Normas DNV para içamento offshore
Qual documento DNV responde a cada questão de um projeto de içamento, qual é a edição atual de cada um e quais códigos antigos eles substituíram.
- DNV-ST-0378 estabelece os requisitos de certificação do equipamento de içamento, DNV-ST-N001 abrange a operação marítima e a garantia marítima, DNV-RP-N103 apresenta os métodos de análise das cargas, e DNV-RP-N202 abrange os sistemas de compensação de heave. Uma grua usada em operações submarinas também atende à DNV-RP-N201.
- DNV-ST-E271 e DNV-ST-E273 abrangem as próprias unidades içadas: contêineres offshore e unidades offshore portáteis.
- Edições atuais: ST-0378 julho de 2019 (emendada em outubro de 2021), ST-N001 dezembro de 2023, RP-N103 julho de 2017 (emendada em setembro de 2021), RP-N202 junho de 2024.
- Códigos antigos: DNV 2.22 deu origem a ST-0377 e ST-0378; DNV-OS-H101 a H206 deram origem à ST-N001 (H203 deu origem à ST-N002); DNV-RP-H103 deu origem à RP-N103.
Um içamento offshore com compensação envolve vários documentos DNV ao mesmo tempo: um para a grua e os equipamentos no caminho de carga, outro para a operação marítima, outro para o cálculo das cargas e outro para o sistema de compensação de heave. Os documentos aplicáveis são definidos pelo projeto: a base de classe e bandeira, a especificação do cliente e as edições citadas no contrato. Esta página mostra o escopo de cada um para orientar sua consulta.
Qual documento responde a cada questão
| Questão do projeto | Documento | O que abrange |
|---|---|---|
| A grua, ou o compensador no seu caminho de carga, foi projetado e certificado corretamente? | DNV-ST-0378 Equipamentos de içamento offshore e de plataformas | Projeto, materiais, fabricação, ensaios e certificação de gruas offshore, gruas de plataformas e equipamentos de lançamento de dutos e cabos, incluindo seus cilindros, acumuladores e acessórios de içamento soltos |
| A operação marítima foi planejada e aprovada? | DNV-ST-N001 Operações marítimas e garantia marítima | Carregamento para transporte, transporte, instalação e remoção, incluindo operações de içamento, e base para a análise de garantia marítima |
| Como são calculadas as cargas do içamento? | DNV-RP-N103 Modelagem e análise de operações marítimas | Métodos para calcular cargas hidrodinâmicas e dinâmicas em operações marítimas, incluindo o içamento pela zona de respingo, cargas de impacto nas lingadas e pouso no leito marinho |
| A grua é usada para içamento submarino? | DNV-RP-N201 Equipamentos de içamento usados em operações submarinas | Equipamentos de içamento usados em operações submarinas. DNV-ST-0378 exige que os sistemas de compensação de heave de gruas submarinas sejam projetados levando-a em conta, e DNV-RP-N202 a indica como norma de certificação a ser usada em conjunto |
| O compensador de heave apresenta o desempenho declarado? | DNV-RP-N202 Sistemas de compensação de heave | Parâmetros de projeto, precisão e validação de sistemas de compensação ativa e passiva de heave, autônomos ou integrados a uma grua |
| O contêiner ou skid içado está certificado? | DNV-ST-E271 2.7-1 Contêineres offshore e DNV-ST-E273 2.7-3 Unidades offshore portáteis | Estrutura, olhais de içamento, conjuntos de içamento, certificação, marcação e inspeção das unidades suspensas sob o gancho |
Uma norma relacionada: DNV-ST-0377 abrange as gruas de bordo, ou seja, equipamentos de içamento em navios que não são gruas offshore.
Edições atuais e códigos substituídos
A maioria dos documentos atuais substituiu códigos DNV antigos em 2016 e 2017, após a fusão da DNV com a GL. Em 2021, DNV GL passou a se chamar DNV, e cada documento adotou o prefixo DNV- na edição ou emenda seguinte; os números permaneceram iguais. Um código antigo ainda indica a família correta, mas não os mesmos requisitos.
