Normas DNV para equipos de elevación en alta mar
Descripción general de estándares clave
Los equipos de elevación en alta mar deben cumplir con las reglas de las sociedades clasificadoras y los estándares de la industria. Los marcos principales son:
- DNV-ST-N001 (anteriormente DNV-OS-H205) — Operaciones marítimas y garantía marítima. Define factores de carga, requisitos de DAF, y criterios meteorológicos para todos los levantamientos en alta mar.
- DNV Standard for Certification 2.22 — Equipos de elevación. Cubre diseño, fabricación y prueba de grúas, cabrestantes y accesorios de elevación.
- DNV Standard for Certification 2.7-1 — Contenedores en alta mar y conjuntos de elevación asociados. El estándar de certificación principal para unidades de transporte de carga.
- DNV Standard for Certification 2.7-3 — Unidades portátiles en alta mar. Cubre equipos de elevación sin contenedor, incluyendo barras de distribución y vigas de elevación.
- NORSOK R-002 — Equipos de elevación. Estándar noruego para el diseño, fabricación, instalación y uso de equipos de elevación en instalaciones marinas fijas y flotantes.
- API RP 2D — Operación y mantenimiento de grúas en alta mar. Estándar del American Petroleum Institute ampliamente utilizado en aguas estadounidenses.
Certificación del compensador de movimiento
Los compensadores de movimiento generalmente se certifican como accesorios de elevación bajo DNV 2.22 o como parte de un sistema de grúa completo. Los requisitos clave incluyen:
- Verificación de diseño — FEA, análisis de fatiga y evaluación de casos de carga según reglas DNV
- Trazabilidad de materiales — Certificados EN 10204 3.1 o 3.2 para todos los componentes estructurales y de contención de presión
- Inspección NDT — prueba de partículas magnéticas (MT), prueba ultrasónica (UT), y/o prueba radiográfica (RT) de soldaduras críticas
- Prueba de aceptación de fábrica (FAT) — prueba funcional en condiciones de carga simuladas con testigo de la sociedad de clasificación
- Prueba de carga de prueba — típicamente 1,5× o 2,0× la carga segura de trabajo (SWL)
Los productos de Norwegian Dynamics están diseñados y certificados según las reglas de DNV, BV, ABS y CCS. Nuestro RIGEL PHC tiene aprobación de tipo DNV, lo que simplifica la certificación para los operadores.
Requisitos SOLAS e IMO
Para equipos de elevación montados en buques, se aplican las regulaciones SOLAS de la Organización Marítima Internacional (OMI). Las enmiendas recientes al Capítulo VI de SOLAS (en vigor desde enero de 2026) endurecen los requisitos para la inspección y mantenimiento de equipos de manipulación de carga.
Las grúas de cubierta deben cumplir con los Requisitos Unificados de IACS y las regulaciones del Estado de Bandera. Cuando un compensador de movimiento se integra en un sistema de grúa de cubierta, se convierte en parte del alcance de certificación de la grúa y debe incluirse en el registro de grúas y el programa de inspección periódica.
Los operadores deben asegurar que su proveedor de compensador proporcione paquetes de documentación completos que satisfagan tanto los requisitos de la sociedad de clasificación como del Estado de Bandera. Contáctenos para obtener orientación sobre los requisitos de certificación para su proyecto específico.
