해양 양중 장비를 위한 DNV 표준
주요 표준 개요
해양 양중 장비는 분류 협회 규칙 및 산업 표준을 준수해야 합니다. 주요 프레임워크는 다음과 같습니다:
- DNV-ST-N001 (이전 DNV-OS-H205) — 해양 작업 및 해양 보증. 하중 계수, DAF 요구사항, 및 모든 해양 양중에 대한 기상 조건을 정의합니다.
- DNV Standard for Certification 2.22 — 양중 장치. 크레인, 윈치 및 양중 액세서리의 설계, 제조 및 시험을 다룹니다.
- DNV Standard for Certification 2.7-1 — 해양 컨테이너 및 관련 양중 세트. 화물 운반 단위의 주요 인증 표준입니다.
- DNV Standard for Certification 2.7-3 — 이동식 해양 장치. 스프레더 바 및 양중 빔을 포함한 비컨테이너 양중 장비를 다룹니다.
- NORSOK R-002 — 양중 장비. 고정 및 부유식 해양 설치에서 양중 장비의 설계, 제조, 설치 및 사용에 관한 노르웨이 표준입니다.
- API RP 2D — 해양 크레인의 운영 및 유지보수. 미국 해역에서 널리 사용되는 미국 석유 협회 표준입니다.
히브 보상기 인증
히브 보상기는 일반적으로 DNV 2.22에 따른 양중 액세서리로 또는 완전한 크레인 시스템의 일부로 인증됩니다. 주요 요구사항은 다음과 같습니다:
- 설계 검증 — DNV 규칙에 따른 FEA, 피로 분석 및 하중 케이스 평가
- 물질 추적성 — 모든 구조 및 압력 용기 부품에 대한 EN 10204 3.1 또는 3.2 인증서
- 비파괴 검사(NDT) — 자기 입자 검사(MT), 초음파 검사(UT), 및/또는 중요 용접의 방사선 검사(RT)
- 공장 수락 시험(FAT) — 분류 협회 증인이 있는 시뮬레이션 하중 조건에서의 기능 시험
- 증명 하중 시험 — 일반적으로 안전 작업 하중(SWL)의 1.5× 또는 2.0×
Norwegian Dynamics 제품은 DNV, BV, ABS 및 CCS 규칙에 따라 설계 및 인증됩니다. 당사의 RIGEL PHC는 DNV 형식 승인을 보유하고 있어 운영자의 인증을 단순화합니다.
SOLAS 및 IMO 요구사항
선박에 장착된 양중 장비의 경우 국제 해사 기구(IMO)의 SOLAS 규정이 적용됩니다. SOLAS 제6장의 최근 개정사항(2026년 1월부터 발효)은 화물 취급 장비의 검사 및 유지보수 요구사항을 강화합니다.
선박용 크레인은 IACS 통합 요구사항 및 선박 국가 규정을 준수해야 합니다. 히브 보상기가 선박 크레인 시스템에 통합되면 크레인 인증 범위의 일부가 되며 크레인 레지스터 및 정기 점검 프로그램에 포함되어야 합니다.
운영자는 보상기 공급자가 분류 협회 및 선박 국가 요구사항을 모두 충족하는 전체 문서 패키지를 제공하는지 확인해야 합니다. 특정 프로젝트의 인증 요구사항에 대한 지침은 당사에 문의하세요.
