SIRIUSTendeur de riser

En développement · objectifs de conception ci-dessous
SWL 350 / 500 t (concept) · course 3.0–12.0 m (cible)

Mise en tension de secours du riser pour les opérations de forage et de reconditionnement nécessitant une compensation. SIRIUS est un concept de mise en tension destiné aux opérations nécessitant une mise en tension de secours du riser et une compensation contrôlée, sélectionné selon la fenêtre opérationnelle, la configuration du riser et la capacité de tension requise.

Les spécifications de cette page sont des objectifs de conception
et sont susceptibles d’être modifiées

Mise en tension de secours, compensation contrôlée

SIRIUS est un concept de mise en tension destiné aux opérations de forage et de reconditionnement nécessitant une mise en tension de secours du riser et une compensation contrôlée : à longue course, installé en surface, avec amortissement réglé manuellement.

  • Mise en tension de secours du riser
  • Compensation pour les opérations de reconditionnement
  • Longue course — cibles jusqu’à 12.0 m
  • Amortissement manuel
  • Installation en surface
En développement · objectifs de conception susceptibles d’être modifiés
350 / 500 t
SWL — points de concept
3.0–12.0 m
Course — objectif de conception
Manuel
Amortissement
En surface
Configuration
Architecture du concept

Principe de maintien de la tension

Les vérins hydrauliques travaillent contre des accumulateurs d’azote : lorsque le navire est soumis au pilonnement, les vérins se déplacent sur leur course et l’huile passe dans le volume de gaz, la tension du riser reste dans une plage définie sur toute la course.

ÉLÉVATION — CONCEPT TENSION DU RISER vs COURSE PONT pilonnement du navire ± RISER — MAINTENU EN TENSION vérins du tendeur tensioner ring amortissement — réglage manuel ACCUMULATEURS D’AZOTE N₂ huile N₂ huile gaz sur huile — le ressort tête de puits / fond marin BANDE DE TENSION TENSION NOMINALE tension sur toute la course tension du riser course — au rythme du pilonnement du navire concept — non à l’échelle le navire pilonne → les vérins se déplacent → huile vers N₂ → tension maintenue dans la bande huile azote / plage structure SIRIUS — ARCHITECTURE DE TENSIONNEMENT STATUT : EN DÉVELOPPEMENT · PAS UN PLAN DE FABRICATION PONT pilonnement du navire ± RISER — MAINTENU EN TENSION tendeur vérins tensioner ring amortissement — réglage manuel AZOTE ACCUMULATEURS N₂ huile N₂ huile gaz sur huile — le ressort tête de puits / fond marin le navire pilonne → les vérins se déplacent → huile vers les accumulateurs N₂ → tension maintenue dans la bande TENSION DU RISER vs COURSE BANDE DE TENSION TENSION NOMINALE tension sur toute la course tension du riser course — au rythme du pilonnement du navire concept — non à l’échelle SIRIUS — ARCHITECTURE DE TENSIONNEMENT STATUT : EN DÉVELOPPEMENT · CONCEPT — PAS UN PLAN DE FABRICATION

Architecture du concept : SIRIUS est en développement et les configurations sont en cours de définition. Le schéma présente le concept de mise en tension, pas un plan de fabrication.

Sélection

Dimensionné selon l’opération, pas selon un catalogue

01

Fenêtre opérationnelle

Les états de mer et les durées auxquels l’opération doit résister déterminent les exigences de compensation que le tendeur doit assurer.

02

Configuration du riser

La colonne de riser et ses interfaces définissent la géométrie et la course sur lesquelles l’unité fonctionne; les objectifs de conception couvrent une longue course, de 3.0 à 12.0 m.

03

Capacité de tension requise

La tension que le riser doit maintenir détermine le niveau de capacité; le concept est défini à 350 et 500 t.

Quand choisir SIRIUS

Opérations de forage ou de reconditionnement nécessitant une mise en tension de secours du riser et une compensation contrôlée.

Vérification technique

Transmettez la SWL, la course, l’état de mer, la charge utile et la séquence opératoire; l’équipe étudie le cas et confirme l’adéquation pratique du produit avant toute discussion sur le matériel.

Statut

SIRIUS est en développement. Les niveaux de capacité et la plage de course indiqués sur cette page sont des objectifs de conception, et les configurations sont définies à partir d’opérations réelles; les premières données reçues orientent les premières unités.

En développementMise en tension de secoursCompensation de reconditionnement
Tendeur de 500 t / 8 m pour forage pétrolier dans l’atelier, prêt à être livré
Référence · matériel livré

L’expérience acquise sur le matériel est concrète.

Le produit SIRIUS est en développement, mais le matériel de mise en tension sur lequel il repose ne l’est pas. Notre équipe a déjà livré des systèmes de mise en tension à longue course, notamment le tendeur de forage de 500 t / 8 m présenté ici dans l’atelier.

La gamme de produits

Positionnement de SIRIUS

Questions fréquentes

Réponses sur SIRIUS

Quand SIRIUS est-il le bon choix ?
Lorsque les opérations de forage ou de reconditionnement nécessitent une mise en tension de secours du riser et une compensation contrôlée. Pour les opérations de levage, la gamme de compensateurs de pilonnement, RIGEL, CYGNUS, ANTARES et VEGA, constitue le point de départ approprié.
Comment SIRIUS est-il dimensionné ?
SIRIUS est sélectionné selon la fenêtre opérationnelle, la configuration du riser et la capacité de tension requise; le concept est défini à 350 et 500 t avec des courses de 3.0 à 12.0 m.
SIRIUS est en développement : qu’est-ce que cela signifie pour mon projet ?
Les niveaux de capacité et la plage de course indiqués sur cette page sont des objectifs de conception. Transmettez la fenêtre opérationnelle, la configuration du riser et la tension requise; l’équipe étudiera le cas et indiquera la solution recommandée ainsi que la prochaine étape d’ingénierie.
Implication en amont

Discuter de SIRIUS.

SIRIUS est en développement — les premières données reçues orientent les premières unités
Configurations SIRIUS à partir d’environ USD 150,000

À titre indicatif uniquement — le prix final dépend des exigences de tension, de course et de classification.

Transmettez la fenêtre opérationnelle, la configuration du riser et la capacité de tension requise. Norwegian Dynamics étudiera le cas et indiquera le produit recommandé ainsi que la prochaine étape d’ingénierie.

post@nodynamics.com · +47 9664 7886
Les spécifications sont des objectifs de conception

Le concept vise 350 / 500 t.
Objectifs de conception de 3.0–12.0 m.
PDF, CAD, feuille de calcul, ZIP ou OrcaFlex : jusqu’à 5 fichiers, 15 MB au total.

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