie wordt beoordeeld aan de hand van de eigen omstandigheden en criteria. Lees de studie over het afremmen van een doorschietende heipaal →

Werkingsprincipe

Eén cilinder doet alles

01

De gasveer laat de kracht oplopen

POLARIS combineert een hydraulische cilinder met een interne gasveer. Wanneer een vallende last, zoals een doorschietende heipaal, de unit activeert, laat de gasveer de kracht oplopen tot de ingestelde dempingswaarde is bereikt.

02

De klep regelt de kracht

Een met CFD ontworpen klep regelt de kracht terwijl de nuttige last tot stilstand komt en zet de energie van de gebeurtenis over de slag om in warmte. In simulaties ligt de energieabsorptie-efficiëntie doorgaans boven 90 %.

03

Klaar voor de volgende gebeurtenis

De unit blijft onder statische belasting volledig ingetrokken totdat een gebeurtenis hem activeert. Het instellen duurt doorgaans minder dan een uur. Binnen een uur na een gebeurtenis is de unit weer inzetbaar zonder terughalen naar dek. Voor de ingestelde waarde is slechts een kleine hoeveelheid stikstof nodig, zonder externe HPU.

Licht voor zijn capaciteit

Een unit van 2,000 t met 6.0 m slag weegt ongeveer 28 t, inclusief stang. Daardoor neemt de schokdemper minder van de kraancapaciteit volgens de hijstabel in beslag.

Testen en veiligheidsbasis

Getest volgens DNV- en projecteisen voor de configuratie, met trekproeven op de unit en de hijspunten binnen de overeengekomen FAT-omvang. Vergrendeling van de zuigerstang, drukbewaking en storingsveilige functies worden getoetst aan de veiligheidsbasis van het project.

Geïntegreerde opbouw

Bij vergelijkbare belasting betekenen minder onderdelen minder materiaal, minder dekruimte en minder onderhoudspunten.

Gemeten en geregistreerd

Kracht, slag en druk kunnen tijdens de gebeurtenis worden gemeten en geregistreerd. Vergrendeling van de zuigerstang en storingsveilige functies beschermen de unit tijdens hantering en gebruik.

Veelgestelde vragen

Vragen over POLARIS

Waarvoor wordt POLARIS gebruikt?
Voor bovenwaterse schok- en overbelastingen: een heipaal die onder de heihamer doorschiet, de schokbelasting wanneer een last van het dek van een bevoorradingsschip wordt gehesen, en andere gebeurtenissen met vallende voorwerpen of plotselinge belasting. Of POLARIS geschikt is, hangt af van de bewegende massa, de snelheid waarmee die aankomt, de toegestane piekkracht en de beschikbare slag.
Hoe werkt POLARIS?
Het is één hydraulische cilinder met een klein intern gasvolume dat als veer fungeert. Wanneer een gebeurtenis de unit activeert, laat de gasveer de kracht oplopen tot de ingestelde waarde. Een met CFD ontworpen klep houdt de kracht vervolgens dicht bij die waarde terwijl de last tot stilstand komt. POLARIS hangt in lijn onder de haak, met soepele hijsstroppen naar de last. Lees meer in onze gids voor schokabsorptie bij kranen.
Wat zijn de voordelen van POLARIS ten opzichte van schokdempers met accumulatoren?
  • Alles zit in één hydraulische cilinder, zonder externe accumulatoren of naaldventielen: minder gewicht, minder dekruimte en lagere kosten bij vergelijkbare belasting.
  • Met CFD ontworpen kleppen leveren in simulaties doorgaans een energieabsorptie-efficiëntie boven 90 %.
  • Het instellen duurt doorgaans minder dan een uur en de unit is binnen een uur na een gebeurtenis weer inzetbaar zonder terughalen naar dek.
  • Voor de ingestelde waarde is slechts een kleine hoeveelheid stikstof nodig: geen externe accumulator om te vullen of af te tappen en geen externe HPU.
  • De unit blijft onder statische belasting volledig ingetrokken totdat een gebeurtenis hem activeert.
Wanneer kies ik een andere oplossing dan POLARIS?
Wanneer de toepassing zich onder water bevindt, of wanneer de last voortdurende golfbewegingen moet volgen in plaats van tegen één gebeurtenis te worden beschermd: dat is het werk van een heave-compensator. Ook frequente gebeurtenissen, warmte door herhaald afremmen of de projectcriteria kunnen om een andere opstelling vragen.
Vraag meer informatie aan

Stuur uw hijscasus.

POLARIS begint bij ongeveer USD 20,000

Levertijd en prijs hangen af van capaciteit, slag en classificatie. Vul het formulier in en wij sturen tekeningen, een gegevensblad en een offerte voor uw situatie.

  • GA-tekening, afgestemd op uw belastinggeval
  • Gegevensblad en berekeningsblad
  • OrcaFlex-model van de unit
  • Een CONSTELLATION-simulatie van uw gebeurtenis, met en zonder POLARIS

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
Ontworpen en geclassificeerd volgens DNV-ST-0378

PDF, CAD, spreadsheet, ZIP of OrcaFlex: maximaal 5 bestanden, in totaal 15 MB.

Wij gebruiken deze gegevens alleen om uw aanvraag te beantwoorden en verkopen ze nooit. Zie onze privacyverklaring.