Offshorekrantyper sammenlignet
Skill mellom bomgeometri, luffemekanisme og montering.
Tre betegnelser som kan sameksistere.
Knekkbom, sylinderluffing og pidestallmontering svarer på ulike spørsmål om en kran.
Bomgeometri
- Knekkbom
- Et ledd gjør at bommen kan felles sammen.
- Stiv / rett bom
- En bom uten et leddet knekkpunkt.
Luffemekanisme
Hvordan bomvinkelen endres.
- Sylinderluffing
- En hydraulisk sylinder endrer bomvinkelen.
- Wireluffing
- Et wiresystem endrer bomvinkelen.
Montering
- Pidestallmontert
- Beskriver støtteinstallasjonen. Den spesifiserer ikke bomgeometrien eller luffemekanismen.
Sjekk faktisk montering og svingbegrensninger i utstyrsspesifikasjonen.
Disse betegnelsene kan kombineres. For eksempel Liebherrs RL-K-serie kombinerer sylinderluffing med en knekkbom ↗.
Én kran kan ha flere betegnelser.
Knekkbom
Det leddede knekkpunktet beskriver bomgeometrien.
Sylinderluffing
Den hydrauliske sylinderen beskriver hvordan hovedbommens vinkel endres.
Pidestallmontering
Støtteoppstillingen er en egen betegnelse.
Bruk den valgte krankonfigurasjonen, lastdiagrammet, geometrien og den koblede løftemodellen for operasjonen.
| Betegnelse | Beskriver | Sjekk i den valgte spesifikasjonen |
|---|---|---|
| Knekkbom | Bomgeometri | Leddfunksjon, arbeidsområde og stuingsoppsett |
| Stiv / rett bom | Bomgeometri | Rekkevidde, konfigurasjon og gjeldende lastdiagram |
| Sylinderluffing | Luffemekanisme | Hydraulisk luffeoppstilling og driftsgrenser |
| Pidestallmontert | Montering | Støtte, installasjon og svingbegrensninger |
Hvordan krantype påvirker hivkompensering
Krantypen påvirker kravene til hivkompensering på flere måter:
Bomstivhet: kranstrukturen er én fjær i en kjede som også inneholder wiren, riggingen og nyttelasten — krokbevegelsen og den resulterende forsterkningen er egenskaper ved dette koblede systemet, ikke bare ved bomtypen.
Wirelengde: Lengre wirestrekk fungerer som fjærer og endrer løftesystemets egenfrekvens. Resonans mellom bølgeperioden og systemets egenperiode må unngås — en kompensator forskyver egenperioden, og den nye perioden verifiseres mot prosjektets sjøtilstander.
Integrasjon: oppstillingen avhenger av kranen og kompenseringssystemet. En passiv enhet under kroken kan være uavhengig av kranens styringssystemer, men krokgeometrien, takhøyden, lastområdet og det sertifiserte løftegrunnlaget må likevel sjekkes. Aktiv kompensering kan være kranintegrert eller levert i et inline-system; bekreft foreslått konfigurasjon og utviklingsstatus.
En RIGEL- eller ANTARES-kompensator sitter under kroken, uavhengig av kranens egne styringssystemer — bruk på en gitt kran sjekkes likevel mot krokgeometri, takhøyde, lastområde og det sertifiserte løftegrunnlaget.
Lastdiagrammer for kran og dynamiske laster
Enhver offshorekran har et lastdiagram som spesifiserer maksimal sikker arbeidslast (SWL) som funksjon av bomvinkel og radius. Lastdiagrammet forutsetter statiske forhold — faktiske dynamiske laster under et løft kan overskride diagramverdiene på grunn av fartøybevegelser.
DNV- og NORSOK-standardene krever at dynamiske laster tas hensyn til i løfteplanleggingen. Total kroklast må holde seg under kranens SWL ved planlagt radius, inkludert dynamisk forsterkningsfaktor, riggevekt, og eventuelle subsea-krefter (drag og tilleggsmasse).
Offshorekrantyper — ofte stilte spørsmål
Hva beskriver betegnelsene for offshorekrantyper?
Hva er forskjellen mellom knekkbom og sylinderluffing?
Hvordan påvirker krantype hivkompensering?
Kan en kompensator under kroken brukes med kranen min?
Inkluderer lastdiagrammer for kran dynamiske laster?
Relatert på Norwegian Dynamics
- Lastdiagram for kran — Hastighetsformel, DAF-derating, gjennomregnet eksempel.
- DNV-standarder for offshore løfting — ST-0378, ST-N001, RP-N103 og hvordan de gjelder for kompensatorer.
- Valg av hivkompensator — Velg mellom PHC, APHC og AHC for ditt anvendelsesområde.
Skal du tilpasse kompensering til krantypen din?
Kompensering under kroken er ett alternativ. Del krankonfigurasjonen og lasttilfellet, slik at grensesnittene, bevegelsesresponsen og prosjektomfanget kan vurderes.
