CYGNUSCompensador de heave passivo de ampla faixa

Um compensador de heave passivo com amortecimento ajustado manualmente e mola autocentrante, instalado em linha abaixo do gancho. Mantém a carga útil sob tensão controlada ao longo da coluna d’água e a deposita suavemente no leito marinho: sem necessidade de energia externa nem de um sistema de compensação ativa de heave da embarcação.

SWL 12.5–10,000 t · curso 1.0–6.0 m · profundidade 3,000 m
Projetado, classificado e testado conforme DNV-ST-0378 / -0194

Controle passivo de ampla faixa

Uma mola autocentrante retorna a unidade ao meio do curso conforme a carga útil e a geometria mudam durante o içamento. Com o amortecimento ajustado manualmente para a operação, uma única unidade cobre uma ampla faixa de cargas e profundidades.

  • Mola autocentrante: mantém a unidade no meio do curso durante o içamento
  • Passivo: dispensa energia externa
  • Compatível com guindastes AHC
  • Instalado em linha abaixo do gancho
  • Revestimento da haste por deposição a laser de última geração
  • Certificado DNV individual emitido no FAT
Bateria (pequena) · sem umbilical · especificado para 3,000 m
12.5–10,000 t
Carga de trabalho segura
1.0–6.0 m
Comprimento do curso
3,000 m
Profundidade nominal
Bateria
Sem umbilical
Dados técnicos

A configuração começa com os dados do seu içamento.

Use as faixas da família para definir os requisitos da operação e depois confirme a configuração selecionada na ficha técnica. Os valores da configuração de referência são identificados junto à pressão, à massa e às conexões das extremidades.

Compensador de heave passivo CYGNUS: unidade em linha com dois reservatórios e conexões por manilhas curvas, renderização CAD SWL 12.5–10,000 t · curso 1.0–6.0 m
Fig. 01: Compensador de heave passivo CYGNUS
Compensador de heave passivo CYGNUS: especificações técnicas.
Operação e faixa de trabalho
Princípio de funcionamentoCompensação passiva de heave, gás sobre óleo (N2), amortecimento manual com autocentralização automática
Carga de trabalho segura (SWL)12.5–10,000 tConfiguração de referência nesta página: 400 t
Comprimento do curso1.0–6.0 mFaixa padrão · versões de curso longo até 8.0 m, como no vídeo de amarração durante tempestade abaixo
Profundidade nominal3,000 m
AlimentaçãoBateria (pequena): sem umbilical e sem energia externa durante o içamento
Detalhes construtivos e valores de referência
Pressão de projeto350 bar (35 MPa)Configuração de referência de 400 t / 3.0 m
Massa no ar~9.5 t (estimativa)Configuração de referência de 400 t / 3.0 m
Material do tubo / da hasteAço de alta resistência / revestimento inoxidável da haste por deposição a laser
Conexões das extremidades2 × manilhas curvas certificadas de 400 tConfiguração de referência: dimensionada para a SWL da unidade
Temperatura de operação−20 a +50 °C
Certificação e fornecimento
NormasDNV-ST-0378 / -0194 · DNV-RP-N202 · ISO 9001
Garantia18 meses a partir da aprovação do FAT
SituaçãoDisponível
Preço estimativoConfigurações a partir de aproximadamente USD 15,000Preço inicial para SWL baixa: o valor final depende da capacidade, do curso e da classificação
DocumentaçãoDesenho de arranjo geral · ficha técnica · memória de cálculo · modelo OrcaFlex: disponíveis mediante solicitação pelo formulário abaixo

Pesos e dimensões são estimativas, confirmadas durante a engenharia de detalhamento. A ficha técnica completa do CYGNUS (EN / zh-CN) está disponível mediante solicitação.

Modelado no CONSTELLATION · exemplo representativo

O efeito do CYGNUS em um assentamento em águas profundas

Um assentamento submarino representativo a ~1,950 m, avaliado com mar de proa em toda a faixa de estados de mar no CONSTELLATION: nosso simulador interno de içamento no domínio do tempo. Conforme a embarcação se move em heave, a mola a gás se estende e se retrai sob a carga; a mola autocentrante mantém a unidade no meio do curso, preservando a tensão nos acessórios de içamento ao longo da coluna d’água e controlando a velocidade no contato com o fundo.

DAF de assentamento ≤ 2.5 Contato com o fundo ≤ 0.5 m/s Utilização do curso ≤ 90%
Operabilidade: estado de mar Hs × Tpavaliado conforme DNV-RP-N103
4567891011123.503.002.502.001.751.501.251.000.750.500.25 Período pico Tp (s)Altura signif. da onda Hs (m) OPERÁVELperto do limite operacionalmargemno limiarVETADOHs supera limite(Tp)PTO. PROJETOHs 1.25 m · Tp 6.5 slimite(Tp) = 3.15 − 0.11·(Tp−4)Hs 1.25 / Tp 6.5APROV.~100% viável neste local

Avaliada em toda a faixa de estados de mar, a janela operacional viável cobre praticamente toda a temporada analisada neste local: o ponto de projeto Hs 1.25 m / Tp 6.5 s atende aos critérios com margem.

