Normes DNV pour le levage offshore
Quel document DNV répond à quelle question dans un projet de levage, quelle est son édition en vigueur et quels anciens codes il remplace.
- DNV-ST-0378 fixe les exigences de certification des appareils de levage, DNV-ST-N001 couvre les opérations maritimes et leur garantie, DNV-RP-N103 donne les méthodes de calcul des charges et DNV-RP-N202 couvre les systèmes de compensation de pilonnement. Une grue utilisée pour des opérations sous-marines relève également de DNV-RP-N201.
- DNV-ST-E271 et DNV-ST-E273 couvrent les unités levées elles-mêmes : conteneurs offshore et unités offshore portables.
- Éditions en vigueur : ST-0378 juillet 2019 (modifiée en octobre 2021), ST-N001 décembre 2023, RP-N103 juillet 2017 (modifiée en septembre 2021), RP-N202 juin 2024.
- Anciens codes : DNV 2.22 est devenu ST-0377 et ST-0378; DNV-OS-H101 à H206 sont devenus ST-N001 (H203 est devenu ST-N002); DNV-RP-H103 est devenu RP-N103.
Un levage offshore avec compensation relève de plusieurs documents DNV à la fois : un pour la grue et les équipements dans sa chaîne de charge, un pour l’opération maritime, un pour le calcul des charges et un pour le système de compensation de pilonnement. Les documents applicables dépendent du projet : référentiel de classification et de pavillon, spécification du client et éditions citées dans le contrat. Cette page précise le champ de chacun pour vous aider à choisir les documents à consulter.
Quel document répond à quelle question
| Question relative au projet | Document | Champ couvert |
|---|---|---|
| La grue ou le compensateur dans sa chaîne de charge est-il correctement conçu et certifié ? | DNV-ST-0378 Appareils de levage offshore et de plateforme | Conception, matériaux, fabrication, essais et certification des grues offshore, des grues de plateforme et des équipements de pose de conduites et de câbles, y compris leurs vérins, accumulateurs et accessoires de levage amovibles |
| L’opération maritime est-elle planifiée et approuvée ? | DNV-ST-N001 Opérations maritimes et garantie maritime | Chargement, transport, installation et enlèvement, y compris les opérations de levage, ainsi que le référentiel d’examen au titre de la garantie maritime |
| Comment calcule-t-on les charges pendant le levage ? | DNV-RP-N103 Modélisation et analyse des opérations maritimes | Méthodes de calcul des charges hydrodynamiques et dynamiques dans les opérations maritimes, notamment lors du passage dans la zone de déferlement, des charges de choc dans les élingues et de la pose sur le fond marin |
| La grue est-elle utilisée pour le levage sous-marin ? | DNV-RP-N201 Appareils de levage utilisés dans les opérations sous-marines | Appareils de levage utilisés dans les opérations sous-marines. DNV-ST-0378 exige que les systèmes de compensation de pilonnement des grues sous-marines soient conçus en tenant compte de ce document, et DNV-RP-N202 le cite parmi les normes de certification à appliquer conjointement |
| Le compensateur de pilonnement atteint-il les performances annoncées ? | DNV-RP-N202 Systèmes de compensation de pilonnement | Paramètres de conception, précision et validation des systèmes de compensation active et passive de pilonnement, autonomes ou intégrés à une grue |
| Le conteneur ou le châssis levé est-il certifié ? | DNV-ST-E271 2.7-1 Conteneurs offshore et DNV-ST-E273 2.7-3 Unités offshore portables | Structure, oreilles de levage, ensembles de levage, certification, marquage et inspection des unités suspendues sous le crochet |
Document voisin : DNV-ST-0377 couvre les grues de bord, c’est-à-dire les appareils de levage installés sur des navires qui ne sont pas des grues offshore.
Éditions en vigueur et codes remplacés
La plupart des documents actuels ont remplacé d’anciens codes DNV en 2016 et 2017, après la fusion de DNV et GL. En 2021, DNV GL est devenu DNV ; chaque document a pris le préfixe DNV- lors de son édition ou amendement suivant, sans changement de numéro. Un ancien code renvoie donc à la bonne famille de documents, mais pas aux mêmes exigences.
