SIRIUSライザーテンショナー

開発中 · 設計目標値は以下を参照
SWL 350 / 500 t(構想) · ストローク 3.0–12.0 m(目標)

掘削およびワークオーバー補償用途向けの予備ライザー張力保持。SIRIUSは、予備ライザー張力保持と制御補償を必要とする作業向けのテンショナー構想であり、運用可能範囲、ライザー構成、必要張力容量に基づいて選定されます。

このページの仕様は設計目標値です
。変更される場合があります

予備張力保持、制御補償

SIRIUSは、予備ライザー張力保持と制御補償を必要とする掘削およびワークオーバー作業向けのテンショナー構想です。長ストロークのトップサイド型で、減衰は手動設定です。

  • 予備ライザー張力保持
  • ワークオーバー補償用途
  • 長ストローク — 目標最大 12.0 m
  • 手動減衰
  • トップサイド設置
開発中 · 設計目標値は変更される場合があります
350 / 500 t
SWL — 構想上の設定値
3.0–12.0 m
ストローク — 設計目標値
手動
減衰
トップサイド
形式
構想アーキテクチャ

張力の保持原理

油圧シリンダーは窒素アキュムレーターに抗して作動します。船体がヒーブするとシリンダーがストロークし、油がガス容積側へ移動することで、ストローク全域にわたりライザー張力が所定の範囲内に維持されます。

立面図 — 構想 ライザー張力 対 ストローク デッキ 船体ヒーブ ± ライザー — 張力保持 テンショナーシリンダー テンショナーリング 減衰 — 手動設定 窒素アキュムレーター N₂ N₂ 油上のガス — スプリング部 坑口 / 海底 張力範囲 公称張力 ストローク全域の張力 ライザー張力 ストローク — 船体ヒーブ時 構想 — 縮尺なし 船体ヒーブ → シリンダーストローク → 油がN₂側へ移動 → 張力を範囲内に保持 窒素 / 範囲 構造 SIRIUS — 張力保持アーキテクチャ ステータス:開発中 · 製作用図面ではありません デッキ 船体ヒーブ ± ライザー — 張力保持 テンショナー シリンダー テンショナーリング 減衰 — 手動設定 窒素 アキュムレーター N₂ N₂ 油上のガス — スプリング部 坑口 / 海底 船体ヒーブ → シリンダーストローク → 油がN₂アキュムレーターへ移動 → 張力を範囲内に保持 ライザー張力 対 ストローク 張力範囲 公称張力 ストローク全域の張力 ライザー張力 ストローク — 船体ヒーブ時 構想 — 縮尺なし SIRIUS — 張力保持アーキテクチャ ステータス:開発中 · 構想 — 製作用図面ではありません

構想アーキテクチャ — SIRIUSは開発中であり、各構成を策定しています。この図は張力保持の構想を示すもので、製作用図面ではありません。

選定

カタログではなく、作業条件に基づくサイジング

01

運用可能範囲

作業中に耐える必要がある海象条件と継続時間により、テンショナーが担う補償負荷が決まります。

02

ライザー構成

ライザーストリングとそのインターフェースにより、装置が作動する範囲の形状とストロークが決まります。設計目標は長ストロークの3.0~12.0 mです。

03

必要張力容量

ライザーが保持すべき張力により容量設定値が決まり、構想では350および500 tと定義されています。

SIRIUSが適する場合

予備ライザー張力保持と制御補償を必要とする掘削またはワークオーバー作業。

エンジニアリング確認

SWL、ストローク、海象、ペイロード、作業手順をお送りください。ハードウェアを検討する前に、当社チームが案件を確認し、実用上適合する製品を確定します。

ステータス

SIRIUSは開発中です。このページに記載した容量設定値とストローク範囲は設計目標値であり、実際の作業に照らして各構成を策定しています。早期の情報提供が初号機の仕様策定に反映されます。

開発中予備張力保持ワークオーバー補償
工場内で納入準備が整った石油掘削用500 t / 8 mテンショナー
実績 · 納入済みハードウェア

ハードウェアの実績があります。

製品としてのSIRIUSは開発中ですが、その基盤となるテンショナーハードウェアには実績があります。当社チームは、ここに工場内で示す500 t / 8 m掘削用テンショナーを含め、長ストロークテンショナーシステムの納入実績があります。

製品ファミリー

SIRIUSの位置付け

よくある質問

SIRIUSに関する回答

SIRIUSが適するのはどのような場合ですか?
掘削またはワークオーバー作業で予備ライザー張力保持と制御補償が必要な場合です。吊上げ作業では、ヒーブ補償装置ファミリーのRIGEL、CYGNUS、ANTARES、VEGAが適切な出発点となります。
SIRIUSのサイジングはどのように行いますか?
SIRIUSは運用可能範囲、ライザー構成、必要張力容量に基づいて選定します。構想では350および500 t、ストローク3.0~12.0 mと定義されています。
SIRIUSは開発中とのことですが、私のプロジェクトにはどのような意味がありますか?
このページに記載した容量設定値とストローク範囲は設計目標値です。運用可能範囲、ライザー構成、必要張力をお送りいただければ、当社チームが案件を確認し、推奨する製品方針と次のエンジニアリング手順をご回答します。
早期検討

SIRIUSについてご相談ください。

SIRIUSは 開発中です — 早期の情報提供が初号機の仕様策定に反映されます
SIRIUS構成の概算価格は USD 150,000

参考価格です。最終価格は張力、ストローク、および船級要件によって異なります。

運用可能範囲、ライザー構成、必要張力容量をお知らせください。Norwegian Dynamicsが案件を確認し、推奨する製品方針と次のエンジニアリング手順をご回答します。

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
仕様は設計目標値です

コンセプトは 350 / 500 t を想定。
設計目標 3.0–12.0 m。
PDF、CAD、スプレッドシート、ZIP、またはOrcaFlex:最大5ファイル、合計15 MBまで。

これらの情報はお問い合わせへの回答にのみ使用し、販売することはありません。プライバシー通知.