Un navire de forage flottant au crépuscule, avec le train de riser descendant verticalement du moonpool dans la mer
Mise en tension du riser

Le navire se déplace ; le tendeur limite la variation résultante de la tension en tête du riser.

Mise en tension du riser

Les risers de forage relient le navire de forage flottant au bloc BOP sous-marin et assurent le passage du fluide de forage en retour. Le riser lui-même n’est pas une barrière de puits homologuée, cette fonction relève du BOP, mais son maintien à la tension correcte protège le riser et tous les équipements qui lui sont raccordés. Le maintien d’une tension adéquate dans le riser est essentiel à la sécurité des opérations de forage, ce qui nécessite un système de mise en tension compensant le pilonnement continu du navire.

Pourquoi la tension du riser est essentielle

Un riser de forage est une conduite en acier de grand diamètre qui s’étend du navire au fond marin, parfois sur plus de 3,000 mètres. Le riser doit rester dans sa plage de tension opérationnelle approuvée. Une tension effective faible peut permettre une compression ou un flambage ; l’incidence éventuelle sur le contrôle du puits dépend du riser, du BOP, de la configuration des barrières de puits et de l’état opérationnel.

La tension requise dépend du poids du riser, de sa flottabilité, des charges dues au courant et de la profondeur d’eau. La tension en tête requise est calculée à partir de la configuration du riser, de la densité de la boue, de la profondeur d’eau, du déport du navire et du mode opératoire. Cette tension doit être maintenue dans des limites étroites malgré le mouvement de pilonnement, qui peut déplacer le navire de plusieurs mètres vers le haut et vers le bas toutes les quelques secondes.

Si la tension devient trop faible, le riser flambe. Si elle devient trop élevée, le riser, les connecteurs ou la tête de puits peuvent subir des contraintes excessives. Le système de mise en tension est spécifié pour maintenir la tension du riser dans la plage approuvée, sur l’enveloppe définie du navire, des conditions environnementales, du déport et des conditions opératoires.

TROP FAIBLERisque de compression ou de flambage ; les conséquences sur le système dépendent de l’état du puits et des barrières
DANS LA PLAGEPlage de tension en tête définie par le projet, maintenue sur l’enveloppe opérationnelle approuvée
TROP ÉLEVÉEContraintes excessives sur le riser, les connecteurs ou la tête de puits

L’objectif d’ingénierie en une phrase : maintenir la plage définie par le projet sur l’enveloppe spécifiée des mouvements du navire, du déport et du cycle de service.

Fonctionnement des tendeurs de riser

Les tendeurs de riser sont généralement des systèmes hydropneumatiques composés de plusieurs vérins hydrauliques reliés à de grands accumulateurs chargés à l’azote. Les vérins exercent une force ascendante sur le riser par un système de câbles et de poulies ou par des vérins à action directe.

Lorsque le navire monte sous l’effet du pilonnement, les vérins s’allongent et le gaz se détend légèrement, maintenant une force ascendante presque constante. Lorsque le navire descend, les vérins se rétractent et le gaz est comprimé. Le grand volume de gaz garantit une faible variation de pression, et donc de tension, sur toute la course.

Un tendeur de riser peut utiliser plusieurs vérins en parallèle. La redondance requise, l’état défaillant admissible et la redistribution des charges sont propres au système et à la certification ; aucune capacité de tolérance à une défaillance unique n’est présumée ici. La course spécifiée tient également compte de l’enveloppe de déport du navire définie pour le projet.

Difficultés de la mise en tension du riser

La mise en tension du riser présente plusieurs difficultés d’ingénierie spécifiques :

  • Tension élevée, course longue — La tension en tête, la course et le volume de gaz requis sont calculés pour le riser, le navire et l’enveloppe opérationnelle ; les opérations en eaux profondes peuvent exiger une force élevée et une longue course.
  • Fonctionnement continu — Les tendeurs de riser peuvent fonctionner en continu pendant les phases approuvées de la campagne, tandis qu’un compensateur de levage est spécifié pour sa séquence de levage. Le cycle de service requis, la disponibilité et la stratégie de maintenance sont propres au projet.
  • Exigences variables — Lorsque la profondeur d’eau varie d’un puits à l’autre, ou que des tronçons de riser sont ajoutés ou retirés, la tension et la course requises changent. Le système doit être reconfigurable.
  • Résonance — Les fréquences propres du système couplé riser-tendeur sont vérifiées par rapport à la plage d’excitation par les vagues et aux conditions opératoires.
Comparaison entre le tendeur de riser et un compensateur de pilonnement de levage : cycle de service, course, force, redondance, reconfiguration et équipements communs.
Tendeur de riserCompensateur de pilonnement de levage
Cycle de serviceService continu pendant les phases approuvées de la campagneSéquence de levage définie
CourseCalculée à partir de la réponse du navire, du déport et de la configuration du riserCalculée pour l’enveloppe de levage
ForcePlage de tension en tête du projetDépend du cas de charge
RedondanceL’architecture et l’état défaillant admissible sont propres au projetL’architecture et l’état défaillant admissible sont propres au projet
ReconfigurationPour chaque puits — la profondeur et les tronçons de riser changentPour chaque cas de levage
ÉquipementsLa même famille hydropneumatique : vérins + ressorts à gaz à l’azote + amortissement

Solutions Norwegian Dynamics pour la mise en tension du riser

Dans un cas de secours approuvé, lorsqu’un système principal nécessite une maintenance ou est indisponible, un tendeur de riser de secours peut assurer le service temporaire de mise en tension défini pendant le rétablissement du système principal. SIRIUS, notre tendeur de riser de secours actuellement en développement, est destiné à un service de secours à déploiement rapide après intégration et approbation propres au projet.

