빠른 리프팅
작성자 Peter Wang, COO · 2025년 12월
프로젝트 경로: 이 주제를 실제 프로젝트에 적용하려면 POLARIS 크레인 충격 흡수기 및 엔지니어링 해석를 참고하십시오.
빠른 리프팅의 이점은 무엇입니까?
해상 리프팅은 여러 가지 도전 과제를 제시합니다. 상대적으로 느린 크레인을 사용할 때, 예기치 않은 파도나 선박 동작으로 인해 급속한 움직임이 유발되어 충격이 발생할 수 있으므로 페이로드와 갑판 사이의 재접촉이 발생할 수 있습니다. 이러한 충돌은 장비에 손상을 주고 비용이 많이 드는 지연을 초래할 수 있습니다. 적응형 PHC 및 AHC 유닛이 제공하는 빠른 리프팅 기능은 페이로드-갑판 접촉의 가능성을 줄임으로써 이 위험을 완화하는 데 도움이 됩니다.
어떻게 작동합니까?
페이로드는 적응형 PHC 또는 AHC에 부착됩니다. 텐션은 정적 무게의 약 50%로 유지되며, 크레인이 리프팅할 때 로드를 확장시킵니다. 확장은 보상기 스트로크의 약 1/3 ~ 1/2에 도달할 때까지 수행됩니다. 보상기는 이제 선박이 상하로 흔들릴 때 리깅의 텐션을 약 50% 정도로 수동으로 유지하고 있습니다. 파도의 정상부(권장)에서 빠른 리프팅은 사용자가 버튼 클릭으로 활성화합니다. 피스톤 로드는 제어된 방식으로 완전히 축소된 위치로 후퇴됩니다.
축소는 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다:
- 저압 누적기에서 고압 누적기로 전환하여 해당 페이로드를 완전히 축소할 수 있도록 오일과 가스로 미리 충전합니다.
- 고압 가스(대형 연결 포함)를 현재 누적기에 연결하여 텐션을 증가시킵니다.
- AHC HPU를 사용하여 필요한 추가 리프팅 력을 생성합니다.
텐션이 너무 높지 않아야 하므로 불필요한 동역학을 일으킬 수 있습니다. Norwegian Dynamics 보상기는 보상기 손상을 방지하는 최종 댐핑이 장착되어 있지만, 어쨌든 이를 피하는 것이 좋습니다.