起重机缓冲器
POLARIS 是一款轻量型起重机缓冲器，用于应对水面以上作业中的冲击和过载，例如桩体在打桩锤作用下突然下冲，或负载从供应船甲板吊离时产生的冲击载荷。其少量气体和经 CFD 设计的阀门集成在一个液压缸内，无需外置蓄能器或针阀，因此即使在大载荷配置下，装置仍轻巧紧凑。在我们的 1,500 t 桩体下冲研究中，吊钩 DAF 从 2.28 降至 1.43。
无需外置蓄能器。无需针阀。
传统缓冲器将气弹簧设在大型外置蓄能器内，并通过针阀等独立节流装置控制流量。POLARIS 将少量气体置于单个液压缸内，并通过经 CFD 设计的阀门控制流量。对于同等工况，较少的部件使其更轻、更小、成本更低；在仿真中，其吸能效率通常高于 90 %。
- 使用少量氮气预设，无需外置 HPU
- 在静载作用下保持完全缩回，直至某一事件触发其动作
- 通常不到一小时即可完成设置；事件发生后一小时内可再次使用，无需吊回甲板
配置以您的吊装工况为依据。
每台装置均按所需应对的事件配置：运动负载、到达速度、允许的峰值作用力和可用行程。
SWL 75–4,000 t · 行程 1.0–8.0 m| 额定能力与应用 | |
|---|---|
| 最大作用力 (SWL) | 75–4,000 t标准档位：75 · 150 · 250 · 400 · 600 · 800 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
| 行程长度 | 1.0–8.0 m标准档位：1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| 应用 | 水面以上作业的过载防护：打桩锤等坠落物引起的载荷，以及负载从供应船甲板吊离时产生的冲击载荷 |
| 结构与能量吸收 | |
| 结构 | 单个液压缸 · 内置气弹簧 · 经 CFD 设计的阀门；无需外置蓄能器或针阀 |
| 效率 | 仿真结果通常高于 90 %：行程内吸收的能量，除以峰值作用力与实际使用行程的乘积。我们的缓冲指南中的选型系数 η 仅计入超过静载的作用力，因此数值更低。 |
| 工作原理 | 气弹簧将作用力提升至设定的预设值 · 阀门在负载减速直至停止期间控制作用力 |
| 设置、吊装连接与监测 | |
| 设置与复位 | 通常不到一小时即可完成设置；事件发生后一小时内可再次使用，无需吊回甲板 |
| 调节 | 使用少量氮气预设 · 无需充放外置蓄能器 · 无需外置 HPU |
| 吊装连接 | 装置串接于吊钩下方，活塞杆端通过柔性吊索连接负载 |
| 监测 | 按装置规格要求测量作用力、行程和压力，并记录数据 |
| 安全、验证与交付 | |
| 安全 | 活塞杆锁定及失效安全功能；按约定的 FAT 范围进行拉力试验 |
| 验证依据 | 按 DNV-ST-0378 设计并取得船级认证 |
| 预算价格 | 配置价格约从 USD 20,000 起 |
| 文件资料 | 总布置图 · 数据表 · 计算书 · OrcaFlex 模型，可通过下方表单索取 |
POLARIS 在桩体下冲工况中的作用
同一组 1,500 t 桩体及打桩锤以 5.0 m/s 的速度进行两次仿真，使用相同参数：一次采用刚性连接，另一次采用行程为 6.0 m 的 2,000 t POLARIS。
采用同一组参数进行两次为时五秒的仿真：质量、刚度、阻尼、重力、初始状态和积分步长均相同。使用 POLARIS 时，18,000 kN 的阀门设定值控制减速停止过程；装置下方的载荷峰值约为 19.3 MN（DAF 1.31），吊钩全程保持受载。
这是建模研究，并非经过认证的项目分析：每项吊装均须依据自身工况和准则进行核查。 阅读桩体下冲减速停止研究 →
一个液压缸完成全部功能
气弹簧提升作用力
POLARIS 将液压缸与内置气弹簧结合。桩体下冲等坠落负载触发装置时，气弹簧使作用力逐步升高，直至达到阻尼预设值。
阀门控制作用力
经 CFD 设计的阀门在负载减速直至停止期间控制作用力，在行程内将事件产生的能量转化为热量。仿真中，其吸能效率通常高于 90 %。
为下一次事件做好准备
装置在静载作用下保持完全缩回，直到事件触发。设置通常不到一小时；事件发生后一小时内，无需吊回甲板即可再次使用。预设仅需少量氮气，无需外置 HPU。
额定能力高，自重低
一台行程为 6.0 m 的 2,000 t 装置，含活塞杆在内重约 28 t，因此缓冲器占用的起重机载荷表额定能力更少。
测试与安全依据
按配置对应的 DNV 和项目要求进行测试，并在约定的 FAT 范围内对装置及其吊点进行拉力试验。活塞杆锁定、压力监测和失效安全功能均依据项目安全要求验证。
集成式结构
对于同等工况，部件更少意味着材料用量更少、占用甲板空间更小，维护点也更少。
测量并记录
可在事件全过程中测量并记录作用力、行程和压力。活塞杆锁定与失效安全功能在搬运和运行期间保护装置。
POLARIS 的定位
SWL 55–1,000 t行程 1.0–6.0 m 02
SWL 12.5–10,000 t行程 1.0–6.0 m 03
SWL 30–4,000 t行程 2.5–8.0 m 04
SWL 75–4,000 t行程 1.0–8.0 m您正在查看此产品 07
吊装筛查DNV-RP-N103 比较所有系统 →
POLARIS 常见问题解答
POLARIS 用于哪些工况？
POLARIS 如何工作？
与采用蓄能器的缓冲器相比，POLARIS 有哪些优势？
- 所有部件均集成在一个液压缸内，无需外置蓄能器或针阀：对于同等工况，重量更轻、占用甲板空间更小、成本更低。
- 经 CFD 设计的阀门使仿真中的典型吸能效率高于 90 %。
- 设置通常不到一小时；事件发生后一小时内，无需吊回甲板即可再次使用。
- 预设仅需少量氮气：无需充放外置蓄能器，也无需外置 HPU。
- 装置在静载作用下保持完全缩回，直到事件触发。
什么时候应选择 POLARIS 以外的方案？
发送您的吊装工况。
交付周期和价格取决于额定能力、行程及船级认证要求。填写表单后，我们会根据您的工况提供图纸、数据表和报价。
- 根据您的工况确定尺寸的总布置图
- 数据表与计算书
- 装置的 OrcaFlex 模型
- 针对您的事件进行 CONSTELLATION 仿真，比较使用和未使用 POLARIS 的结果