| Document | Édition en vigueur | Remplace |
|---|---|---|
| DNV-ST-0378 | Juillet 2019, modifiée en octobre 2021 | Norme DNV de certification 2.22 Appareils de levage (mai 2016, conjointement avec ST-0377) |
| DNV-ST-0377 | Février 2022 | DNV 2.22, pour les appareils de levage de bord (mai 2016) |
| DNV-ST-N001 | Décembre 2023 | DNV-OS-H101, H102, H201, H202, H204 et H205 (juin 2016), et H206 (juillet 2018) |
| DNV-ST-N002 | Novembre 2016, modifiée en novembre 2021 | DNV-OS-H203 Transit et positionnement des unités offshore (novembre 2016) |
| DNV-RP-N103 | Juillet 2017, modifiée en septembre 2021 | DNV-RP-H103 Modélisation et analyse des opérations maritimes (juillet 2017) |
| DNV-RP-N201 | Septembre 2019, modifiée en septembre 2021 | DNV-RP-H201 Appareils de levage utilisés dans les opérations sous-marines (juin 2017) |
| DNV-RP-N202 | Juin 2024 | Aucun document antérieur dans le registre DNV |
| DNV-ST-E271 | Mars 2023, modifiée en décembre 2024 | Prolonge 2.7-1 (première publication en août 2017) |
| DNV-ST-E273 | Avril 2016, modifiée en mai 2022 | Prolonge 2.7-3 (première publication en avril 2016) |
Éditions indiquées dans le registre public des documents DNV en septembre 2026. La première DNVGL-ST-N001 a été publiée en juin 2016.
Comment ces documents s’appliquent à un même levage avec compensation
Prenons une structure sous-marine descendue à travers la zone de déferlement avec un compensateur de pilonnement en ligne sous le crochet de la grue :
- Les équipements. La grue est certifiée selon DNV-ST-0378, et comme elle effectue un levage sous-marin, DNV-RP-N201 s’applique aussi. Le compensateur dans sa chaîne de charge est également conçu selon DNV-ST-0378 : ses vérins hydrauliques, accumulateurs et manilles disposent chacun de leurs propres certificats, et DNV-RP-N202 couvre la validation de sa compensation. Voir DNV-ST-0378.
- Les charges. Le levage est analysé selon les méthodes de DNV-RP-N103 : efforts dans la zone de déferlement, détente puis charges de choc dans les élingues et pose sur le fond marin. On en déduit le facteur d’amplification dynamique et les charges que les accessoires de levage et la grue doivent supporter. Voir facteur d’amplification dynamique.
- L’opération. DNV-ST-N001 définit les critères de conception, les limites météorologiques et la documentation. Lorsque cette norme constitue le référentiel convenu, l’inspecteur désigné au titre de la garantie maritime vérifie la conformité de l’opération, y compris le certificat du compensateur et sa charge maximale d’utilisation. Voir DNV-ST-N001.
- La charge levée. Si l’objet levé est un conteneur offshore ou une unité offshore portable, DNV-ST-E271 ou DNV-ST-E273 régit sa certification. Une structure sous-marine conçue pour un projet unique relève plutôt du référentiel propre à ce projet.
La conception, l’unité et l’opération exigent des justificatifs distincts
Chaque catégorie de justificatifs répond à une question différente et ne remplace pas les autres :
| Justificatif | Ce qu’il démontre | Document type |
|---|---|---|
| Approbation de conception ou de type | La conception, ou un type de produit, respecte la norme dans les limites indiquées | Lettre d’approbation de conception ou certificat d’approbation de type |
| L’unité livrée | Cette unité a été fabriquée, inspectée et testée conformément à l’approbation | Certificat de produit DNV, certificats d’essai, dossiers des matériaux et rapports d’inspection |
| L’opération prévue | Ce levage, avec ces équipements et dans ces conditions, est acceptable | Analyses et procédures du projet, et approbation de l’inspecteur chargé de la garantie maritime si un tel inspecteur est désigné |
Un certificat de produit DNV et une approbation de type sont deux résultats distincts : le premier concerne une unité donnée, la seconde une conception réutilisée pour plusieurs unités. Aucun des deux n’approuve une opération maritime particulière. La procédure de certification selon DNV-ST-0378 détaille chaque étape.
Citer le code avec son édition
Un code DNV seul ne suffit pas à identifier les exigences, car chaque édition et chaque amendement peut les modifier. Une référence complète indique les trois éléments, par exemple DNV-RP-N103, édition de juillet 2017, modifiée en septembre 2021. Utilisez l’édition prévue au contrat, même si une édition plus récente existe, et conservez le code et l’édition d’origine sur un ancien certificat : un certificat délivré selon DNV 2.22 reste un certificat 2.22.
Où obtenir les documents
DNV publie ses règles, normes et pratiques recommandées dans son Rules and Standards Explorer, accessible avec un compte Veracity login.
- Consultation gratuite : DNV-ST-0377 et DNV-ST-0378.
- Abonnement payant Explorer+ : DNV-ST-N001, DNV-ST-N002, DNV-RP-N103, DNV-RP-N201, DNV-RP-N202, DNV-ST-E271 et DNV-ST-E273. La table des matières et la première section de chaque document sont consultables gratuitement ; DNV propose un essai unique de 14 jours.
