Compensação de heave e absorção de choque para içamentos offshore.
Seis linhas de produtos abrangem compensação de heave passiva, adaptativa e ativa, absorção de choque do guindaste e tensionamento de riser — cada unidade é dimensionada a partir de princípios fundamentais e avaliada no CONSTELLATION antes do envio.
Avaliado no CONSTELLATION segundo a DNV-RP-N103
Comece pelo içamento, não pelo catálogo.
O nível de controle aumenta ao longo da família — de unidades passivas ajustadas manualmente a feedback ativo completo. Comece pelo seu caso operacional; o produto adequado mais simples costuma ser o ponto de partida correto.
Compensador de heave passivo básico
A opção passiva compacta para travessias da zona de respingos e içamentos submarinos simples — amortecimento manual, ajustado no convés, aprovação de tipo DNV em andamento.
Compensador de heave passivo
Controle passivo de ampla faixa para içamentos submarinos pesados e profundos além da faixa do RIGEL — mola autocentrante, amortecimento manual, classificado para 3,000 m.
Compensador de heave passivo adaptativo
Controle automático de amortecimento e içamento rápido para içamentos submarinos complexos, com várias etapas — a unidade se adapta às fases da operação.
Amortecedor de choque leve para guindaste
Proteção contra sobrecarga no convés para cargas de objetos em queda, como um martelo de cravação — toda a função em um único cilindro, sem acumuladores nem válvulas de agulha.
Compensador de heave ativo
Controle ativo de cilindro comandado por MRU, com amortecimento automático, alimentado por uma grande bateria a bordo — sem umbilical nem alimentação externa. Primeiro VEGA-T no convés; depois VEGA-S submarino.
Tensionador de riser
Tensionamento de riser de reserva e compensação controlada para atividades de perfuração e workover — curso longo, no convés, selecionado a partir da janela operacional e da tensão necessária.
Avaliação de içamento e operabilidade
Nosso simulador interno de içamento no domínio do tempo — toda a operação é modelada do convés ao leito marinho e avaliada em todos os estados de mar segundo a DNV-RP-N103. Todas as unidades acima são dimensionadas com ele.
Equipamento hidráulico à medida
Cilindros, unidades telescópicas, aríetes, intensificadores, acumuladores, blocos de válvulas e HPUs — concebidos, fabricados e testados segundo a sua especificação para serviço offshore e submarino. Também duplicamos unidades existentes.
O catálogo de produtos de 2026.
Toda a constelação em dez páginas — faixas verificadas de SWL e curso, preços de entrada, a matriz de aplicações, fotos de equipamentos entregues e resultados de avaliação do CONSTELLATION em exemplos resolvidos. Edições em inglês e chinês — os links de download aparecem aqui mesmo após um breve formulário.
A família de produtos, comparada
| Comparar | RIGEL | CYGNUS | ANTARES | VEGA | POLARIS | SIRIUS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | PHC básico | Compensador de heave passivo | PHC adaptativo | HC ativo | Amortecedor de choque | Tensionador de riser |
| Melhor aplicação | Travessias simples da zona de respingos e PHC compacto | Içamentos passivos na mais ampla faixa de SWL | Içamentos submarinos complexos, com várias etapas | Compensação ativa de movimentos no convés ou submarina | Absorção de choque do guindaste e proteção contra sobrecarga | Tensionamento de riser de reserva |
| SWL | 55–1,000 t | 12.5–10,000 t | 30–4,000 t | 75–2,500 t | 75–4,000 t | 350 / 500 t |
| Curso | 1.0–6.0 m | 1.0–6.0 m | 2.5–8.0 m | 2.5–6.0 m | 1.0–8.0 m | 3.0–12.0 m |
| Controle | Amortecimento manual | Amortecimento manual, mola autocentrante | Amortecimento automático, mola autocentrante, içamento rápido | Amortecimento automático, controle ativo de cilindro, mola autocentrante | Amortecimento manual | Amortecimento manual |
| Configuração | Submarino | Submarino | Submarino | Convés / submarino | Convés | Convés |
| Orçamento a partir de | USD 35,000 | USD 15,000 | USD 100,000 | Em desenvolvimento | USD 20,000 | Em desenvolvimento |
A análise de engenharia depende do estado de mar, período de onda, carga, profundidade da água e sequência da operação. Os valores orçamentários são pontos de entrada para as menores configurações — o preço final depende da capacidade, do curso e da classificação.
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Todas as unidades são dimensionadas no CONSTELLATION.
Envie os dados do içamento e a sequência da operação — modelamos toda a operação, do convés ao leito marinho, avaliamos todos os estados de mar e retornamos sua janela operacional, o limite determinante e a configuração recomendada.