海洋作業の基準およびレビュー範囲—契約で指定された版に従って適用。
DNV-ST-N001(OS-H205、OS-H101の後継):海洋作業
搬出、浮上状態での建設、航海、設置または撤去を含む海洋作業全般におけるDNV-ST-N001の適用方法。第16節は吊上げ作業を扱う。詳細要件は、契約で指定された版、プロジェクト追補、および契約上のMWS範囲に従う。
執筆: Peter Wang、COO · · レビュー: · 読了時間7分
DNV-ST-N001は、海洋作業および海上保証に関するDNVの規格である。本ページのレビュー日である2026年八月時点で、DNVは2023-12版を掲載している。公開されている適用範囲には、オフショア資産の開発または廃止措置中の海洋作業、および搬出、浮上状態での建設、航海、設置・撤去を含む水上での物体移動が含まれる。
契約または海上保証の範囲でST-N001が指定されている場合は、その指定版をプロジェクト追補および承認基準と併せて使用する。本ページは概要説明であり、規格の代替でも、設計承認値の情報源でもない。
実務上の適用: プロジェクト固有の吊上げ検討では、レビュー用の入力値、解析基準、および認証成果物を文書化できる。以下を参照: エンジニアリング検討および解析 および 製品/システム設計.
ST-N001の適用範囲
DNVが現在公開している適用範囲は、オフショア吊上げそのものより広い。海上保証要件のほか、搬出、浮上状態での建設、航海、設置・撤去に関連する荷重ケースが含まれる。したがって、輸送または岸壁での搬出が定義上除外されると説明すべきではない。
適用可否は、引き続き作業、契約、および任命されたMWSの範囲によって決まる。DNVは、移動式オフショアユニットのロケーション承認についてDNV-ST-N002を別途指定している。規格と各当局の所管境界は、プロジェクトの設計基準で確認する。
2016年の統合:OS-H101、OS-H205、OS-H206
DNV-ST-N001は、従来複数のDNVオフショア作業文書に分散していた内容を統合し、2016年にDNVGLの接頭辞を付して初めて発行された。このため、旧文書番号が古い契約書や手順書に残っている場合がある。
ウェブサイトの要約を基に、旧版の参照先を現行条項に置き換えてはならない。旧版の完全なコード、表題、版、および改訂を記録したうえで、プロジェクトの規格責任者が、契約で指定された現行文書との対応付けを行い、プロジェクト固有の要件を保持する。
第16節—吊上げ作業
DNVの公開研修概要では、第16節を吊上げ作業の節としている。計画、荷重、リギング、手順、文書化、およびレビューに関する正確な要件は、契約で指定された版およびプロジェクト追補から確認する必要がある。
本ページの要約を条項一覧として扱ってはならず、規格だけを根拠に承認権限を推定してはならない。海上保証サーベイヤーがレビューを行い成果物を発行するのは、被保証者、保険者、または契約によって任命された範囲内に限られる。法令、船級、顧客、および認証機関の責任はそれぞれ独立している。
動的荷重基準—指定された版を使用
本ページの一律のDAFまたは最小張力値を使用してはならない。 適用される動的荷重の算定方法、係数、弛緩・スナップ荷重の取扱い、および合否基準は、指定されたST-N001の版、作業種別、荷重区分、解析上の仮定、およびプロジェクト追補によって決まる。
本記事の旧版では、条項の完全な適用条件を示さずに、重量帯、100 t未満の計算式、および最小張力の数値判定基準を掲載していた。これらの値は、規格責任者によるレビューが完了するまで削除している。プロジェクト基準の合意前にNorwegian Dynamicsが社内判定しきい値を使用する場合は、DNVの合否基準ではなく、NDのスクリーニング上の仮定であることを明記しなければならない。
適合性判定値ではなく応答比の説明については、以下を参照: 動的増幅係数(DAF).
環境基準および予報基準
ST-N001は、海洋作業の環境基準および計画を扱う。運用限界、基準期間、予報不確実性の取扱い、コンティンジェンシー、監視、および判断基準は、実際の作業について契約で指定された版から選定しなければならない。
以前の4 hの作業、追加の6 h、alpha = 0.8、および2.5 m / 2.0 mの例は、これらのシナリオ入力値がDNVの一律の要件であるかのように表示されていたため削除した。代替図を公開する場合は、例示用プロジェクトシナリオであることを図中およびキャプションに明記し、準拠条項および版を示す必要がある。
応答限界、時系列判定、および連続予報ウィンドウの違いについては、以下を参照: オフショア吊上げのウェザーウィンドウ.
海上保証サーベイの範囲
海上保証サーベイヤーの役割は、任命条件およびプロジェクト範囲によって定義される。DNVは、ST-N001が作業に関連する海上保証要件を扱い、MWSが海洋作業をレビューするものと説明している。
またDNVは、最終設置状態に対する責任は通常、被保証者に残り、認証機関が検証または承認するとしている。MWS会社が当該状態に対する責任を負うのは、その範囲に明示的に含まれる場合に限られる。したがって、吊上げ手順、計算書、機器記録、船舶の適合性、および気象戦略は、 任命された範囲に含まれる場合のレビュー項目として記述し、一律の法定承認項目としてはならない。
ヒーブ補償の調達におけるST-N001
ST-N001と、ST-0378などの吊上げ装置規格が同じプロジェクト基準に含まれる場合があるが、両者の機能は異なる。意図する設置、作業、船級・法令上の基準、および契約を確認せずに、いずれかが自動的に適用されるとみなしてはならない。
- 作業について契約で指定された規格および版を明記する。
- 必要なハードウェア成果物を明記する:設計承認、型式承認、製品・ユニット証明書、サーベイ記録、または合意したその他の証拠資料。
- MWS、顧客、船級、および旗国のレビュー範囲を個別に明記する。
- プロジェクトの解析入力値および合否基準を、条項の参照先とともに文書化する。
ハードウェアの型式承認または製品証明書だけでは、海洋作業は承認されない。
規格の入手先
DNV-ST-N001のソースページ。DNVが掲載している版は2023-12であり、これは本ページの2026年八月のレビュー日時点の情報である。使用前に、指定版/現行版を確認すること。
DNV-ST-N001—よくある質問
DNV-ST-N001はどのような作業を対象としていますか?
ST-N001では、どのような最小DAFまたは張力基準が要求されますか?
ヒーブ補償装置によってプロジェクトの設計荷重を低減できますか?
alpha係数とは何ですか?
現行版はどれですか?
海上保証サーベイヤーは何を承認しますか?
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- 動的増幅係数(DAF) — 応答比の概念およびプロジェクト固有の基準。
- オフショア吊上げのウェザーウィンドウ — 海象状態に対する応答判定と連続予報ウィンドウを区別する方法。
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オフショア吊上げ荷重ケース—NDベンチマーク図
Norwegian Dynamics独自の時間領域シミュレーションにより、パッシブヒーブ補償の有無について、吊上げで実際に測定される量を示す。 規格の内容は転載していない。その価値は、どの規格にも掲載されていない図にある。