- Les anciens codes (DNV 2.22, la série OS-H, RP-H103 et RP-H201) restent disponibles gratuitement au format PDF dans les archives DNV des anciens documents. Consultez-les pour l’historique, pas pour connaître les exigences en vigueur.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui a remplacé DNV 2.22 ?
Norme DNV de certification 2.22 Appareils de levage a été remplacée en mai 2016 par deux normes : DNVGL-ST-0377 pour les appareils de levage de bord et DNVGL-ST-0378 pour les appareils de levage offshore et de plateforme. Toutes deux portent désormais le préfixe DNV-. Voir DNV-ST-0378 pour connaître les changements.
Qu’est-ce qui a remplacé DNV-OS-H205?
DNVGL-ST-N001 Opérations maritimes et garantie maritime, en juin 2016. Cette norme a également remplacé DNV-OS-H101, H102, H201, H202 et H204, ainsi que DNV-OS-H206 en juillet 2018. L’édition en vigueur de DNV-ST-N001 date de décembre 2023. L’ancien OS-H205 reste disponible gratuitement au format PDF dans les archives DNV des anciens documents. Voir DNV-ST-N001.
Qu’est-ce qui a remplacé DNV-RP-H103?
DNVGL-RP-N103 Modélisation et analyse des opérations maritimes, en juillet 2017. L’édition en vigueur de DNV-RP-N103 date de juillet 2017 et a été modifiée en septembre 2021. Voir DNV-RP-N103.
Quelle est la différence entre DNV-ST-0378 et DNV-ST-N001?
DNV-ST-0378 concerne les équipements : la conception, la fabrication, les essais et la certification d’une grue et des équipements situés dans sa chaîne de charge. DNV-ST-N001 concerne l’opération : la planification, la conception et l’approbation d’un levage ou d’une autre opération maritime, y compris la garantie maritime.
Quel document DNV couvre les compensateurs de pilonnement ?
Plusieurs documents. DNV-ST-0378 couvre la conception et la certification des pièces porteuses du compensateur, et DNV-RP-N202 couvre le système de compensation de pilonnement et sa validation. Pour une grue utilisée dans les opérations sous-marines, DNV-RP-N201 s’applique conjointement avec DNV-ST-0378. Pendant le levage, un compensateur en ligne est un équipement de levage intégré aux accessoires de levage : selon les règles de levage dont DNV-ST-N001 a pris la suite à la place de DNV-OS-H205, son certificat et sa charge maximale d’utilisation sont vérifiés par rapport aux charges de calcul du levage.
Où DNV fixe-t-il le facteur d’amplification dynamique minimal ?
Dans la norme relative aux opérations : DNV-ST-N001 fixe les facteurs d’amplification dynamique minimaux pour les levages dans l’air selon la charge au crochet, et DNV-RP-N103 donne les méthodes de calcul de la valeur réelle pour un levage, souvent plus élevée. Ne la confondez pas avec le facteur dynamique ψ de DNV-ST-0378, qui sert au dimensionnement de la grue, pas à celui du levage. Voir le guide sur le facteur d’amplification dynamique et DNV-ST-0378.
Référentiel et sources
- Registre des documents DNV (documents du service rules.dnv.com, listes actuelles et anciennes), consulté en septembre 2026 : éditions, dates des amendements et mentions « remplacé par ». Les normes de certification 2.7-1 et 2.7-3 ne figurent pas dans le registre ; leur continuité ressort des titres actuels.
- DNV-ST-0378, édition de juillet 2019 modifiée en octobre 2021, Sec.1 (champ d’application et certification) et [9.4.3] (grues sous-marines) ; DNV-RP-N202, édition de juin 2024, Sec.1 et 2.
- Avis DNV de mai 2016 sur le remplacement de la norme de certification 2.22, et avis DNV de 2021 sur son changement de nom.
- Description de DNV-ST-N001; liste DNV des documents inclus dans l’abonnement Explorer+ et FAQ Explorer+ (première section gratuite, essai de 14 jours).
- DNV-OS-H205 Opérations de levage, avril 2014 (ancien document public) : compensateurs de pilonnement considérés comme équipements de levage dans les accessoires de levage [4.3.1].
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Cas de charge en levage offshore : résultats de référence ND
Les mesures réelles d’un levage, avec et sans compensation passive de pilonnement, issues des propres simulations dans le domaine temporel de Norwegian Dynamics. Ce document ne reproduit aucune norme : sa valeur réside dans les résultats chiffrés, qu’aucune norme ne publie.