Pour les applications nécessitant un réglage en service, la commande automatique du ressort à gaz d’ANTARES peut être appliquée au service de mise en tension afin de maintenir la plage de tension configurée lorsque les conditions et les exigences évoluent. Le dispositif de verrouillage de la tige de piston d’ANTARES assure également un maintien sûr lorsque la mise en tension n’est pas requise.

Le choix de la solution de mise en tension du riser dépend du navire, de la profondeur d’eau, de la configuration du riser et des exigences opérationnelles. Norwegian Dynamics fournit une assistance technique pour la spécification du tendeur et peut conseiller la solution la plus appropriée ; consultez notre guide de sélection des compensateurs pour une vue d’ensemble.

Services de secours et de reconditionnement

Mise en tension de secours du riserMise en tension d’urgence et de secours lorsque le système principal est hors service ou en maintenance, avec maintien du riser sous tension positive et poursuite des opérations lorsque le cas de secours est approuvé
Compensation de reconditionnementCompensation contrôlée sur toute la course de fonctionnement pour le reconditionnement et l’intervention, maintenant les charges sur le train de tiges et la tête de puits dans leur enveloppe pendant les mouvements du navire
Plage hydropneumatiqueDes vérins hydrauliques travaillant contre des accumulateurs à l’azote absorbent passivement le pilonnement et maintiennent la tension dans une plage définie, sans alimentation externe pour la fonction principale

SIRIUS, notre tendeur de riser de secours en développement, est destiné à ce service. La base de conception du projet, y compris les éditions des normes désignées au contrat et les exigences d’intégration du système, doit être définie pour chaque installation. Le suivi en boucle fermée de la consigne constitue un cas distinct de commande active ; VEGA, notre système actif alimenté par batterie, est également en développement.

Mise en tension du riser — questions fréquentes

À quoi sert un tendeur de riser ?
Il maintient le riser de forage sous une tension ascendante presque constante pendant le pilonnement du navire : les vérins hydropneumatiques raccordés à de grands accumulateurs à l’azote s’allongent et se rétractent avec le navire, tandis que le grand volume de gaz limite la variation de tension sur la course.
Pourquoi la tension du riser doit-elle rester dans une plage définie ?
Une tension effective faible peut permettre une compression ou un flambage ; l’incidence éventuelle sur le contrôle du puits dépend du riser, du BOP, de la configuration des barrières de puits et de l’état opérationnel. Une tension excessive peut soumettre le riser, les connecteurs ou la tête de puits à des contraintes excessives. La plage et l’enveloppe approuvées du projet s’appliquent.
Quelle tension un riser de forage nécessite-t-il ?
Elle est calculée pour la configuration du riser, le poids immergé et la flottabilité, la densité de la boue, le courant, le déport du navire, la profondeur d’eau et le mode opératoire. Une plage générique de tonnage ne constitue pas une donnée d’entrée de conception.
En quoi les tendeurs de riser diffèrent-ils des compensateurs de pilonnement de levage ?
Un tendeur de riser est spécifié pour un service continu de mise en tension et une enveloppe définie du riser et du navire ; un compensateur de levage est spécifié pour une séquence de levage. La course, le nombre de vérins, la redondance et la stratégie de maintenance sont propres au projet. Les deux peuvent utiliser des équipements hydropneumatiques.
Que propose Norwegian Dynamics pour la mise en tension ?
ANTARES peut être conçu pour certains services de mise en tension après vérification propre au projet. Un tendeur de riser de secours dédié, SIRIUS, est en développement ; son adéquation et son approbation sont établies pour chaque installation.
Quels modes de défaillance les fluctuations de tension peuvent-elles provoquer ?
Selon le système et l’état opérationnel, les vérifications peuvent porter sur la fatigue de la conduite, des connecteurs et de la structure ; le flambage lorsque la tension effective est trop faible ; la charge de choc après détente ; et les charges sur les joints ou les interfaces. L’évaluation des modes de défaillance du projet détermine lesquels sont plausibles et dimensionnants.
Pourquoi les tendeurs et les compensateurs de pilonnement utilisent-ils les mêmes équipements ?
Tous deux nécessitent un ressort à gaz à l’azote souple, pour des raisons apparentées : un compensateur de levage est évalué d’après la faible transmission du mouvement de la charge utile et de la variation de charge, tandis qu’un tendeur est évalué d’après la quasi-constance de sa tension en tête sur la course. Même famille hydropneumatique, avec deux critères d’acceptation appliqués à la même conception à ressort souple.
Tendeurs à action directe ou indirecte ?
Les vérins à action directe tendent eux-mêmes la conduite ; les systèmes indirects agissent par un dispositif de câbles et de poulies. Plusieurs vérins fonctionnent en parallèle lorsque la tension totale, ou la redondance, l’exige.

Vous spécifiez le service du tendeur d’un système de riser ?

Les systèmes de mise en tension du riser utilisent la même famille d’équipements que nos PHC. Envoyez-nous le cas du riser et nous définirons le périmètre de l’unité.

Produits connexes

  • SIRIUS — Tendeur de riser de secours en développement
  • ANTARES — Compensateur de pilonnement passif adaptatif
  • CONSTELLATION — Simulation et évaluation préliminaire du levage

Lectures connexes