洋上揚重のためのヒーブ補償と衝撃吸収。
六つの製品ラインが、パッシブ、アダプティブ、アクティブのヒーブ補償、クレーン衝撃吸収、ライザーテンショニングをカバーする — すべての機器は基礎原理からサイジングされ、出荷前にCONSTELLATIONでスクリーニングされる。
DNV-RP-N103に基づきCONSTELLATIONでスクリーニング
カタログではなく、リフトから始める。
製品ファミリー全体を通じて、制御レベルは段階的に高くなる — 手動設定のパッシブ機から、フルアクティブフィードバックまで。まず自らの運用ケースから検討すること。通常、適合する最もシンプルな製品が適切な出発点となる。
ベーシックパッシブヒーブ補償装置
スプラッシュゾーン通過やシンプルな海中リフト向けのコンパクトなパッシブ機 — 手動ダンピング、デッキ上で設定、DNV型式認証を申請中。
パッシブヒーブ補償装置
RIGELの範囲を超える、重量物・深海での海中リフト向けの広範囲パッシブ制御 — 自己センタリングスプリング、手動ダンピング、耐圧3,000 m。
アダプティブパッシブヒーブ補償装置
複雑な多段階の海中リフト向けの自動ダンピング制御とクイックリフト — 装置は作業の各フェーズを通じて適応する。
軽量クレーン用衝撃吸収装置
杭打ちハンマーなど落下物荷重に対するトップサイドの過負荷防護 — 全機能を単一シリンダーに集約し、アキュムレータもニードルバルブも不要。
アクティブヒーブ補償装置
MRU駆動によるアクティブシリンダー制御と自動ダンピングを備え、大容量搭載バッテリーで駆動 — アンビリカル不要、外部電源不要。まずトップサイド向けVEGA-T、続いて海中向けVEGA-S。
ライザーテンショナー
掘削およびワークオーバー作業向けのバックアップライザーテンショニングと制御された補償 — ロングストローク、トップサイド設置、運用可能範囲と必要張力から選定。
リフトスクリーニングと運用可能性
当社独自の時間領域リフトシミュレーター — 作業全体をデッキから海底までモデル化し、DNV-RP-N103に基づきあらゆる海象でスクリーニングする。上記のすべての機器は、これを用いてサイジングされている。
カスタム油圧機器
シリンダー、テレスコピックユニット、ラム、インテンシファイア、アキュムレータ、バルブブロック、HPU — 洋上・海中用途向けに、お客様の仕様に基づき設計・製造・試験する。既存機器の複製にも対応する。
購入またはキャンペーンレンタル
機器は購入、またはキャンペーン単位でのレンタルが可能である。各機器はリフトのデューティに合わせて製作されるため、条件は構成、期間、スケジュールに応じて決まる — 日程とともにリフトケースをお送りいただければ、適合するオプションをご案内する。
2026年版 製品ブローシャー。
全製品ラインを10ページに凝縮 — 検証済みのSWLおよびストローク範囲、エントリー価格、用途マトリクス、納入実機の写真、CONSTELLATIONによるスクリーニング計算例を掲載。英語版と中国語版があり、短いフォームにご記入いただくと、この場所にダウンロードリンクが表示される。
製品ファミリー比較
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| 比較 |  特性 |  特性 | 特性 |  特性 | 特性 |  特性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 種類 | ベーシックPHC | パッシブヒーブ補償装置 | アダプティブPHC | アクティブHC | 衝撃吸収装置 | ライザーテンショナー |
| 最適用途 | シンプルなスプラッシュゾーン通過とコンパクトなPHC | 最も広いSWL範囲をカバーするパッシブリフト | 複雑な多段階の海中リフト | トップサイドまたは海中でのアクティブ運動補償 | クレーン衝撃吸収と過負荷防護 | バックアップライザーテンショニング |
| SWL | 55–1,000 t | 12.5–10,000 t | 30–4,000 t | 75–2,500 t | 75–4,000 t | 350 / 500 t |
| ストローク | 1.0–6.0 m | 1.0–6.0 m | 2.5–8.0 m | 2.5–6.0 m | 1.0–8.0 m | 3.0–12.0 m |
| 制御 | 手動ダンピング | 手動ダンピング、自己センタリングスプリング | 自動ダンピング、自己センタリングスプリング、クイックリフト | 自動ダンピング、アクティブシリンダー制御、自己センタリングスプリング | 手動ダンピング | 手動ダンピング |
| 形態 | 海中 | 海中 | 海中 | トップサイド / 海中 | トップサイド | トップサイド |
| 予算下限 | USD 35,000 | USD 15,000 | USD 100,000 | 開発中 | USD 20,000 | 開発中 |
エンジニアリングレビューは、海象、波周期、ペイロード、水深、作業手順によって内容が変わる。予算の数値は最小構成におけるエントリーポイントである — 最終的な価格は、容量、ストローク、クラス分類によって決まる。
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すべての機器はCONSTELLATIONでサイジングされる。
リフトデータと作業手順をお送りください — 作業全体をデッキから海底までモデル化し、あらゆる海象でスクリーニングした上で、運用可能範囲、支配的な限界、推奨構成をご返送いたします。