Nacelles de 600 toneladas, palas de 115 metros — instaladas desde una cubierta que no permanece inmóvil.
Compensación de heave para la eólica marina
Retos de la instalación de turbinas eólicas
Las turbinas eólicas marinas se instalan mediante plataformas autoelevables, buques grúa de gran capacidad o plataformas semisumergibles. A medida que el tamaño de las turbinas supera los 15 MW —con nacelles de más de 600 toneladas y palas que superan los 115 m—, las operaciones de izado son cada vez más sensibles a los movimientos inducidos por el oleaje.
Aplicación práctica: Para una aplicación práctica de este tema, consulte el amortiguador de impactos para grúa POLARIS y equipos personalizados para izados pesados.
Fases clave de instalación en las que importa la compensación de heave:
- Colocación de monopilotes/jackets — descenso de una cimentación de más de 1000 toneladas a través de la zona de salpicadura hasta el fondo marino
- Instalación de la pieza de transición — el rejuntado o atornillado de la TP al monopilote requiere un posicionamiento vertical preciso
- Izados de secciones de torre — apilar secciones de torre en altura amplifica los movimientos de la embarcación
- Instalación de nacelles y palas — los izados más altos con las tolerancias más estrictas
Las plataformas autoelevables tradicionales eliminan el heave apoyándose en el fondo marino, pero son lentas de reposicionar y están limitadas por la profundidad del agua. Las embarcaciones de instalación flotantes ofrecen tiempos de ciclo más rápidos, pero deben gestionar los movimientos inducidos por el oleaje en cada izado.
| Fase de instalación | El izado | Reto de movimiento |
|---|---|---|
| Monopilote / jacket | 1 000+ t | Cimentación a través de la zona de salpicadura hasta el fondo marino |
| Pieza de transición | Rejuntada o atornillada al monopilote | Posicionamiento vertical preciso |
| Secciones de torre | Apiladas en altura | La altura amplifica el movimiento de la embarcación |
| Nacelles y palas | 600+ t nacelles · 115+ m palas | Los izados más altos, las tolerancias más estrictas |
Soluciones de compensación de movimiento para la eólica
En la instalación de eólica marina se utilizan varios enfoques de compensación de movimiento:
- Compensación activa de heave (AHC) — cabrestantes de grúa con detección de movimiento en tiempo real y accionamiento hidráulico/eléctrico. Se utilizan en los principales buques grúa para izados pesados. Logra una compensación >95% pero requiere una potencia considerable y una gran complejidad de control.
- Compensación pasiva de heave (PHC) — sistemas de resorte de gas que absorben el movimiento de heave sin potencia externa. Menor coste y funcionamiento más sencillo. Adecuados para la manipulación de cimentaciones y componentes submarinos.
- Pinzas para pilotes compensadas por movimiento — bastidores especializados que mantienen estables los monopilotes o jackets mientras la embarcación experimenta heave. Se utilizan en embarcaciones de instalación específicas.
- Amortiguadores de impactos — protegen contra cargas de impacto durante la penetración descontrolada del pilote o eventos repentinos de transferencia de carga.
Para la instalación de monopilotes y piezas de transición, un compensador pasivo como RIGEL o un sistema adaptativo como ANTARES proporciona una forma rentable de ampliar la ventana meteorológica sin la complejidad de un AHC completo.
Para el trabajo con monopilotes y piezas de transición, RIGEL o el adaptativo ANTARES amplían la ventana meteorológica sin la complejidad de un AHC completo; POLARIS cubre el caso de impacto por penetración descontrolada del pilote.
Perspectivas del mercado
El mercado de la eólica marina está creciendo rápidamente. Europa prevé instalar 300 GW de capacidad eólica marina para 2050, y los mercados de Asia-Pacífico (China, Japón, Corea del Sur, Taiwán) se están expandiendo con rapidez. El tamaño de las turbinas está aumentando de 12 MW a 20+ MW, lo que impulsa la demanda de grúas de mayor tamaño y una mejor compensación de movimiento.
Este crecimiento genera oportunidades para los equipos de compensación de heave en varios ámbitos: embarcaciones de instalación flotantes que necesitan compensación de grúa, buques de transferencia de personal que utilizan pasarelas compensadas por movimiento y operaciones de tendido de cable que requieren sistemas de tensión constante. A medida que el sector avanza hacia aguas más profundas con cimentaciones flotantes (semisumergible, spar, TLP), la necesidad de una compensación de heave eficaz durante las operaciones de remolque y conexión aumentará aún más.
Compensación de heave para la eólica marina — preguntas frecuentes
¿Por qué la instalación eólica necesita compensación de heave?
¿Qué izados son los más difíciles?
¿Plataforma autoelevable o embarcación de instalación flotante?
¿Qué enfoques de compensación se utilizan?
¿Y a medida que el sector adopta soluciones flotantes?
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¿Trabaja en un izado que necesita esto?
La instalación de cimentaciones, la colocación de monopilotes y el acoplamiento de la TP tienen cada uno un perfil de DAF diferente. Cuéntenos su campaña y le responderemos con una selección de compensador.