WOHER DIE NORMEN IHRE NAMEN HABENDNV 2.222016DNV-ST-0378die HebezeugnormHebezeuge: Krane, Winden, KompensatorenOS-H101 · OS-H205 · OS-H2062016DNV-ST-N001die Betriebsnorm+ RP-N103 — Analysemethoden+ RP-N202 — Seegangskomp.2021 · DNVGL-Präfix wurde zu DNV — Nummern blieben
WISSENSPORTAL / DNV-DOKUMENTE

DNV-Normen für Offshore-Hebevorgänge

Ordnen Sie das Dokument der jeweiligen Frage zu.

Von Tord Martinsen & Peter Wang · April 2026 · Geprüft im August 2026 · 9 Min. Lesezeit
MIT DER PROJEKTFRAGE BEGINNEN

Vier Rollen in der Projektgrundlage.

Diese Dokumente decken unterschiedliche Teile eines Hebeprojekts ab. Nutzen Sie die Rollenübersicht, um den relevanten Anwendungsbereich zu finden, und stimmen Sie Anwendbarkeit und die benannte Ausgabe anschließend mit den Projektbeteiligten ab.

MARITIME OPERATION

DNV-ST-N001

Prüfen Sie die Grundlage für maritime Operationen und Marine Warranty, sofern festgelegt.

Anwendungsbereich Betrieb →
SEEGANGSKOMPENSATIONSSYSTEM

DNV-RP-N202

Prüfen Sie den Rahmen für Systemauslegung, Leistungsfähigkeit, Validierung und Risiko.

Anwendungsbereich System →

Eine Rollenübersicht ist keine Vorgabe, alle vier Dokumente zu verwenden. Gerät, Installation, Betrieb und die vereinbarte Projektgrundlage bestimmen die Anwendbarkeit.

DIE NACHWEISE GETRENNT HALTEN

Entwurf, gelieferte Einheit und Betrieb sind unterschiedliche Nachweisfragen.

ENTWURF / TYP

Welcher Entwurfsbereich ist abgedeckt?

Dokumentieren Sie die vom vereinbarten Schema geforderte Entwurfsgenehmigung oder Typgenehmigung, deren Anwendungsbereich und die zugehörigen Bedingungen.

GELIEFERTE EINHEIT

Welcher Nachweis identifiziert diese Einheit?

Dokumentieren Sie die erforderliche Rückverfolgbarkeit, Fertigungsbesichtigung, Prüfung sowie die Produkt- oder Einzelzertifizierungsnachweise.

VORGESEHENER BETRIEB

Was akzeptiert diese Anwendung?

Dokumentieren Sie die Projektanalyse, die Gerätegrenzen sowie die relevante Klassifikations-, gesetzliche oder MWS-Prüfung für den vorgesehenen Einsatz.

Legen Sie die erforderlichen Nachweise im Zertifizierungsplan fest. Diese Kategorien bedeuten nicht, dass jeder Nachweis in jedem Schema erforderlich ist.

Bestehende Hinweise zum Zertifizierungsplan lesen →
DER CODE ALLEIN IST NICHT DER VOLLSTÄNDIGE VERWEIS

Führen Sie Ausgabe und Projektanwendung stets zusammen mit dem Code.

BEISPIEL FÜR EINEN VOLLSTÄNDIGEN DOKUMENTENVERWEISDNV-RP-N103

Ausgabe 2017-07 · Geändert 2021-09

Dies ist die im öffentlichen Katalog von DNV aufgeführte Ausgabe. Bestätigen Sie die für das Projekt festgelegte Ausgabe und dokumentieren Sie deren Anwendung in der Projektgrundlage.

DNV-Katalog prüfen →
Lesen Sie einen älteren Code oder ein älteres Zertifikat?

Frühere Bezeichnungen helfen, die Dokumentenlinie zu erkennen. Sie machen Ausgaben, Anforderungen oder Zertifikate nicht austauschbar.

DNV 2.22DNV-ST-0378
OS-H101 / OS-H205 / OS-H206DNV-ST-N001

Nachfolgelinien werden mit den aktuellen DNV-Präfixen dargestellt. Bewahren Sie Code, Ausgabe und Änderung auf dem Originalzertifikat; nutzen Sie die ausführlichen Erläuterungen unten, um den Projektverweis zu prüfen.

ZUGANG ZUM PRIMÄRDOKUMENT

Überprüfen Sie das festgelegte Dokument an der Quelle.

Die Katalogbeschreibungen legen den Anwendungsbereich fest; das vollständige festgelegte Dokument und projektbezogene Nachträge legen die anwendbaren Anforderungen fest.