~100%
Janela operacional viável em toda a faixa de estados de mar analisada neste local: mar de proa, temporada completa.
APROVADO
Ponto de projeto Hs 1.25 m / Tp 6.5 s: atende a todos os critérios.
~64%
do curso é utilizado no estado de mar de projeto; 36% ficam em reserva.
≤ 0.5 m/s
Critério de contato com o fundo: avaliado em cada célula junto com DAF de assentamento ≤ 2.5 e curso ≤ 90%.

Previsão por modelo avaliada conforme DNV-RP-N103 e a base ND-DS: estimativa de engenharia, não uma análise certificada. A janela operacional é confirmada com os dados meteoceanográficos do projeto e a embarcação contratada antes de cada içamento.

Vídeos de aplicações · simulados no CONSTELLATION

Veja o CYGNUS em ação

Três operações, a mesma física: cada quadro é renderizado a partir da simulação real no CONSTELLATION, e os números na tela são os próprios resultados da simulação.

Assentar a carga é a parte fácil.

Um conjunto de nacele de 1,000 t é assentado sobre uma fundação eólica flutuante a +157 m, com velocidade de contato moderada de 0.18 m/s e fator de impacto de 1.02. Após o contato, com o conjunto de içamento rígido, a carga volta a se elevar 30 vezes; o CYGNUS mantém 672 t no guindaste sem que a lingada fique frouxa uma única vez.

Caso: Conjunto de nacele de 1,000 t · flange no topo da torre eólica flutuante a +157 m · compensador de heave passivo CYGNUS de 1250 t · recalque da fundação ~0.40 m · velocidade de contato com o flange de 0.18 m/s · fator de impacto 1.02 · novas elevações da carga com içamento rígido durante a fixação por parafusos: 30 · com CYGNUS: 0 · avaliação preliminar com ondas regulares, 25 de 25 células de estado de mar atendem a todos os critérios.

Amarração durante tempestade: cada onda dentro da SWL

Uma unidade CYGNUS de 1500 t, na versão de curso longo de 8 m, mantém a linha de pré-tensionamento de um tendão de TLP durante uma janela de tempestade de 30 minutos com Hs 4.0 m: tensão máxima no tendão de 983 t, 53% da SWL do tendão, contra 2,687 t (144%) na linha sem compensação, com os eventos de carga de impacto reduzidos de 43 a zero.

Caso: Pré-tensionamento de tendões de TLP, 4 tendões, lâmina d’água de 200 m · CYGNUS 1500 t / 8 m · Hs 4.0 m / Tp 12 s, janela de 30 min · tensão máxima no tendão de 983 t = 53% da SWL do tendão (linha sem compensação: 2,687 t = 144%) · eventos de carga de impacto 43 → 0 · curso máximo de 7.30 m de 8.0 m.

Recuperação de âncora de sucção: retirada da lama dentro da SWL

Uma unidade CYGNUS de 700 t / 5 m retira um caixão de sucção de Ø6 m de uma argila firme em lâmina d’água de 120 m: carga máxima na linha de 566 t, 87% da carga de trabalho segura do guindaste de 650 t, enquanto a linha sem compensação, no mesmo estado de mar, chega a aproximadamente o dobro da SWL do guindaste.

Caso: Caixão de sucção de Ø6 m × 10 m em argila firme · lâmina d’água de 120 m · compensador de heave passivo CYGNUS de 700 t / 5 m · guindaste de 650 t, cabo de içamento de 90 mm com três pernas · Hs 2.5 m / Tp 8.0 s · carga máxima na linha de 566 t = 87 % da carga de trabalho segura do guindaste · movimento da carga útil ~3.7× mais suave que na referência com cabo sem compensação · uma realização do estado de mar de projeto.

Princípio de funcionamento

Passivo por concepção

01

Uma mola a gás sustenta a carga

O CYGNUS é uma unidade de gás sobre óleo (N2) instalada em linha abaixo do gancho. Conforme a embarcação se move em heave, a mola a gás se estende e se retrai sob a carga, mantendo a tensão nos acessórios de içamento ao longo da coluna d’água.

02

Amortecimento ajustado manualmente para o içamento

O amortecimento é ajustado manualmente para a operação antes do içamento: uma prática de campo simples e robusta, sem energia externa nem sistemas hidráulicos no convés durante o içamento. O monitoramento funciona com uma pequena bateria, sem umbilical.

