네 개 문서가 인양을 규정합니다 — 그 체계와 계약서에서 여전히 혼란을 일으키는 명칭 변경 이력입니다.
해상 인양을 위한 DNV 기준
DNV는 미국 멕시코만 외 지역에서 사용되는 대부분의 해상 양중장비를 규정하는 기술 기준을 발행합니다. 네 개의 DNV 문서가 크레인 및 히브 보상기 인증 업무의 대부분을 담당합니다. 각 문서는 아래에서 다루며 — 명칭 변경 이력(DNV는 2013년에 GL과 합병하고, 2016-2017년에 기준 코드를 변경했으며, 2021년에 DNVGL 접두사를 폐기했습니다)과 보상형 양중 시스템을 조달하거나 운용할 때 이들이 어떻게 적용되는지를 포함합니다.
실무 적용: 이 주제의 실무 적용은 제품 / 시스템 설계 및 엔지니어링 연구 및 해석입니다.
각 기준의 적용 대상
| 기준 | 규정 대상 | 참조 목적 | 보상 인양에서의 의미 |
|---|---|---|---|
| DNV-ST-03782016 · 구 DNV 2.22 · 구 DNVGL-ST-0378 | 양중장치 — 크레인 및 보상기 하드웨어 | 설계 하중, 재료, NDT, FAT, 입회 하중 시험, 형식승인 | 하드웨어 인증서 |
| DNV-ST-N0012016 · OS-H205 흡수 · 구 DNVGL-ST-N001 | 해양 작업 | 동적하중계수(Table 16-1 최소값), 알파 계수, 환경 한계, 해양 보증 | 보상의 운용상 근거 |
| DNV-RP-N103 | 해석 방법 | 항력 및 부가질량 계수, 슬래밍, 순간충격하중 해석 | 보상기가 흡수해야 하는 힘 |
| DNV-RP-N202 | 히브 보상 시스템 | 시스템 설계 매개변수, 성능 요구사항, 검증 | 보상기 자체를 위해 작성된 RP |
그 답이 “해석을 수행하라”일 때, 그것이 바로 CONSTELLATION 인양 연구입니다 — RP-N103 유체동역학과 그로부터 도출되는 운용 계수를 프로젝트에 맞게 문서화합니다.
DNV-ST-0378 — 해상 및 플랫폼 양중장치
적용 범위. 해상 및 플랫폼 양중장치의 설계, 제작, 형식승인, 시험 및 인증 — 페데스털 크레인, 너클붐 크레인, A-프레임, 갠트리, 데릭 및 일체형 양중 부속품을 대상으로 합니다. 고정식 및 부유식 해양 구조물에 영구 설치되는 장비에 적용됩니다.
명칭 변경 이력. DNV-ST-0378은 2016년에 오랜 기간 사용되어 온 DNV Standard for Certification 2.22 — Lifting Appliances를 대체했습니다. 최초에는 DNVGL-ST-0378로 발행되었으며, 2021년 리브랜딩 이후 DNV-ST-0378입니다. 운용사는 여전히 “DNV 2.22”를 참조하지만, 신규 장비에 적용되는 문서는 DNV-ST-0378입니다.
히브 보상기 적용 방법. 크레인에 일체화된 보상기(크레인 내장형 AHC, 통합형 PHC)는 크레인 조립체의 일부로서 ST-0378에 따라 인증됩니다. 훅 아래에 투입되는 독립형 수동 보상기는 ST-0378에 따라 양중 부속품으로 인증되거나 별도로 형식승인된 양중장치로 인증됩니다. 어느 경로든 다음을 요구합니다:
- 설계 검증 — FEA, 피로 해석, ST-0378 한계상태에 대한 하중 조건 평가
- 재료 인증 — 구조 및 압력 보유 부품에 대한 EN 10204 3.1 또는 3.2
- NDT — 중요 용접부의 자분탐상, 초음파 및/또는 방사선 투과 시험
- 입회 FAT 및 증명하중 시험 — 일반적으로 1.5× SWL
ST-0378에 따라 DAF가 크레인 정격하중표 계산에 어떻게 반영되는지에 대한 보다 자세한 설명은 크레인 정격하중표를 참조하세요.
DNV-ST-N001 — 해양 작업 및 해양 보증
적용 범위. 해상 인양, 운송, 결합 및 해체를 포함한 해양 작업의 계획, 실행 및 보증. 동적증폭계수, 마찰계수, 순간충격하중 기준, 환경 한계, 알파 계수 및 운용 기준 기간을 정의합니다.
명칭 변경 이력. DNV-ST-N001은 2016년에 DNVGL-ST-N001로 처음 발행되었으며 다음을 통합했습니다:
- DNV-OS-H101 — 해양 작업, 일반
- DNV-OS-H205 — 양중 작업
- DNV-OS-H206 — 로드아웃
오늘날 운용사가 “DNV-OS-H205”를 참조할 때는 거의 항상 현재 ST-N001 Section 16에 포함된 양중 작업 조항을 의미합니다.
보상 인양에 중요한 이유.
