ベーシックパッシブヒーブ補償装置
RIGELは、予測可能なスプラッシュゾーン通過および標準的な水中吊り上げのためのベーシックパッシブヒーブ補償装置である。アダプティブ制御やアクティブ制御を用いずに、信頼性の高い動的荷重の低減が求められる作業における第一の選択肢となる。
堅牢なシンプルさ
RIGELは、シンプルで信頼性の高い設計を持つ単一シリンダー式のパッシブヒーブ補償装置であり、次のような競争力のある利点を備えている:
- 軽量
- 低コスト
- 比較的低い剛性
- 外部から調整可能な双方向減衰
- 迅速なガス充填
- 過圧保護
- 双方向エンドダンピング
構成は、貴社の吊り上げケースから始まる。
容量、ストローク、および運用水深によって範囲が定まる。選定されたビルドおよびその質量は、プロジェクトのデータシートで確認すること。以下の質量は、明記された参照ビルドのものである。
| 容量と運用エンベロープ | |
|---|---|
| 最大荷重(SWL) | 55–1,000 t標準ステップ:55 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 t |
| 質量(空中 / 水中) | 5.8 t / 3.8 t250 t / 3.0 mの参照ビルド |
| ストローク長 | 1.0–6.0 m標準ステップ:1.0 · 1.5 · 2.0 · 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 m |
| 定格水深 | 3,000 m |
| 構造と保護 | |
| 構成 | 単一シリンダー · ガスアキュムレーター · 洋上に電子機器なし |
| 減衰 | 手動 · 双方向 · 外部調整可能、デッキ上で設定 |
| 保護 | リリーフバルブ(過圧)· 調整可能なリターン減衰 · 双方向エンドダンピング |
| シール | 浸水を防ぐ二重シール |
| 作動油 | 生分解性作動油に対応 |
| 認証、納入、および文書 | |
| 認証 | DNV-ST-0378に準拠して設計・クラス認証済み · DNV型式認証 手続き中 |
| 納入範囲 | シャックル · 吊り上げポイント · サポートフィート · 充填キット · 計算書 |
| 概算価格 | 構成により約USD 35,000から |
| 文書 | GA図面 · データシート · 計算書 · OrcaFlexモデル:以下のフォームからご請求ください |
RIGELがスプラッシュゾーン通過にもたらす効果
35 tのGRP保護カバーのケース(作成時条件:Hs 1.75 m / Tp 7.5 s、モデル化した実行条件Hs 1.8 m、小数点第1位で丸め)は、当社独自の時間領域吊り上げシミュレーターCONSTELLATION内で、吊り索ライン内のRIGEL 75 t / 4.5 mを固定接続と比較したものである。以下の各数値は、8回の波浪実現値にわたるそれぞれの指標の最悪値であり、都合の良い一例ではない。
スクリーニング結果: 4つの応答スクリーニング項目(最大ライン荷重、DAF、スナップ比、スラックゼロ)は、8回の実現値すべてで合格した。これとは別に、NDの支配的ストロークマージンについては見直しが必要である:リトラクト端の使用率は98.4%に達し、8回中4回の実現値が90%未満というマージン基準を超えている。ただし、サンプリングされた範囲でエンドストップとの接触は検出されていない。
本例のケースおよび気象・海象条件に対するエンジニアリング予測であり、認証された解析ではない。モデル化手法はDNV-RP-N103を参考にしている。上記の数値スクリーニング項目は本検討におけるNDの参照値であり、プロジェクト固有の受入基準が優先される。運用可能範囲は、発行前にプロジェクトデータおよび契約船舶に照らして確認される。
RIGELの実際の動作を見る
スプラッシュゾーンを通過するGRP保護カバー
このCONSTELLATIONシミュレーションでは、RIGELパッシブヒーブ補償装置が、GRP保護カバーをスプラッシュゾーンへ通過させる。船体のヒーブを吸収することでライン張力を安定させ、吊り荷が制御された状態で水面を通過する。
3つのことを、シンプルに
ガススプリングが荷重を支える
RIGELは、油圧シリンダーとガスアキュムレーターを組み合わせている。ガスアキュムレーターがばね効果を生み出すことで、ペイロードは船体のヒーブに追従しなくなる。
デッキ上で設定する減衰
シリンダーとアキュムレーターの間の油の流れを精密に制御することで減衰を生み出す。両方向とも外部から調整可能であり、吊り上げの前に作業内容に応じて手動で設定する。
両端での保護
リリーフバルブが過圧を防止し、調整可能なリターン減衰が安全な引き込み速度を確保し、双方向エンドダンピングが過大な衝撃から補償装置を保護する。
オールインワンパッケージ
シリンダー、バルブ、アキュムレーターを、過酷な洋上での使用に適したコンパクトな一体パッケージに統合している。シャックル、吊り上げポイント、およびサポートフィートが付属する。
安全性への取り組み
当社は、DNV-RP-N202の試験要件を遵守し、それを上回る水準で対応している。Norwegian Dynamicsの水中補償装置はすべて、浸水を防ぐ二重シールを備えている。
サステナビリティ
RIGELは、環境に配慮が必要な作業のために、生分解性作動油に対応している。メンテナンスを最小限に抑えた長い使用寿命を実現するよう設計されており、廃棄物と環境への影響を低減する。
現場のために設計
RIGELのあらゆる詳細は、実際の洋上作業の経験に基づいて形作られている。一般的な故障箇所を排除し、過酷な環境下でのメンテナンスを簡素化している。
RIGELの位置付け
SWL 55–1,000 tストローク 1.0–6.0 m現在地 02
SWL 12.5–10,000 tストローク 1.0–6.0 m 03
SWL 30–4,000 tストローク 2.5–8.0 m 07
吊り上げスクリーニングDNV-RP-N103 全システムを比較する →
RIGELについて回答する
RIGEL Basic PHCは、どのような用途に使用できるか?
RIGEL Basic PHCは、どのように動作するか?
RIGEL Basic PHCには、競合するPHCユニットと比較してどのような技術的利点があるか?
- 漏洩リスクの低減
- ガスおよび油の充填がより簡単かつ大幅に速い
- エア抜きが容易
- 低い剛性と軽い重量
- 外部から調整可能な伸長減衰およびリターン減衰
- 取り扱いを容易にする吊り上げポイントと、転倒を防ぐサポートフィート
- 改良された充填キットと、より使いやすい計算書
貴社の吊り上げケースを送付する。
から。納期およびプロジェクト価格は、容量、ストローク、および船級によって異なる。フォームにご記入いただければ、図面、データシート、およびプロジェクト固有の見積りをお送りする。
- GA図面:貴社の用途に合わせたサイズ
- データシートと計算書
- ユニットのOrcaFlexモデル
- 貴社の海象全域にわたるCONSTELLATIONスクリーニング