빠른 리프팅

빠른 리프팅의 이점은 무엇입니까?

해상 리프팅은 여러 가지 도전 과제를 제시합니다. 상대적으로 느린 크레인을 사용할 때, 예기치 않은 파도나 선박 동작으로 인해 급속한 움직임이 유발되어 충격이 발생할 수 있으므로 페이로드와 갑판 사이의 재접촉이 발생할 수 있습니다. 이러한 충돌은 장비에 손상을 주고 비용이 많이 드는 지연을 초래할 수 있습니다. 적응형 PHC 및 AHC 유닛이 제공하는 빠른 리프팅 기능은 페이로드-갑판 접촉의 가능성을 줄임으로써 이 위험을 완화하는 데 도움이 됩니다.

어떻게 작동합니까?

페이로드는 적응형 PHC 또는 AHC에 부착됩니다. 텐션은 정적 무게의 약 50%로 유지되며, 크레인이 리프팅할 때 로드를 확장시킵니다. 확장은 보상기 스트로크의 약 1/3 ~ 1/2에 도달할 때까지 수행됩니다. 보상기는 이제 선박이 상하로 흔들릴 때 리깅의 텐션을 약 50% 정도로 수동으로 유지하고 있습니다. 파도의 정상부(권장)에서 빠른 리프팅은 사용자가 버튼 클릭으로 활성화합니다. 피스톤 로드는 제어된 방식으로 완전히 축소된 위치로 후퇴됩니다.

축소는 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다:

  1. 저압 누적기에서 고압 누적기로 전환하여 해당 페이로드를 완전히 축소할 수 있도록 오일과 가스로 미리 충전합니다.
  2. 고압 가스(대형 연결 포함)를 현재 누적기에 연결하여 텐션을 증가시킵니다.
  3. AHC HPU를 사용하여 필요한 추가 리프팅 력을 생성합니다.
텐션이 너무 높지 않아야 하므로 불필요한 동역학을 일으킬 수 있습니다. Norwegian Dynamics 보상기는 보상기 손상을 방지하는 최종 댐핑이 장착되어 있지만, 어쨌든 이를 피하는 것이 좋습니다.