- Section 16의 Table 16-1은 중량 구간별 최소 공중 DAF를 정합니다 — 훅 하중이 증가함에 따라 1.25에서 1.10으로 감소합니다. 해저 DAF는 RP-N103 방법을 사용하여 Section 16.17에 따라 계산합니다
- 알파 계수 기상 예보 방식을 정의합니다(운용 한계에 적용하는 0.7-0.85× 예보 불확실성 계수)
- 해양 보증 검사원은 양중 절차를 승인할 때 ST-N001을 참조합니다
실무에서 DAF가 어떻게 계산되고 보상기가 이를 어떻게 저감하는지는 동적증폭계수(DAF)에서 다룹니다. 더 넓은 운용 Hs가 가져오는 경제적 효과는 해상 인양 기상창에서 다룹니다.
DNV-RP-N103 — 해양 작업의 모델링 및 해석
적용 범위. 항력계수, 부가질량계수, 슬래밍, 비말대 힘, 순간충격하중 해석을 포함한 해양 작업의 유체동역학 해석을 위한 기술 참조 문서입니다. ST-N001에서 요구하는 설계 계산의 기반이 됩니다.
히브 보상에 중요한 이유. RP-N103의 항력 및 부가질량 계수 표를 사용하여 엔지니어는 보상기가 흡수해야 하는 수중 힘을 계산합니다. 항력은 속도의 제곱에 따라 변하고 부가질량은 가속도에 따라 변하며, 적절히 조정된 PHC는 두 힘을 모두 크레인에서 분리합니다.
계수 표와 계산 예제는 해저 인양에서, 이를 활용하는 PHC 효율 유도식은 수동형 히브 보상 기초에서 확인할 수 있습니다.
DNV-RP-N202 — 히브 보상 시스템
적용 범위. 2024년에 처음 발행된 히브 보상 시스템에 관한 DNV 권고 실무로, 보상기 시스템의 설계, 검증, 조달 및 운용을 위한 프레임워크를 제공합니다. 시스템 유형, 작업 단계별 적용 범위, 주요 설계 매개변수, 성능 요구사항 및 유효성 확인을 다룹니다. 단계별 인양 해석 자체(비말대 통과, 심해 하강, 착저)는 RP-N103에서 다룹니다.
중요한 이유. 이는 Norwegian Dynamics가 제작하는 장비군에 전용된 최초의 DNV 문서입니다. ST-N001의 운용성 산정 체계 및 RP-N103의 해석 방법과 함께, 보상 인양이 동일한 페이로드의 비보상 인양보다 더 넓은 작업 범위를 확보하는 방식을 공식화합니다 — 이는 DNV-RP-N202에 부합하도록 엔지니어링된 히브 보상 시스템의 해석적 근거입니다.
히브 보상기 형식승인 방법
Norwegian Dynamics RIGEL 또는 ANTARES 보상기의 일반적인 형식승인 범위:
- DNV-ST-0378에 따른 설계 인증 — 해석 패키지, FEA, 피로
- EN 10204 3.1 또는 3.2에 따른 재료 인증 — 완전한 추적성
- ST-0378 합격 기준에 따른 NDT — 중요 용접부의 MT, UT 및/또는 RT
- 입회 FAT — 수명주기 스트로크 및 압력 프로파일에 대한 기능 시험
- 선급 검사원 입회하에 ST-0378 Table 14-1에 따른 증명하중 시험(50 t 초과 시 1.10× SWL)
- DNV 제품 인증서 또는 DNV 형식승인
형식승인은 설계 패키지가 사전 승인되므로 프로젝트 인증을 간소화합니다. RIGEL은 DNV 형식승인 진행 중이며, ANTARES는 프로젝트 인증 설계입니다.
보상기 아키텍처를 비교하는 운영자는 히브 보상기 선정에서 절충 사항을 확인할 수 있습니다.
인접 기준
- NORSOK R-002 — 노르웨이 대륙붕에서 DNV 규정과 함께 적용되는 양중장비
- API 2C / API RP 2D — 해상 페데스털 크레인에 대한 미국 멕시코만 등가 기준
- EN 13852 — 크레인 — 해상 크레인(Part 1, 2 및 3)
- IMO SOLAS Ch. II-1 Reg. 3-13 — 양중장치 및 앵커 핸들링 윈치(1 January 2026 발효)
DNV 양중 기준 — 자주 묻는 질문
DNV 2.22를 대체한 것은 무엇인가요?
DNV-OS-H205는 어떻게 되었나요?
히브 보상기에는 어떤 DNV 기준이 적용되나요?
DNV에 따른 최소 동적하중계수는 얼마인가요?
보상 인양은 DNV 규정에서 인정받나요?
Norwegian Dynamics 관련 자료
- DNV-ST-0378 해설 — 해상 양중장치; 2016년에 DNV 2.22를 대체했습니다.
- DNV-ST-N001 해설 — 해양 작업 및 보증; 2016년에 OS-H205, OS-H101, OS-H206을 통합했습니다.
- DNV-RP-N103 해설 — 해양 작업을 위한 유체동역학 모델링; 보상기 용량 산정의 참조 문서입니다.
- 크레인 정격하중표 — DAF가 ST-0378에 따른 정격하중표 계산에 반영되는 방법.
- 동적증폭계수(DAF) — ST-N001에서 설계 시 고려하도록 요구하는 동적하중의 공식과 계산 예제.
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당사는 보상기를 DNV-ST-0378에 따라 설계하고 선급 인증을 진행하며, DNV, BV, ABS 및 CCS와 인증 범위를 확정해 왔습니다. 적용 가능한 인증 경로를 위해 범위를 보내주세요.