SIRIUSTensionneur

En développement · objectifs de conception ci-dessous
SWL 5–5,000 t · course 1.0–12.0 m (objectifs de conception)

Une famille de tensionneurs polyvalents qui maintiennent une tension réglée pendant les mouvements du navire, de la mise en tension de secours d'un riser aux opérations de workover. Chaque unité est choisie selon la fenêtre opérationnelle, l'élément maintenu et la tension requise.

Les caractéristiques de cette page sont des objectifs de conception
et peuvent évoluer
Architecture conceptuelle

Comment la tension est maintenue

Les vérins hydrauliques travaillent contre des accumulateurs d'azote. Lorsque le navire pilonne, les vérins parcourent leur course et l'huile se déplace dans le volume de gaz, ce qui maintient la tension dans une plage sur toute la course. Le schéma montre l'une des applications : un riser maintenu sous tension.

Lire le guide de mise en tension des risers ↗
SIRIUS : ARCHITECTURE DE TENSIONCONCEPT : PAS UN PLAN D'EXÉC.ÉLÉVATION : CONCEPTPONTpilonnement ±RISER : sous tensionanneau tendeurvérins tendeursACCUMULATEURS D'AZOTEgaz sur huile : ressortN₂huileN₂huileamort. : réglage manueltête de puits/fondTENSION RISER / COURSEPLAGE TENSIONTENSION NOMINALEtension sur la coursetension risercourse, navire en pilonnementnon à l'échellepilonnement → course des vérins → huile vers N₂ → tension dans la plagehuileazote / plagestructureEN DÉVELOPPEMENTPAS UN PLAN D'EXÉC.concept : proportions indicatives SIRIUS : ARCHITECTURE DE TENSIONÉLÉVATION : CONCEPTRISER : sous tensionPONTpilonnement ±vérins tendeursanneau tendeurACCUMULATEURS D'AZOTEgaz sur huile : ressortN₂huileN₂huileamort. : réglage manueltête puits / fondTENSION RISER / COURSEPLAGE TENSIONTENSION NOMINALEtension sur la coursetension risercourse, navire en pilonnementnon à l'échellepilonnement → vérinscourse → huile vers N₂ →tension dans la plagehuileazote / plagestructureEN DÉVELOPPEMENTPAS UN PLAN D'EXÉC.concept : proportionssont indicativesSIRIUS : ARCHITECTURE DE TENSIONÉLÉVATION : CONCEPTPONTpilonnement ±RISER : sous tensionanneau tendeurvérins tendeursACCUMULATEURS D'AZOTEgaz sur huile : ressortN₂huileN₂huileamort. : réglage manueltête puits / fondTENSION RISER / COURSEPLAGE TENSIONTENSION NOMINALEtension sur la coursetension risercourse, navire en pilonnementnon à l'échellepilonnement → course des vérins → huile vers N₂ → tension dans la plagehuileazote / plagestructureEN DÉVELOPPEMENTPAS UN PLAN D'EXÉC.concept : proportions indicatives

Architecture conceptuelle illustrée sur un riser. SIRIUS est en développement et ses configurations sont en cours de définition ; le schéma présente le principe de mise en tension, pas un plan de fabrication.

Une famille de tensionneurs, de multiples applications

SIRIUS est une famille de tensionneurs installés en surface, avec amortissement réglé manuellement et courses de 1 à 12 m. Elle maintient une tension réglée sur l'élément relié au navire pendant ses mouvements : un riser nécessitant une mise en tension de secours, un train de workover ou une autre ligne devant rester sous tension.

  • Applications polyvalentes : risers, trains de workover et autres lignes
  • Mise en tension de secours des risers et compensation pour le workover
  • Course de 1.0 à 12.0 m
  • Amortissement manuel
  • Installation en surface
En développement · objectifs de conception susceptibles de changer
5–5,000 t
SWL, objectif de conception
1.0–12.0 m
Course, objectif de conception
Manuel
Amortissement
En surface
Configuration
Sélection

Dimensionné en fonction de l'opération, et non d'un catalogue

01

Fenêtre opérationnelle

Les états de mer et leurs durées prévus pour l'opération déterminent la compensation que le tensionneur doit assurer.

02

Ce qu'il maintient

Le riser, le train ou la ligne, ainsi que leurs interfaces, déterminent la géométrie et la course de travail de l'unité ; les objectifs de conception vont de 1.0 à 12.0 m.

03

Capacité de tension requise

La tension à maintenir détermine la capacité ; la famille est prévue de 5 à 5,000 t.

Quand choisir SIRIUS

Lorsqu'un élément relié à un navire en mouvement doit être maintenu à une tension réglée : mise en tension de secours d'un riser, compensation pour le workover et autres applications à tension constante.

Examen technique

Transmettez la tension, la course, l'état de mer et la séquence opérationnelle. L'équipe étudie le cas et confirme l'adéquation du produit avant toute discussion sur le matériel.

Statut

SIRIUS est en développement. Les plages de capacité et de course indiquées sur cette page sont des objectifs de conception, et les configurations sont définies à partir d'opérations réelles. Les premiers retours orientent les premières unités.

Tensionneur de 500 t / 8 m pour le forage pétrolier sur le sol de l'atelier, prêt à être livré
Réalisations · matériel livré

Cette expérience matérielle est concrète.

SIRIUS, en tant que produit, est en développement ; les systèmes de tensionnement sur lesquels il s'appuie existent déjà. Notre équipe a déjà livré des systèmes de tensionnement à longue course, dont le tensionneur de forage de 500 t / 8 m montré ici dans l'atelier.

Questions fréquentes

SIRIUS : vos questions

Quand choisir SIRIUS ?
Lorsqu'un élément relié à un navire en mouvement doit être maintenu à une tension réglée : mise en tension de secours d'un riser, compensation pour le workover ou autre application à tension constante. Pour les opérations de levage, la gamme des compensateurs de pilonnement (RIGEL, CYGNUS, ANTARES et VEGA) est le point de départ adapté.
Comment dimensionner SIRIUS ?
Selon la fenêtre opérationnelle, l'élément à maintenir et la tension requise. La famille est prévue de 5 à 5,000 t, avec des courses de 1.0 à 12.0 m.
SIRIUS est en développement : que signifie cela pour mon projet ?
Les plages de capacité et de course de cette page sont des objectifs de conception. Transmettez la fenêtre opérationnelle, l'élément à maintenir et la tension requise ; l'équipe examinera le cas et vous indiquera la solution recommandée ainsi que la prochaine étape technique.
Échanges en amont

Parlons de SIRIUS.

SIRIUS est en développement: les premiers retours orientent les premières unités
Configurations SIRIUS à partir d’environ USD 150,000

Prix indicatif uniquement : le prix final dépend de la tension, de la course et des exigences de classification.

Indiquez la fenêtre opérationnelle, l'élément à maintenir et la tension requise. Norwegian Dynamics étudiera votre cas et vous indiquera le produit recommandé ainsi que la prochaine étape technique.

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
Les caractéristiques sont des objectifs de conception

Plage prévue : 5–5,000 t.
Objectifs de conception : 1.0–12.0 m.
PDF, CAD, feuille de calcul, ZIP ou OrcaFlex : jusqu’à 5 fichiers, 15 MB au total.

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