Productos · La gama completa

Compensación de heave y amortiguación para izados offshore.

Seis líneas de productos abarcan la compensación pasiva, pasiva adaptativa y activa de heave, la amortiguación de grúas y el tensado. Cada unidad se dimensiona desde los principios básicos y se evalúa en CONSTELLATION antes de su entrega.

Diseñados y clasificados conforme a DNV-ST-0378
Evaluados en CONSTELLATION conforme a DNV-RP-N103
La familia de productos

Parta de la operación de izado, no del catálogo.

El nivel de control aumenta en toda la gama: desde unidades pasivas de ajuste manual hasta sistemas activos con realimentación completa. Parta de sus condiciones operativas; el producto adecuado más sencillo suele ser el mejor punto de partida.

01 · PASIVO

RIGEL: Compensador pasivo básico de heave

La opción pasiva compacta para atravesar la zona de salpicadura y realizar izados submarinos sencillos: amortiguación manual, ajuste en cubierta y homologación de tipo DNV en curso.

SWL 55–1,000 t · carrera 1.0–6.0 m · desde USD 35,000
Amortiguación manualCompactoZona de salpicadura
Ver RIGEL →
Compensador pasivo básico de heave RIGEL
02 · PASIVO · AMPLIA GAMA

CYGNUS: Compensador pasivo de heave

Control pasivo de amplia gama, de 12.5 t a 10,000 t: resorte autocentrante, amortiguación manual y profundidad nominal de 3,000 m.

SWL 12.5–10,000 t · carrera 1.0–6.0 m · desde USD 15,000
AutocentranteBatería: sin umbilical3,000 m
Ver CYGNUS →
Compensador pasivo de heave CYGNUS: imagen de estudio
03 · ADAPTATIVO

ANTARES: Compensador pasivo adaptativo de heave

Control automático de la amortiguación e izado rápido para operaciones submarinas complejas de varias fases: la unidad se adapta a cada fase de la operación.

SWL 30–4,000 t · carrera 2.5–8.0 m · desde USD 100,000
Amortiguación automáticaIzado rápidoAutocentrante
Ver ANTARES →
Compensador pasivo adaptativo de heave ANTARES instalado en el cable
04 · AMORTIGUACIÓN

POLARIS: Amortiguador ligero para grúas

Protección contra sobrecargas en superficie debidas a objetos en caída, como un martillo de hincado: toda la función integrada en un solo cilindro, sin acumuladores ni válvulas de aguja.

SWL 75–4,000 t · carrera 1.0–8.0 m · desde USD 20,000
Un solo cilindroEficiencia >90%Rearme <1 h
Ver POLARIS →
Amortiguador ligero para grúas POLARIS
05 · ACTIVO · EN DESARROLLO

VEGA: Compensador activo de heave

Control activo del cilindro mediante MRU, con amortiguación automática y una batería de gran capacidad a bordo: sin umbilical ni alimentación externa. Primero VEGA-T en superficie; VEGA-S submarino.

Objetivos: SWL 75–2,500 t · carrera 2.5–6.0 m · en desarrollo
Control activo del cilindroControl mediante MRUBatería: sin umbilical
Ver VEGA →
Compensador activo de heave VEGA, esquema conceptual, en desarrollo
06 · TENSADO · EN DESARROLLO

SIRIUS: Tensionador

Una familia de tensionadores de uso general que mantiene la tensión ajustada mientras se mueve el buque, desde el tensado de respaldo de risers hasta operaciones de reacondicionamiento de pozos: instalación en superficie, con carreras de 1 a 12 m, seleccionadas según la ventana operativa y la tensión requerida.

SWL 5–5,000 t · carrera 1.0–12.0 m · en desarrollo
Tensado de respaldoCarrera largaEn superficie
Ver SIRIUS →
Tensionador SIRIUS, esquema conceptual, en desarrollo
07 · SOFTWARE

CONSTELLATION: Evaluación de izados y operatividad

Nuestro simulador interno de izados en el dominio del tiempo modela toda la operación, desde la cubierta hasta el fondo marino, y la evalúa para todos los estados de mar conforme a DNV-RP-N103. Con él se dimensionan todas las unidades anteriores.