DNV-Normen und Empfehlungen werden in Offshore-Hebe- und Seegangskompensationsprojekten häufig herangezogen. Welche Dokumente gelten, hängt von Gerät, vorgesehener Installation, maritimem Betrieb, Klassifikations- und Flaggengrundlage, Kundenspezifikation und den vertraglich festgelegten Ausgaben ab.

Dieser Überblick ordnet vier häufig referenzierte DNV-Dokumente ein. Er impliziert nicht, dass alle vier für jeden Kompensator gelten oder dass sie andere Klassifikationsregeln, gesetzliche Anforderungen, regionale Normen oder Projektspezifikationen ersetzen.

Wie die Dokumente eingeordnet sind

Häufig referenzierte DNV-Dokumente, ihr angegebener Anwendungsbereich und ihre mögliche Projektrolle.
DokumentÖffentlich angegebener AnwendungsbereichMögliche ProjektrolleFür kompensierte Hebevorgänge
DNV-ST-0378Erstausgabe 2016 · Vorgänger 2.22 · aktuelle/festgelegte Ausgabe prüfenOffshore- und Plattform-Hebezeuge innerhalb des Anwendungsbereichs des DokumentsAnwendbare Auslegungs- und Zertifizierungsgrundlage für die GerätekategorieEine mögliche Gerätenorm; Anwendungsbereich und Liefernachweise bestätigen
DNV-ST-N001Aktueller öffentlicher Katalog: 2023-12 · Erstausgabe 2016Maritime Operationen und Marine WarrantyEinsatzspezifische Anforderungen und MWS-Grundlage, sofern festgelegtDie Betriebsgrundlage des Projekts; hier werden keine Werte wiedergegeben
DNV-RP-N1032017-07 · geändert 2021-09Vereinfachte Formulierungen für Auslegungslasten maritimer OperationenFür den tatsächlichen Einsatz gewählte Methoden und GültigkeitsgrenzenAnalyseeingabe, sofern festgelegt; keine universelle Koeffiziententabelle
DNV-RP-N2022024-06SeegangskompensationssystemeRahmen für Systemauslegung, Leistungsfähigkeit, Validierung und RisikoDer HCS-spezifische Rahmen, sofern festgelegt
DNV-ST-E271 / E2732.7-1 Offshore-Container · 2.7-3 tragbare EinheitenDas gehobene Gerät — Container, Körbe, kufenmontierte EinheitenStruktur, Anschlagaugen, Anschlagmittel-Sets, Zertifizierung, Kennzeichnung und wiederkehrende Prüfung von CCUs und tragbaren Offshore-EinheitenWas die am Haken hängende Last zertifiziert

A CONSTELLATION-Hebestudie kann die genehmigten hydrodynamischen Eingangsgrößen, das Kompensatormodell, die Antwortergebnisse und die projektspezifischen Screening-Kriterien dokumentieren. RP-N103 oder RP-N202 sind nur Bestandteil dieser Grundlage, sofern festgelegt.

DNV-ST-0378 — Offshore- und Plattform-Hebezeuge

Rolle. DNV-ST-0378 wird für Offshore- und Plattform-Hebezeuge innerhalb seines definierten Anwendungsbereichs verwendet. Die Anwendbarkeit auf einen Seegangskompensator hängt von dessen Funktion, Integration, Gerätekategorie, vorgesehener Installation sowie der Klassifikations-/gesetzlichen und vertraglichen Grundlage ab.

Zertifizierungsnachweis. Ein Projekt kann Entwurfsgenehmigung, Typgenehmigung, Fertigungsbesichtigung, Prüfung und ein Produkt- oder Einzellieferdokument in Kombinationen erfordern, die durch die festgelegte Ausgabe und das Zertifizierungsschema bestimmt werden. Die Typgenehmigung allein zertifiziert weder jede gelieferte Einheit noch genehmigt sie eine bestimmte Installation.

Werte nicht angegeben. Werkstoffprüfbescheinigungsklassen, NDT-Umfang und Prüflastfaktoren werden hier nicht wiedergegeben, da sie der vertraglich festgelegten Ausgabe und der genehmigten Zertifizierungsmatrix für die tatsächliche Kategorie zu entnehmen sind.

DNV-ST-N001 — Maritime Operationen und Marine Warranty

Anwendungsbereich. Der öffentliche Katalog von DNV führt ST-N001 in der Ausgabe 2023-12 und beschreibt einen Anwendungsbereich, der Load-out, schwimmenden Bau, Transportfahrten sowie Installation/Rückbau umfasst, ebenso wie maritime Operationen während Entwicklung und Rückbau. Er ist nicht auf den eigentlichen Offshore-Hebevorgang beschränkt.