| Documento | Edição atual | Substituiu |
|---|---|---|
| DNV-ST-0378 | Julho de 2019, emendada em outubro de 2021 | Norma DNV para Certificação 2.22 Equipamentos de içamento (maio de 2016, junto com ST-0377) |
| DNV-ST-0377 | Fevereiro de 2022 | DNV 2.22, para equipamentos de içamento de bordo (maio de 2016) |
| DNV-ST-N001 | Dezembro de 2023 | DNV-OS-H101, H102, H201, H202, H204 e H205 (junho de 2016), e H206 (julho de 2018) |
| DNV-ST-N002 | Novembro de 2016, emendada em novembro de 2021 | DNV-OS-H203 Trânsito e posicionamento de unidades offshore (novembro de 2016) |
| DNV-RP-N103 | Julho de 2017, emendada em setembro de 2021 | DNV-RP-H103 Modelagem e análise de operações marítimas (julho de 2017) |
| DNV-RP-N201 | Setembro de 2019, emendada em setembro de 2021 | DNV-RP-H201 Equipamentos de içamento usados em operações submarinas (junho de 2017) |
| DNV-RP-N202 | Junho de 2024 | Sem antecessor no registro da DNV |
| DNV-ST-E271 | Março de 2023, emendada em dezembro de 2024 | Dá continuidade à 2.7-1 (publicada pela primeira vez em agosto de 2017) |
| DNV-ST-E273 | Abril de 2016, emendada em maio de 2022 | Dá continuidade à 2.7-3 (publicada pela primeira vez em abril de 2016) |
Edições conforme o registro público de documentos da DNV em setembro de 2026. A primeira DNVGL-ST-N001 foi publicada em junho de 2016.
Como os documentos se aplicam a um içamento com compensação
Considere uma estrutura submarina baixada pela zona de respingo com um compensador de heave em linha sob o gancho da grua:
- O equipamento. A grua é certificada conforme DNV-ST-0378, e, por operar em um içamento submarino, DNV-RP-N201 também se aplica. O compensador no caminho de carga da grua é projetado conforme DNV-ST-0378 também: seus cilindros hidráulicos, acumuladores e manilhas têm certificados próprios, e DNV-RP-N202 abrange a validação da compensação. Consulte DNV-ST-0378.
- As cargas. O içamento é analisado pelos métodos da DNV-RP-N103 : forças na zona de respingo, afrouxamento e cargas de impacto nas lingadas, e pouso. O resultado é o fator de amplificação dinâmica e as cargas que o arranjo de içamento e a grua devem suportar. Consulte fator de amplificação dinâmica.
- A operação. DNV-ST-N001 estabelece os critérios de projeto, os limites meteorológicos e a documentação. Quando essa é a base acordada, o vistoriador de garantia marítima designado analisa a operação conforme a norma, incluindo o certificado do compensador e sua carga de trabalho segura. Consulte DNV-ST-N001.
- A carga. Se o item içado for um contêiner offshore ou uma unidade offshore portátil, DNV-ST-E271 ou DNV-ST-E273 abrange sua certificação. Uma estrutura submarina feita para um único projeto segue, em vez disso, a base de projeto específica.
Projeto, unidade e operação exigem comprovações distintas
Cada tipo de comprovação responde a uma questão diferente, e nenhum substitui o outro:
| Comprovação | O que demonstra | Documento típico |
|---|---|---|
| Aprovação de projeto ou de tipo | O projeto, ou um tipo de produto, atende à norma dentro dos limites declarados | Carta de aprovação do projeto ou certificado de aprovação de tipo |
| A unidade entregue | Esta unidade foi fabricada, inspecionada e ensaiada conforme a aprovação | Certificado de produto DNV, certificados de ensaio, registros de materiais e de inspeção |
| A operação prevista | Este içamento, com estes equipamentos e nestas condições, é aceitável | Análises e procedimentos do projeto, e aprovação do vistoriador de garantia marítima quando designado |
Um certificado de produto DNV e uma aprovação de tipo são resultados diferentes: o primeiro abrange uma unidade; a segunda, um projeto reutilizado em várias unidades. Nenhum dos dois aprova uma operação marítima específica. O processo de certificação conforme DNV-ST-0378 passa por cada etapa.
Cite o código com sua edição
Um código DNV isolado não identifica os requisitos, pois cada edição e emenda pode alterá-los. Uma referência completa indica os três elementos, por exemplo, DNV-RP-N103, edição de julho de 2017, emendada em setembro de 2021. Use a edição citada no contrato, mesmo que exista uma mais recente, e mantenha o código e a edição originais em certificados antigos: um certificado emitido conforme DNV 2.22 continua sendo um certificado 2.22.
Onde obter os documentos
A DNV publica suas regras, normas e práticas recomendadas no Rules and Standards Explorer, que requer um login gratuito no Veracity.
- Leitura gratuita: DNV-ST-0377 e DNV-ST-0378.
