인라인 능동 히브 보상 장치
개발 중 · 아래 수치는 설계 목표VEGA는 능동 피드백이 필요한 작업을 위한 능동 히브 보상 제품군입니다. VEGA-T는 갑판 위 동요 보상을 위한 첫 번째 제품이며, VEGA-S는 수동 또는 적응형 수동 히브 보상만으로 충분하지 않은 해저 작업에 능동 보상을 제공합니다.
이며 변경될 수 있습니다
능동 제어: 엄빌리컬 불필요
대용량 온보드 배터리로 구동되는 자동 감쇠 제어 및 MRU 기반 능동 실린더 제어. 외부 전원이나 엄빌리컬 없이 작동하는 능동 시스템입니다.
- 자동 감쇠 제어
- 능동 실린더 제어: MRU 기반
- 자동 중심 복귀 스프링
- 배터리(대용량): 엄빌리컬 불필요
- 작업 중 외부 전원 불필요
두 모델로 구성된 하나의 제품군
갑판 위 동요 보상
갑판에서 수행하는 작업에 능동 피드백을 제공하는 갑판 위 동요 보상용 첫 제품입니다.
해저 능동 보상
수동 또는 적응형 수동 히브 보상으로 하중을 운용 가능 범위 내에 유지하기 어려운 작업을 위한 해저 능동 히브 보상 모델입니다.
능동 제어의 추가 기능
MRU가 선박 동요를 측정합니다
동요 기준 장치가 선박의 히브를 실시간으로 측정합니다. 이는 수동 시스템에는 없는 피드백 신호입니다.
능동 실린더 제어로 스트로크를 구동합니다
실린더는 측정된 동요에 맞춰 능동적으로 제어되며 감쇠도 자동으로 제어됩니다. 가스 스프링만으로 수동 대응하는 방식과는 다릅니다.
배터리 구동, 엄빌리컬 불필요
대용량 온보드 배터리가 시스템에 전원을 공급하므로 작업 중 외부 전원, 갑판 HPU 또는 엄빌리컬이 필요하지 않습니다.
VEGA가 적합한 경우
능동 피드백이 필요하고 수동 또는 적응형 수동 히브 보상으로 하중을 운용 가능 범위 내에 유지할 수 없는 경우입니다.
선정 전 적합성 검토
SWL, 스트로크, 해상 상태, 페이로드 및 작업 순서를 보내주십시오. 장비에 대해 논의하기 전에 담당팀이 작업 조건을 검토하고 적합한 제품을 확인합니다.
개발 현황
VEGA는 개발 중입니다. 이 페이지의 하중 및 스트로크 범위는 설계 목표이며, 실제 인양 작업을 기준으로 구성을 정하고 있습니다. 초기 의견은 첫 제품의 설계에 반영됩니다.
감지, 계산, 보정: 하나의 제어 루프
VEGA의 개념 구성은 다음과 같습니다. MRU가 선박의 히브를 감지하고, 제어 장치가 보정량을 계산하며, 능동 실린더가 동요에 대응해 스트로크를 조절합니다. 전체 시스템은 온보드 배터리 뱅크로 구동됩니다.
개념 구성: VEGA는 개발 중이며 제품 구성을 정의하고 있습니다. 도표는 시스템 개념을 보여주며 제작 도면이 아닙니다.
VEGA의 위치
제품군에 따라 제어 수준이 높아집니다. 수동으로 설정하는 수동형 장치부터 완전한 능동 피드백 방식까지 이어집니다.
VEGA에 관한 답변
언제 VEGA를 선택해야 하나요?
VEGA-T와 VEGA-S는 무엇인가요?
VEGA가 개발 중이라는 점은 제 프로젝트에 어떤 의미인가요?
VEGA 상담
참고용 가격입니다. 최종 가격은 용량, 스트로크 및 선급 요건에 따라 달라집니다.
인양 데이터와 작업 순서를 보내주십시오. Norwegian Dynamics가 작업 조건을 검토하고 권장 제품 방향과 다음 엔지니어링 단계를 안내합니다.