快速起吊
在甲板持续运动的同时建立净空。
负载与甲板持续运动。
快速起吊通过受控的补偿器回缩来建立分离距离。所需净空必须在整个起吊离甲板瞬态过程中保持。
分离距离正在扩大
有利的相对运动条件有助于形成分离。触发条件针对吊机、负载与甲板运动的耦合情况确定。
甲板可能使间隙重新缩小
仅完成初始起吊离甲板并不足够。随后的甲板运动可能在负载仍处于靠近位置时减小净空。
仅为概念示意图：不隐含任何时间历程、速度比例或触发设置。瞬态净空和载荷响应由吊装分析确定。
应使用吊装程序所定义的相对运动有利点。预紧力、可用行程、回缩力和作业包络均针对具体吊装设定。
解读结果时须一并了解其假设条件。
针对相同 250 t 负载和海况定义的模拟再接触频率。常规刚性连接吊机和 ANTARES 快速起吊案例均采用所述的有利触发条件。
模拟再接触频率ANTARES 快速起吊
再接触次数 / 试验次数
柱状图统一采用 0–100% 比例。图中速度和所报告的频率均保留自原始案例表；这些是模型输出结果，并非通用作业限值。
已发布的案例显示，每个测试点的 120 次实现中均为 0 次再接触，该模型设置下的 95% 置信区间为 0–3%。这并不代表作业风险为零，也不可将该结果套用于其他吊装。
这些结果仅适用于某一特定负载、船舶和海况案例。项目评估必须综合校核净空、瞬态载荷、可用行程以及相关吊机和索具限值。
案例表及发布背景说明
| 吊机起升速度 | 常规吊机：再接触 | ANTARES 快速起吊 |
|---|---|---|
| 1–3 m/min | 100% | 0%（0/120） |
| 5 m/min | 86% | 0%（0/120） |
| 10 m/min | 52% | 0%（0/120） |
| 20 m/min | 15% | 0%（0/120） |
该快速起吊装置在该海况下、任一速度的 120 次模拟实现中均未发生再接触（该模型设置下 95% 置信区间为 0–3%）。在模拟的快速起升过程中，负载离开甲板时的负载 DAF 为 1.27 ，吊索峰值载荷为 3,118 kN ，处于索具和吊机限值以内，相当于 ANTARES 行程的 64% 。模拟采用 CONSTELLATION 作为单一耦合时域载荷路径进行模拟；甲板再接触依据 DNV-RP-N103 §9.5 的定义进行评估。一种海况，一个案例；每次吊装均按其自身的负载、船舶和海况单独选型。
该示例通过 CONSTELLATION模拟完成。设备能力和所分析的作业包络均针对具体吊装。
预紧力、行程、触发、净空。
补偿器在起吊离甲板之前即可开始管理索具张力。随后的瞬态过程必须满足净空和载荷准则。
建立预紧力
在负载仍处于甲板上时，索具张力保持低于负载的支承重量。
预留运动裕量
计划的行程位置预留了足够行程，以应对升沉运动并完成所需的回缩。
使用既定触发条件
操作人员在吊装程序规定的有利相对运动条件下触发。
建立并保持净空
受控回缩将负载提升远离甲板。分析将校核随后的甲板运动、峰值载荷和行程使用率。
原始说明采用约为静态重量 50% 及 ⅓–½ 行程作为示例性预备数值。实际预紧力和行程均针对具体吊装另行规定；这些并非默认作业设置。
回缩动力的实现方式
| 回缩方式 | 工作原理 |
|---|---|
| 蓄能器切换 | 从低压切换至预充高压蓄能器：其容量按相应负载的回缩需求确定 |
| 气体注入 | 通过大口径接头将高压气体接入工作蓄能器 |
| AHC 液压动力单元（HPU） | 由 HPU 产生额外的起升力 |
回缩力、速度和行程必须保持在已评估的包络范围以内。端部阻尼并不能替代对瞬态过程或可用工作行程的校核。
快速起吊有什么优势？
海上吊装存在多种挑战。使用速度相对较慢的吊机时，可能发生负载与甲板之间的再接触，因为意外的波浪或船舶运动可能引发快速位移并导致碰撞。此类碰撞可能损坏设备并造成高昂的延误成本。自适应 PHC 和 AHC 装置所提供的快速起吊能力，通过降低负载与甲板接触的可能性，有助于缓解这一风险。
工作原理是什么？
负载连接至配置为快速起吊模式的装置。示例说明采用约为静态重量 50% 的张力，以及约 1/3 至 1/2 补偿器行程的伸出量。实际预紧力、行程位置和允许响应均针对具体吊装确定；在负载仍由甲板支撑期间，补偿器负责管理索具张力。
回缩可通过以下几种方式实现：
- 从低压蓄能器切换至预先充有油气的高压蓄能器，使其能够完全回缩相应负载。
- 通过大口径接头将高压气体接入当前蓄能器，从而提高张力。
- 使用 AHC 液压动力单元（HPU）产生所需的额外起升力。
快速起吊：常见问题
什么是快速起吊？
为什么需要快速起吊？
快速起吊在何时触发？
快速回缩由什么提供动力？
若不采用快速起吊，甲板再接触的可能性有多大？
哪些补偿器提供快速起吊功能？
正在规划一次必须快速完成的起吊离甲板作业？
请提供吊机、负载、支持船舶运动及可用设备数据。分析可评估触发条件、净空历程、瞬态载荷以及起吊离甲板所需的行程。
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ANTARES 快速起吊：升沉接驳驳船上的“首次脱离”，于 CONSTELLATION 中模拟
