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パッシブヒーブ補償装置

RIGELは、予測可能な飛沫帯通過および標準的な海中揚重向けの基本的なパッシブヒーブ補償装置です。アダプティブ制御やアクティブ制御なしに、確実な動的荷重低減が求められる作業に最適な選択肢です。

DNV-ST-0378に準拠して設計・認証取得  ·  DNV型式承認 取得手続き中

堅牢なシンプルさ

RIGELは、シンプルで信頼性の高い設計を採用した単一シリンダーのパッシブヒーブ補償装置で、次の競争優位性を備えています。

  • 軽量
  • 低コスト
  • 比較的低い剛性
  • 外部調整可能な双方向減衰
  • 迅速なガス充填
  • 過圧保護
  • 双方向エンド減衰
DNV型式承認 取得手続き中
55–1,000 t
最大荷重
1.0–6.0 m
ストローク長
3,000 m
定格水深
手動
減衰・剛性 · デッキ上で設定
技術データ

まず数値から

夕景で描かれたRIGEL 基本PHCパッシブヒーブ補償装置
SWL 55–1,000 t · ストローク 1.0–6.0 m
図 01 — RIGEL 基本PHC
最大荷重(SWL)55–1,000 t標準ステップ:55 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 t
ストローク長1.0–6.0 m標準ステップ:1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 m
定格水深3,000 m
構成単一シリンダー · ガスアキュムレータ · 海上電子機器なし
減衰手動 · 双方向 · 外部調整可能、デッキ上で設定
保護リリーフバルブ(過圧) · 調整可能な復帰減衰 · 双方向エンド減衰
シーリング浸水に対する二重シール
作動油生分解性流体に対応
認証DNV-ST-0378に準拠して設計・認証取得 · DNV型式承認 取得手続き中
納入範囲シャックル · 吊り点 · 支持脚 · 充填キット · 計算シート
概算価格構成により約USD 35,000から
文書GA図面 · データシート · 計算シート · OrcaFlexモデル — 下記フォームよりご依頼ください
CONSTELLATIONでモデル化 · 代表例

RIGELが飛沫帯通過にもたらす効果

社内の時刻歴揚重シミュレーターCONSTELLATIONで、DNV-RP-N103に基づきスクリーニングした代表的な飛沫帯通過です。固定接続と比較して、吊り索内のRIGELによりピークフック荷重は1804 kNから622 kNに低下します。

1804 622 kN ピークフック荷重
5.251.81
飛沫帯DAF — 波浪帯通過時の動的増幅を、ほぼ解消します。
1804622kN
ピークスナップ荷重 — リギングではなくRIGELがストロークで吸収する、スリング弛み時の衝撃荷重です。
0
スクリーニングした通過中のスリング弛みイベント — スリングは終始張力を維持します。

例示ケースおよび海象条件に対する工学的予測であり、DNV-RP-N103に基づくスクリーニング結果です。認証解析ではありません。運用ウィンドウは、発行前にプロジェクトデータおよび契約船舶と照合して確認します。

揚重をスクリーニングする方法を見る →
用途動画 · CONSTELLATIONでモデル化

RIGELの動作を見る

GRP保護カバーの飛沫帯通過

このCONSTELLATIONシミュレーションでは、RIGELパッシブヒーブ補償装置がGRP保護カバーを飛沫帯に通します。船体のヒーブを吸収することでライン張力を安定させ、吊り荷が制御された状態で水面を通過します。

作動原理

シンプルに実現する三つの機能

01

ガスばねが荷重を支える

RIGELは油圧シリンダーとガスアキュムレータを組み合わせます。ガスアキュムレータがばね効果を生み出すため、吊り荷は船体のヒーブへの追従を止めます。

02

デッキ上で設定する減衰

シリンダーとアキュムレータ間のオイル流量を精密に制御して減衰を得ます。両方向で外部調整可能で、揚重前に作業に合わせて手動設定します。

03

両端を保護

リリーフバルブが過圧を防止し、調整可能な復帰減衰が安全な収縮速度を確保します。さらに双方向エンド減衰が補償装置を過大な衝撃から保護します。

オールインワンパッケージ

シリンダー、バルブ、アキュムレータを、過酷な海洋用途に適したコンパクトなパッケージに統合しています。シャックル、吊り点、支持脚を付属します。

安全への取り組み

DNV-RP-N202の試験要件に従い、それを上回ります。Norwegian Dynamicsのすべての海中補償装置には、浸水を防ぐ二重シールを採用しています。

サステナビリティ

RIGELは、環境に配慮が必要な作業向けに生分解性作動油に対応しています。長い耐用年数と最小限の保守を念頭に設計されており、廃棄物と環境影響を低減します。

現場のための設計

RIGELの細部はすべて、実際の海洋作業に基づいて設計されています。一般的な故障箇所を排除し、過酷な環境での保守を簡素化しています。

生分解性作動油迅速な動員CFD最適化減衰実証済み設計更新
よくあるご質問

RIGELに関する回答

RIGEL 基本PHCはどのような用途に使用できますか?
RIGEL 基本PHCは、予測可能な飛沫帯通過および標準的な海中での着底・回収作業に適しています。簡単な衝撃吸収用途にも使用できます。
RIGEL 基本PHCはどのように機能しますか?
RIGEL 基本PHCは、油圧シリンダーとガスアキュムレータを組み合わせます。ガスアキュムレータがばね効果を生み出し、シリンダーとアキュムレータ間のオイル流量を精密に制御して減衰を得ます。RIGEL 基本PHCは通常、スリングを介してクレーンフックに取り付け、スリングを介して吊り荷に接続します。
競合するPHCユニットと比べたRIGEL 基本PHCの技術的な利点は何ですか?
  • 漏れリスクの低減
  • ガスおよびオイルをより容易かつ大幅に迅速に充填
  • 容易なエア抜き
  • 低い剛性と軽量化
  • 外部調整可能な伸長・復帰減衰
  • 取り扱いを容易にする吊り点と転がりを防ぐ支持脚
  • より優れた充填キットと使いやすい計算シート
詳細情報のご依頼

揚重ケースをお送りください。

RIGELの構成は約USD 35,000から

リードタイムとプロジェクト価格は、容量、ストローク、船級によって異なります。フォームにご記入いただければ、図面、データシート、プロジェクト固有の見積書をお送りします。

PDF, CAD, spreadsheet, ZIP or OrcaFlex — up to 5 files, 15 MB in total.