03

Autocentralização no meio do curso

Uma mola autocentrante retorna a unidade ao meio do curso conforme a carga útil e a geometria mudam durante o içamento, mantendo uma reserva de curso nos dois sentidos e assentando suavemente a carga.

Projetado e classificado conforme DNV-ST-0378

Classificação

O CYGNUS é projetado, classificado e testado conforme DNV-ST-0378 / -0194, com operações de içamento conforme DNV-RP-N202 e sistema de qualidade conforme ISO 9001. Um certificado DNV individual é emitido no teste de aceitação em fábrica.

Compromisso com a segurança

Cumprimos e superamos os requisitos de ensaio da DNV-RP-N202. Cada unidade passa por ensaio hidrostático de pressão e ensaio de sobrecarga a 1.1 × SWL mais o peso próprio, além de um teste funcional completo antes da emissão do certificado DNV individual no FAT. Os engenheiros responsáveis pelo projeto da unidade analisam cada teste e desvio.

Sustentabilidade

O CYGNUS funciona inteiramente com a pressão do gás armazenado: sem energia externa nem sistemas hidráulicos no convés durante o içamento, o que reduz o consumo de energia e as emissões offshore. Compatível com fluidos biodegradáveis para áreas sensíveis.

Projetado para operações submarinas pesadas

Amortecimento ajustado manualmente e mola autocentrante: solução de campo simples e robusta para içamentos pesados em águas profundas.

Mola autocentranteTravamento da haste do pistãoBateria: sem umbilicalProfundidade nominal de 3,000 mTestado em sobrecarga a 1.1 × SWLCertificado DNV individual emitido no FAT
A família de produtos

Onde o CYGNUS se encaixa

Perguntas frequentes

Respostas sobre o CYGNUS

Para quais içamentos o CYGNUS foi projetado?
Içamentos submarinos pesados e profundos além da faixa do RIGEL, quando se prefere compensação passiva a um sistema ativo: assentamentos em águas profundas, recuperações e amortecimento de impactos até 10,000 t e 3,000 m.
Como o CYGNUS funciona?
Uma mola a gás passiva, instalada em linha abaixo do gancho, sustenta a carga útil. O amortecimento é ajustado manualmente para o içamento, e uma mola autocentrante mantém a unidade no meio do curso. Assim, a carga permanece sob tensão controlada e é assentada suavemente: sem necessidade de energia externa e com compatibilidade com guindastes AHC.
CYGNUS ou RIGEL?
O RIGEL é a opção passiva compacta até cerca de 1,000 t. O CYGNUS amplia a compensação passiva para operações mais pesadas e profundas, até 10,000 t. Escolha o ANTARES quando forem necessários controle automático do amortecimento e içamento rápido.
Como uma unidade CYGNUS é dimensionada?
Envie a SWL, o curso, o estado de mar, a profundidade da água e a sequência da operação. Avaliamos o caso no CONSTELLATION e retornamos uma primeira visão da janela operacional e uma configuração dimensionada.
Comprovação · equipamento entregue

Fabricado, testado e entregue em seis semanas

Compensador de heave passivo de três cilindros na área de produção durante a inspeção final, com placa de identificação visível

Um compensador de heave passivo de três cilindros, construído para os requisitos operacionais de um cliente e entregue no Reino Unido: seis semanas entre o pedido e a entrega. Uma unidade única abaixo da faixa padrão, fotografada na inspeção final.

Compensador de heave passivo personalizado de três cilindros: principais dados da unidade entregue.
Carga de trabalho segura3 t
Curso1.25 m
Pressão de projeto360 bar
Pressão de teste543 bar
Solicite mais informações

Envie os dados do seu içamento.

Configurações CYGNUS a partir de aproximadamente USD 15,000

O preço depende da capacidade, do curso e da classificação: envie a SWL, o curso, o estado de mar, a profundidade da água e a sequência da operação. Avaliaremos o caso no CONSTELLATION e retornaremos uma configuração dimensionada, com desenhos, ficha técnica e proposta específica para o projeto.

  • Desenho de arranjo geral: dimensionado para sua operação
  • Ficha técnica e memória de cálculo
  • Modelo OrcaFlex da unidade
  • Avaliação no CONSTELLATION para seus estados de mar

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
Projetado, classificado e testado conforme DNV-ST-0378 / -0194

Qualquer valor na faixa de 12.5–10,000 t.
Padrão de 1.0–6.0 m; curso longo mediante solicitação.
PDF, CAD, planilha, ZIP ou OrcaFlex: até 5 arquivos, 15 MB no total.

Usamos estes dados apenas para responder à sua consulta e nunca os vendemos. Consulte o nosso aviso de privacidade.