Projektanwendung. Sofern festgelegt, liefert ST-N001 die Grundlage für maritime Operationen und Marine Warranty. Die anwendbare Methode für dynamische Lasten, die Umweltkriterien, der Bezugszeitraum, die Behandlung von Schlaffzuständen und Schnapplasten sowie der Umfang der MWS-Prüfung sind der vertraglich festgelegten Ausgabe und den Projektnachträgen zu entnehmen.

Dieser Überblick gibt weder Faktorbänder noch Mindestzugkraftwerte oder universelle Wetterfenster-Kriterien wieder.

DNV-RP-N103 — Modellierung und Analyse maritimer Operationen

Anwendungsbereich und Ausgabe. Der öffentliche Katalog von DNV führt RP-N103 in der Ausgabe 2017-07, geändert 2021-09. Das angegebene Ziel ist die Bereitstellung vereinfachter Formulierungen zur Ermittlung von Auslegungslasten für die Planung und Durchführung maritimer Operationen.

Projektanwendung. Wählen Sie Modell, Kraftkomponenten, Koeffizienten, Gültigkeitsgrenzen und Ausgabegrößen für den tatsächlichen Einsatz anhand der vertraglich festgelegten Ausgabe aus. Dieser Überblick gibt weder Koeffizientenwerte wieder noch stellt er eine kurze Liste von Analysemethoden als universell vorgeschrieben dar.

DNV-RP-N202 — Seegangskompensationssysteme

Anwendungsbereich und Ausgabe. Der öffentliche Katalog von DNV führt RP-N202 in der Ausgabe 2024-06. Sie bietet einen Rahmen für Auslegung, Verifizierung, Beschaffung und Betrieb von Seegangskompensationssystemen, einschließlich Terminologie, Anwendbarkeit während der Betriebsphasen, zentraler Auslegungsparameter, Leistungsfähigkeit, Validierung und typischer Risiken.

Projektanwendung. RP-N202 begründet keine automatische Betriebsgutschrift. Jede beanspruchte Verringerung der Antwort oder Erweiterung des Betriebsbereichs muss für das Projektmodell und den validierten Gerätebereich nachgewiesen und anschließend im Rahmen der festgelegten Projektgrundlage akzeptiert werden.

Wie Seegangskompensatoren zertifiziert werden

Ein Zertifizierungsplan für einen Kompensator ist projektspezifisch. Legen Sie fest:

  1. die vorgesehene Installation, die Gerätekategorie, die Klassifikations-/gesetzliche Grundlage sowie die festgelegten Normen und Ausgaben;
  2. die erforderliche Entwurfsgenehmigung, Typgenehmigung und anwendungsspezifische Verifizierung;
  3. die genehmigte Werkstoff-, Rückverfolgbarkeits-, Schweiß- und NDT-Matrix;
  4. das FAT-, Druck-, Sicherheitsfunktions- und Lastprüfprogramm mit Haltepunkten;
  5. die vom Vertrag geforderten Produkt-, Einzel-, Besichtigungs- und Projektnachweise.

Behandeln Sie `DNV product certificate or DNV Type Approval` nicht als austauschbare Endpunkte. Eine Typgenehmigung deckt einen definierten Typ oder Entwurfsbereich ab; Nachweise für Einheit und Installation bleiben gemäß dem anwendbaren Schema erforderlich.

Ergänzende Normen

Neben den oben genannten DNV-Dokumenten können weitere Normen und Regelwerke gelten. Die Auswahl ist projektspezifisch.

  • SOLAS II-1/3-13 — in Kraft seit 1. Januar 2026 für definierte bordeigene Hebezeuge, Ankerziehwinden und loses Zubehör, vorbehaltlich ihrer Anwendungsbestimmungen und Ausnahmen. DNV ordnet die erfassten Gerätetypen ST-0377, ST-0378 und ST-0498 zu.
  • MSC.1/Circ.1662 und MSC.1/Circ.1663 — IMO-Durchführungsleitlinien für Ankerziehwinden und Hebezeuge.
  • Klassifikations-, Flaggen-, Kunden- und regionale Normen — wie vom Trägerschiff oder der Einheit, dem vorgesehenen Verwendungszweck und dem Vertrag gefordert.

Bestätigen Sie die Flaggenverwaltung, den Status von Schiff oder Einheit, die Gerätefunktion, das Installationsdatum und etwaige SOLAS-Ausnahmen, bevor Sie einen Zertifizierungsweg wählen.

