製品＆システム設計
エンジニアリング能力
- 油圧シリンダーおよびシステム設計
- パッシブおよびアクティブヒーブコンペンセーター設計
- ショックアブソーバーおよびクレーン保護システム
- 深度補償付き海中油圧機器
- 機械および構造設計
- 船舶工学および船舶モデリング
- メカトロニクス、センサー、制御ソフトウェア
- DNV、BV、ABS、CCS船級認証の経験
- FMECAおよび信頼性分析
- 既存コンペンセーターシステムのレトロフィットエンジニアリング（全ブランド対応）
コンセプトから検証済み設計まで
すべてのプロジェクトは運用条件から始まります：船舶RAO、目標気象ウィンドウ、荷重特性、インターフェース制約、ライフサイクル要件。これらを船級要件を満たし、リフティングシステムの残りの部分とスムーズに統合される具体的な設計に変換します。
動揺補償システムについては、適切なコンペンセータータイプ（パッシブ、アダプティブパッシブ、またはアクティブ）の選択、予想される波スペクトルにおける共振を回避するためのガススプリングと油圧ダンピングのサイジング、計装および制御ロジックの仕様策定が含まれます。
動揺補償以外にも、海中および上部構造用のカスタム油圧シリンダー、パワーユニット、特殊油圧機器を設計します。一般的なシリンダーはストローク最大30 m、直径2.5 m、重量200 t、使用圧力1000 barに達します。カスタム油圧シリンダーのリードタイムは注文後通常4〜10週間です。
既存システムのレトロフィットとアップグレード
あらゆるメーカーの既存コンペンセーターシステムのレトロフィットやアップグレードも設計します。設置済み機器が運用要件を満たさなくなった場合 — 変更された荷重範囲、新しい船級要件、寿命末期の部品、または不適切な元の仕様 — システムを評価し、有用なサービスに復帰させる改修を設計できます。
これは多くの場合、フルシステムの交換よりも迅速かつコスト効率に優れており、対応時間の長い大手OEM組織よりも、小規模で経験豊富なエンジニアリングチームの方が大きな価値を提供できる種類の作業です。
プロジェクトについてご相談ください。迅速に対応し、競争力のある料金で作業し、初期コンセプトから船級認証および工場受入試験までサポートします。