- Assinatura paga do Explorer+: DNV-ST-N001, DNV-ST-N002, DNV-RP-N103, DNV-RP-N201, DNV-RP-N202, DNV-ST-E271 e DNV-ST-E273. O sumário e a primeira seção de cada documento podem ser consultados gratuitamente, e a DNV oferece um teste único de 14 dias.
- Os códigos antigos (DNV 2.22, a série OS-H, RP-H103 e RP-H201) ainda estão disponíveis como PDFs gratuitos no arquivo de documentos antigos da DNV. Consulte-os para fins históricos, não para os requisitos atuais.
Perguntas frequentes
O que substituiu a DNV 2.22?
Norma DNV para Certificação 2.22 Equipamentos de içamento foi substituída em maio de 2016 por duas normas: DNVGL-ST-0377 para equipamentos de içamento de bordo e DNVGL-ST-0378 para equipamentos de içamento offshore e de plataformas. Ambas agora usam o prefixo DNV-. Consulte DNV-ST-0378 para ver o que mudou.
O que substituiu a DNV-OS-H205?
DNVGL-ST-N001 Operações marítimas e garantia marítima, em junho de 2016. Também substituiu DNV-OS-H101, H102, H201, H202 e H204, e DNV-OS-H206 em julho de 2018. A edição atual da DNV-ST-N001 é de dezembro de 2023. A antiga OS-H205 ainda está disponível como PDF gratuito no arquivo de documentos antigos da DNV. Consulte DNV-ST-N001.
O que substituiu a DNV-RP-H103?
DNVGL-RP-N103 Modelagem e análise de operações marítimas, em julho de 2017. A edição atual da DNV-RP-N103 é de julho de 2017, emendada em setembro de 2021. Consulte DNV-RP-N103.
Qual é a diferença entre DNV-ST-0378 e DNV-ST-N001?
DNV-ST-0378 trata dos equipamentos: como a grua e os equipamentos em seu caminho de carga são projetados, fabricados, ensaiados e certificados. DNV-ST-N001 trata da operação: como um içamento ou outra operação marítima é planejado, projetado e aprovado, incluindo a garantia marítima.
Quais documentos DNV abrangem compensadores de heave?
Vários. DNV-ST-0378 abrange o projeto e a certificação das peças portantes do compensador, e DNV-RP-N202 abrange o sistema de compensação de heave e sua validação. Para uma grua usada em operações submarinas, DNV-RP-N201 também se aplica junto com DNV-ST-0378. No próprio içamento, um compensador em linha é um equipamento de içamento no arranjo de içamento: segundo as regras de içamento que a DNV-ST-N001 herdou da DNV-OS-H205, seu certificado e sua carga de trabalho segura são verificados em relação às cargas de projeto do içamento.
Onde a DNV estabelece o fator mínimo de amplificação dinâmica?
Na norma de operações: DNV-ST-N001 estabelece fatores mínimos de amplificação dinâmica para içamentos no ar conforme a carga no gancho, e DNV-RP-N103 apresenta métodos para calcular o valor real de um içamento, que muitas vezes é maior. Não o confunda com o fator dinâmico ψ da DNV-ST-0378, que classifica a grua, não o içamento. Consulte o guia sobre fator de amplificação dinâmica e a DNV-ST-0378.
Base e fontes
- Registro de documentos da DNV (documentos de serviço em rules.dnv.com, listas de documentos atuais e antigos), consultado em setembro de 2026: edições, datas de emenda e indicações de “substituído por”. As Normas para Certificação 2.7-1 e 2.7-3 não constam do registro; a continuidade delas é indicada pelos títulos atuais.
- DNV-ST-0378, edição de julho de 2019 emendada em outubro de 2021, Seção 1 (escopo e certificação) e [9.4.3] (gruas submarinas); DNV-RP-N202, edição de junho de 2024, Seções 1 e 2.
- Comunicado da DNV de maio de 2016 sobre a substituição da Norma para Certificação 2.22 e comunicado da DNV de 2021 sobre a mudança de nome.
- Descrição no catálogo público da DNV para a DNV-ST-N001; lista da DNV dos documentos incluídos na assinatura Explorer+ e perguntas frequentes do Explorer+ (primeira seção gratuita, teste de 14 dias).
- DNV-OS-H205 Operações de içamento, abril de 2014 (documento antigo, público): compensadores de heave como equipamentos de içamento no arranjo de içamento [4.3.1].
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Casos de carga de içamento offshore: resultados de referência da ND
O que se mede em um içamento, com e sem compensação passiva, segundo simulações no domínio do tempo da própria Norwegian Dynamics. O material não reproduz nenhuma norma: seu valor está nos resultados gráficos, que nenhuma norma publica.