DNV-Hebenormen — häufig gestellte Fragen

Was hat DNV 2.22 ersetzt?
DNVGL-ST-0378 steht in der Nachfolgelinie des Dokuments und trägt inzwischen das DNV-Präfix. Diese Linie macht Ausgaben oder Zertifikate nicht austauschbar; prüfen Sie den maßgebenden Vertrag, das Originalzertifikat und das aktuell festgelegte Dokument.
Sind DNVGL- und DNV-Dokumentcodes identisch?
Sie kennzeichnen dieselbe Dokumentenlinie über verschiedene Markenära hinweg, doch Änderungen und Neuausgaben können Anforderungen verändern. Bewahren Sie in jedem Projektverweis den vollständigen Code, die Ausgabe und die Änderung, statt identischen technischen Inhalt anzunehmen.
Welche DNV-Norm gilt für einen Seegangskompensator?
Es gibt keine universelle Antwort mit vier Dokumenten. Die Anwendbarkeit hängt von der Kompensatorkonfiguration, der vorgesehenen Installation, dem maritimen Betrieb, der Klassifikations- und Flaggengrundlage, der Kundenspezifikation und dem Vertrag ab. ST-0378, ST-N001, RP-N103 und RP-N202 können, sofern festgelegt, unterschiedliche Rollen einnehmen.
Wie hoch ist der Mindest-Dynamikfaktor nach DNV?
Dieser Überblick veröffentlicht keinen solchen Wert. Der anwendbare Faktor oder die Analysemethode ist der vertraglich festgelegten Norm und Ausgabe für den jeweiligen Einsatz und die Lastkategorie zu entnehmen, mit ihrer vollständigen Klauselanwendbarkeit.
Erhalten kompensierte Hebevorgänge nach DNV-Regeln automatisch eine Gutschrift?
Es sollte keine automatische Gutschrift angenommen werden. Eine Projektanalyse muss den Kompensator innerhalb seines validierten Bereichs modellieren und die relevante Verringerung von Antwort oder Last nachweisen; die Akzeptanz folgt anschließend der festgelegten Projekt-, Klassifikations-, MWS- und gesetzlichen Grundlage.
Wie wirkt sich SOLAS II-1/3-13 auf die Normenlandschaft aus?
Die Regelung gilt seit 1. Januar 2026 für definierte bordeigene Hebezeuge, Ankerziehwinden und loses Zubehör, vorbehaltlich Anwendungsbestimmungen und Ausnahmen. DNV ordnet die erfassten Gerätetypen ST-0377, ST-0378 und ST-0498 zu. Bestätigen Sie die Flagge, das Trägerschiff oder die Einheit, die Gerätefunktion und das Installationsdatum.

Weitere Inhalte von Norwegian Dynamics

  • DNV-ST-0378 erklärt — Anwendungsbereich für Offshore- und Plattform-Hebezeuge, Zertifizierungsnachweis und projektspezifische Anwendbarkeit.
  • DNV-ST-N001 erklärt — Anwendungsbereich für maritime Operationen und Marine Warranty, einschließlich Load-out, Transportfahrten und Installation/Rückbau, sofern festgelegt.
  • DNV-RP-N103 erklärt — vereinfachte Formulierungen für Auslegungslasten maritimer Operationen, mit für den tatsächlichen Fall gewählten Methoden und Koeffizienten.
  • Kranlasttabelle — wie projektbezogene dynamische Lasteingaben in einer Kran-Kapazitätsprüfung verwendet werden.
  • Dynamischer Verstärkungsfaktor (DAF) — Konzepte des Antwortverhältnisses und projektspezifische Abnahmekriterien.

Nicht sicher, welche DNV-Norm für Ihren Hebevorgang gilt?

Wir können die Normen, Ausgaben, Zertifizierungsnachweise und Analysenachweise für eine vorgeschlagene Kompensatorkonfiguration einordnen. Senden Sie den Geräte- und Betriebsumfang, damit der anwendbare Weg mit den zuständigen Klassifikations-, Flaggen-, MWS- und Zertifizierungsstellen geprüft werden kann.

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Offshore-Hebelastfälle — ND-Referenzwerte

Was ein Hebevorgang tatsächlich misst, mit und ohne passive Seegangskompensation, aus den eigenen Zeitbereichssimulationen von Norwegian Dynamics. Er bildet keine Norm ab — der Wert liegt in den Zahlen, die keine Norm veröffentlicht.

Referenzwerte erhalten →

Zugehörige Produkte

  • RIGEL — passiver Seegangskompensator
  • CYGNUS — passiver Seegangskompensator
  • ANTARES — adaptiv-passiver Seegangskompensator

Weiterführende Literatur