Compensación de heave y absorción de impactos para izados offshore.
Seis líneas de productos abarcan la compensación pasiva, adaptativa y activa de heave, la absorción de impactos de grúa y el tensionado de risers; cada unidad se dimensiona desde primeros principios y se verifica en CONSTELLATION antes de su envío.
Verificado en CONSTELLATION conforme a DNV-RP-N103
Empiece por el izado, no por el catálogo.
El nivel de control aumenta en toda la familia, desde unidades pasivas de ajuste manual hasta control activo con realimentación completa. Empiece por su caso operativo; el producto adecuado más sencillo suele ser el punto de partida correcto.
Compensador pasivo básico de heave
La opción pasiva compacta para atravesar la zona de salpicadura y realizar izados submarinos sencillos, con amortiguación manual ajustada en cubierta y homologación de tipo DNV en curso.
Compensador pasivo de heave
Control pasivo de amplio rango para izados submarinos pesados y profundos que superan el rango de RIGEL, con resorte autocentrante, amortiguación manual y capacidad nominal hasta 3,000 m.
Compensador pasivo adaptativo de heave
Control automático de la amortiguación y elevación rápida para izados submarinos complejos de varias etapas; la unidad se adapta a las fases de la operación.
Amortiguador ligero para grúa
Protección en superficie contra sobrecargas producidas por objetos en caída, como un martillo de hinca; toda la función se integra en un único cilindro, sin acumuladores ni válvulas de aguja.
Compensador activo de heave
Control activo de cilindro basado en MRU, con amortiguación automática y alimentación mediante una gran batería integrada; sin umbilical ni alimentación externa. VEGA-T primero para superficie; VEGA-S para uso submarino.
Tensor de riser
Tensionado de respaldo del riser y compensación controlada para operaciones de perforación e intervención; carrera larga, instalación en superficie y selección según la ventana operativa y la tensión requerida.
Verificación de izados y operabilidad
Nuestro simulador interno de izados en el dominio del tiempo modela toda la operación, desde la cubierta hasta el lecho marino, y la verifica en todos los estados de mar conforme a DNV-RP-N103. Cada unidad anterior se dimensiona con él.
Equipos hidráulicos a medida
Cilindros, unidades telescópicas, actuadores, intensificadores, acumuladores, bloques de válvulas y unidades hidráulicas, diseñados, fabricados y probados según sus especificaciones para servicio offshore y submarino. También se admiten réplicas de unidades existentes.
Compra o alquiler por campaña
Las unidades están disponibles para compra o alquiler por campaña. Cada una se fabrica para las condiciones de su izado, por lo que las condiciones dependen de la configuración, la duración y su calendario; envíenos su caso de izado con las fechas y le propondremos las opciones adecuadas.
El catálogo de productos de 2026.
Toda la gama en diez páginas: rangos verificados de SWL y carrera, precios iniciales, matriz de aplicaciones, fotografías de equipos entregados y resultados detallados de verificación con CONSTELLATION. Ediciones en inglés y chino; los enlaces de descarga aparecen aquí tras completar un breve formulario.
Comparación de la familia de productos
Deslice para ver todas las columnas →
| Comparar |  Propiedad |  Propiedad | Propiedad |  Propiedad | Propiedad |  Propiedad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | PHC básico | Compensador pasivo de heave | PHC adaptativo | HC activo | Amortiguador | Tensor de riser |
| Aplicación idónea | Cruces sencillos de la zona de salpicadura y PHC compacto | Izados pasivos en el rango más amplio de SWL | Izados submarinos complejos de varias etapas | Compensación activa del movimiento en superficie o bajo el agua | Absorción de impactos de grúa y protección contra sobrecargas | Tensionado de respaldo del riser |
| SWL | 55–1,000 t | 12.5–10,000 t | 30–4,000 t | 75–2,500 t | 75–4,000 t | 350 / 500 t |
| Carrera | 1.0–6.0 m | 1.0–6.0 m | 2.5–8.0 m | 2.5–6.0 m | 1.0–8.0 m | 3.0–12.0 m |
| Control | Amortiguación manual | Amortiguación manual, resorte autocentrante | Amortiguación automática, resorte autocentrante, elevación rápida | Amortiguación automática, control activo de cilindro, resorte autocentrante | Amortiguación manual | Amortiguación manual |
| Configuración | Submarino | Submarino | Submarino | Superficie / submarino | Superficie | Superficie |
| Presupuesto desde | USD 35,000 | USD 15,000 | USD 100,000 | En desarrollo | USD 20,000 | En desarrollo |
La revisión de ingeniería depende del estado de mar, el período de las olas, la carga útil, la profundidad del agua y la secuencia operativa. Los presupuestos son precios iniciales para las configuraciones más pequeñas; el precio final depende de la capacidad, la carrera y la clasificación.
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Cada unidad se dimensiona en CONSTELLATION.
Envíe los datos del izado y la secuencia operativa; modelamos toda la operación desde la cubierta hasta el lecho marino, la verificamos en todos los estados de mar y le entregamos la ventana operativa, el límite determinante y la configuración recomendada.