Cubierta→fondo marino · Hs×Tp barrido · 5 criterios de aceptación
Ventana operativaLímite determinanteCon y sin compensación
Ver CONSTELLATION →
Simulación de izado en CONSTELLATION: compensador y brida a media profundidad
08 · FABRICACIÓN A MEDIDA

Equipos hidráulicos a medida

Cilindros, unidades telescópicas, actuadores, intensificadores, acumuladores, bloques de válvulas y unidades de potencia hidráulica: diseñados, fabricados y probados según sus especificaciones para servicio offshore y submarino. También aceptamos réplicas de unidades existentes.

≤30 m de longitud · ≤2.5 m ø · ≤200 t · ≤1,000 bar
DNV · BV · ABS · CCSPlazo de entrega: 2–30 sem.Apto para uso submarino
Ver equipos hidráulicos a medida →
Acumuladores submarinos de gas de acero inoxidable, homologados por ABS para 3,000 m, fabricados por Norwegian Dynamics
Cómo adquirir una unidad

Compra o alquiler para una campaña

Las unidades están disponibles para compra o alquiler durante una campaña. Cada una se fabrica según las exigencias de su izado, por lo que las condiciones dependen de la configuración, la duración y su calendario: envíenos los datos de la operación y las fechas, y le presentaremos las opciones adecuadas.

Llévese la información

El folleto de productos de 2026.

Toda la familia de productos en diez páginas: rangos de SWL y carrera verificados, precios de partida, matriz de aplicaciones, fotos de equipos entregados y resultados detallados de evaluaciones en CONSTELLATION. Ediciones en inglés y chino; los enlaces de descarga aparecerán aquí tras completar un breve formulario.

Utilizamos estos datos únicamente para responder a su consulta y nunca los vendemos. Consulte nuestro aviso de privacidad.

De un vistazo

Comparación de la familia de productos

Deslice para ver todas las columnas →

Comparación de la familia de productos de Norwegian Dynamics: tipo, aplicaciones más adecuadas, SWL, carrera, control, configuración y presupuesto inicial orientativo de RIGEL, CYGNUS, ANTARES, VEGA, POLARIS y SIRIUS.
CompararRIGELCYGNUSANTARESVEGAPOLARISSIRIUS
TipoPasivo básicoPasivo de amplia gamaPasivo adaptativoActivoAmortiguador para grúasTensionador
Aplicación más adecuadaCruces sencillos de la zona de salpicadura y PHC compactoIzados pasivos en la gama más amplia de SWLIzados submarinos complejos de varias fasesCompensación activa del movimiento en superficie o bajo el aguaAmortiguación de grúas y protección contra sobrecargasAplicaciones de tensión constante, como el tensado de respaldo de risers
SWL55–1,000 t12.5–10,000 t30–4,000 t75–2,500 t75–4,000 t5–5,000 t
Carrera1.0–6.0 m1.0–6.0 m2.5–8.0 m2.5–6.0 m1.0–8.0 m1.0–12.0 m
ControlAmortiguación y rigidez manualesAmortiguación manual, resorte autocentranteAmortiguación automática, resorte autocentrante, izado rápidoAmortiguación automática, control activo del cilindro, resorte autocentranteAmortiguación manualAmortiguación manual
ConfiguraciónSubmarinoSubmarinoSubmarinoEn superficie / submarinoEn superficieEn superficie
Presupuesto desdeUSD 35,000USD 15,000USD 100,000En desarrolloUSD 20,000En desarrollo

La evaluación técnica depende del estado de mar, el período de ola, la carga útil, la profundidad del agua y la secuencia de la operación. Los presupuestos indicados corresponden a las configuraciones más pequeñas: el precio final depende de la capacidad, la carrera y la clasificación.

Abrir la guía de selección completa →
Operatividad: estado de mar Hs × Tpevaluado conforme a DNV-RP-N103
Matriz ilustrativa de operatividad de Hs frente a Tp, evaluada en CONSTELLATION: estados de mar operables, no operables y demasiado empinados, con el estado de mar de diseño marcado con un círculo
Operable: los tonos más claros indican mayor margen; los más oscuros, proximidad al límiteNo operablePendiente demasiado pronunciada para producirseLímite de pendiente de DNV-RP-C205Estado de mar de diseño, Hs 2.0 m a Tp 8 s
Evaluado antes de la entrega

Cada unidad se dimensiona en CONSTELLATION.

Envíenos los datos del izado y la secuencia operativa: modelamos toda la operación, desde la cubierta hasta el fondo marino, la evaluamos para todos los estados de mar y le entregamos la ventana operativa, el límite determinante y la configuración recomendada.