Controle de cargas offshore,
desenvolvido na Noruega
Projetamos e fabricamos compensadores de heave passivos e adaptativos e amortecedores para gruas, para içamentos em que o equipamento precisa funcionar de primeira.
Uma linha especializada de
equipamentos de controle de movimento
- 01Compensadores passivos de heave
·
→ - 02PHC adaptativa
→ - 03Amortecedores para gruas
→ - 04Software de avaliação de içamentos
→
Tambémcompensadores ativos de heave · tensionadores · sistemas hidráulicos · serviços offshore
Acreditamos que a compensação de movimentos é mais complexa e cara do que deveria.
Produto a produto, simplificamos o projeto para reduzir custos e aumentar a confiabilidade.
Cada recomendação é respaldada pelo CONSTELLATION, nosso simulador próprio de avaliação de içamentos e operabilidade, baseado na DNV-RP-N103: uma janela operacional modelada, não apenas uma ficha técnica.
Os engenheiros por trás de uma década de
inovações em compensação de movimentos
Depois de mais de uma década cada um desenvolvendo equipamentos de compensação de movimentos na Cranemaster, NOV e Safelink, nossos fundadores criaram a Norwegian Dynamics em 2024 com um objetivo: aplicar o que aprenderam para tornar o içamento offshore mais simples, leve e confiável.
Tord Martinsen
Inventor de sucessivos equipamentos de compensação de movimentos: primeiro a PHC adaptativa, depois a AHC em linha e o amortecedor leve. Consta como inventor em mais de vinte publicações de patentes na área.
Peter Wang
Lidera a fabricação e o desenvolvimento de produtos. Desenvolveu toda a linha de equipamentos de compensação de movimentos: de amortecedores e compensadores passivos de heave à PHC adaptativa e à AHC em linha.
Do estado de mar à carga estabilizada
movimento bruto do mar → carga estabilizada
- 01
Definir
Começamos pela sua operação.
Estados de mar, cargas úteis, dinâmica da embarcação e interfaces do sistema definem requisitos técnicos e operacionais claros.
- 02
Projetar
Os requisitos se tornam um projeto dimensionado.
Simulação dinâmica, modelagem hidráulica e arquitetura do sistema: tudo dimensionado para seus casos reais de içamento.
- 03
Desenvolver
Simulações e gêmeos digitais reduzem os riscos da fabricação.
Aprimoramos a configuração e o controle do equipamento e, em seguida, criamos protótipos e os validamos antes de iniciar a fabricação.
- 04
Demonstrar
Cada sistema é testado antes do envio.
Testado em fábrica e, quando a operação exige, no mar, com todos os parâmetros medidos por um conjunto completo de sensores.
- 05
Implantar
Entregamos, integramos e conduzimos cada unidade pelo processo de certificação DNV.
Sistemas completos, projetados e classificados conforme DNV-ST-0378, com testes segundo DNV-RP-N202 e avaliação de içamentos conforme DNV-RP-N103.
- 06
Dar suporte
O suporte continua após o comissionamento.
Suporte durante todo o ciclo de vida: de ajustes e atualizações do sistema à manutenção e ao monitoramento de desempenho.
Quatro operações modeladas no CONSTELLATION
O controle de cargas que projetamos em movimento: cada execução simulada para um caso offshore representativo.
travessia da zona de respingo
assentamento do convés ao leito marinho- içamento rápido
recuperação de âncora
Operações offshore modeladas e simuladas no CONSTELLATION.
Qualidade é resultado de teste, não um slogan
Cada unidade passa por testes de aceitação em fábrica (com medição de pressão, curso e resposta de amortecimento por um conjunto completo de sensores) antes do envio, com testes no mar quando a operação exige.
Respostas rápidas
Onde vocês estão sediados?
Skien, Telemark, Noruega: Strandgata 20, 3725 Skien.
Quais normas orientam o projeto e os testes?
Os equipamentos são projetados e classificados conforme DNV-ST-0378, testados conforme DNV-RP-N202 e avaliados para içamentos conforme DNV-RP-N103; a empresa possui certificação ISO 9001:2015.
O que vocês fabricam?
Compensadores de heave passivos e adaptativos (RIGEL, CYGNUS, ANTARES), o amortecedor para gruas POLARIS e o software de avaliação de içamentos CONSTELLATION.
Tem um içamento em mente? Vamos encontrar o compensador certo.
Envie um esboço, o estado de mar ou dados do içamento. Retornaremos com uma recomendação prática de produto, uma análise da janela operacional e a próxima etapa de engenharia.