Centre de connaissances sur le levage offshore
La physique et la pratique de la compensation de pilonnement, de l’absorption des chocs et du levage sous-marin, depuis les principes des vagues et la réponse du navire jusqu’aux règles DNV et aux compromis techniques propres à chaque opération offshore. Rédigé pour convertir un problème de levage en spécification.
ÉTUDE DE CAS · CS-2026-004 · 8 MINLevage de 35 t dans la zone de déferlement : réduction de 65% de la charge maximale dans le câble1,846 → 655 kN · DAF de la charge utile 5.38 → 1.91 · 11 → 0 événements d’élingue détendue, sur huit réalisations de vagues modélisées, avec les limites indiquées sur la page.Voir le cas modélisé →
ÉTUDE DE CAS · CS-2026-005 · 9 MINDépart incontrôlé d’un pieu de 1,500 t : réduction de 37% de la charge maximale au crochet37,664 → 23,627 kN · DAF au crochet 2.28 → 1.43 · 154% → 96.4% du SWL de la grue, pour un jeu de paramètres exécuté avec et sans l’amortisseur.Voir le cas modélisé →
COMMENCER ICIQuel compensateur convient à votre levage ?
RIGEL, CYGNUS, ANTARES ou VEGA : le sélecteur pratique associe la course, la charge et l’amortissement à l’architecture appropriée.
Ouvrir le sélecteur →
Du problème de levage à la spécification
Commencez par le cas opérationnel : profondeur d’eau, mouvement du navire, charge au crochet, vitesse d’atterrissage admissible, exposition à la zone de déferlement et type d’opération, installation, récupération ou maintien sous tension. Ces données déterminent s’il convient de retenir une compensation passive, passive adaptative ou active de pilonnement, ou un amortisseur dédié.
Avant de comparer les équipements, consignez le cas de charge sous la forme attendue par un fournisseur de grues ou un organisme de certification : charge statique au crochet, amplification dynamique prévue, course requise, état de mer cible, longueur des apparaux et type de grue. Les articles ci-dessous fournissent le vocabulaire et les équations applicables ; CONSTELLATION convertit le cas en fenêtre opérationnelle.
Systèmes de compensation et d’absorption des chocs
Comment chaque architecture maîtrise le pilonnement et absorbe les chocs, et dans quels cas elle convient.
SYSTÈME · 18 MINCompensation passive de pilonnementLe ressort à gaz, l’amortissement et le rapport de mouvement : le fonctionnement réel d’une unité passive.
SYSTÈME · 6 MINCompensation passive adaptative de pilonnementL’apport du réglage par purge et recharge, phase par phase, et son coût.
SYSTÈME · 10 MINCompensation active de pilonnementCe que la commande active peut éliminer, ses limites et le bilan énergétique associé.
SYSTÈME · 7 MINCompensation active ou passiveLes compromis qui déterminent le choix entre compensation passive, passive adaptative et active pour un levage réel.
SYSTÈME · 6 MINAbsorption des chocsLe bilan énergétique utilisé pour dimensionner un amortisseur : course, rendement et limite de charge.OUTILQuel compensateur convient à votre levage ? Ouvrir le sélecteur→Opérations offshore
La physique et les procédures des levages auxquels nos équipements sont destinés.
OPÉRATION · 14 MINLevages sous-marinsTraînée, masse ajoutée et vitesse d’atterrissage : les efforts hydrodynamiques lors d’une descente du pont au fond marin.
OPÉRATION · 7 MINTraversée de la zone de déferlementPourquoi quelques minutes dans la zone des vagues déterminent toute la fenêtre météorologique.
OPÉRATION · 6 MINRécupération sous-marineArrachement, colonne d’eau et sortie : trois états de charge au cours d’une même récupération.
OPÉRATION · 4 MINLevage de transfertDeux ponts mobiles, une charge utile : maîtrise du chemin de charge pendant le transfert.
OPÉRATION · 7 MINLevage rapideDevancer la course de retour de la barge : calcul de la reprise brutale de charge, réalisation par réalisation.
OPÉRATION · 7 MINProtection contre la chute libre d’un pieuLorsque le sol cède : arrêter un pieu en chute libre sans surcharger la grue.
OPÉRATION · 7 MINMise en tension d’une colonne montanteMaintenir une colonne montante dans sa plage de tension pendant le pilonnement du navire.
OPÉRATION · 5 MINIntervention au tube enrouléÉtude complète d’un train de 2⅜ pouces présentant une plage de tension étroite.
OPÉRATION · 6 MINLevages de démantèlementMasses inconnues et points de levage vieux de quarante ans : hypothèses nécessaires pour les levages de récupération.
OPÉRATION · 5 MINÉolien offshoreFondations, pièces de transition et nacelles : les opérations où la compensation trouve son utilité.ÉTUDE DE CASVoir les cas modélisés : zone de déferlement et chute libre d’un pieu→CONTACTEnvoyez votre cas de levage pour une analyse préliminaire dans CONSTELLATION→Résultats modélisés
Cas complets issus du modèle CONSTELLATION : paires comparatives avec limites explicites, et non sélection de résultats favorables.
ÉTUDE DE CAS · 8 MINÉtude : couvercle en PRV dans la zone de déferlementCharge maximale dans le câble de 1,846 → 655 kN pour un couvercle en PRV de 35 t, avec les limites indiquées.
ÉTUDE DE CAS · 9 MINÉtude : arrêt d’un pieu en chute libreCharge maximale au crochet de 37,664 → 23,627 kN lorsque le sol libère un pieu de 1,500 t.CONTACTCommander une étude modélisée de votre levage→Analyse préliminaire et planification
Comment un cas de levage devient une fenêtre opérationnelle, et la valeur de cette fenêtre.
MÉTHODE · 6 MINFenêtres météorologiquesHs limites, facteurs alpha et périodes de référence : les conditions d’ouverture d’une fenêtre exploitable.OUTILDe quelle analyse votre levage a-t-il besoin ? L’outil d’orientation par phase DAF→Principes fondamentaux
Principes des vagues, du navire et de la charge : le langage utilisé pour décrire chaque cas de levage.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 6 MINVaguesHs, Tp et spectres : les données de vagues utilisées pour décrire chaque cas de levage.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 14 MINMouvements du navire et RAODu spectre des vagues au mouvement de la tête de grue : le signal réellement subi par chaque levage.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 14 MINFacteur d’amplification dynamiqueCe que mesure le facteur, les paramètres qui le déterminent et l’analyse requise pour votre levage.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 6 MINUnités de référence de mouvementCe que mesure une unité de référence de mouvement et les données dont un AHC a besoin.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 6 MINPrévention de la résonanceDéterminer la période propre du système et éviter son excitation par la mer.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 12 MINDiagrammes de charge des gruesLire la base dynamique d’un diagramme et savoir quand le simple rapport de déclassement est trompeur.
PRINCIPES FONDAMENTAUX · 5 MINTypes de grues offshoreFlèche, montage et relevage : interaction entre l’architecture de la grue et la compensation.Normes DNV
Les règles qui encadrent le levage offshore : domaine couvert par chaque norme et conditions d’application.
NORME · 9 MINNormes DNV applicables au levageQuel document DNV régit quoi : une cartographie unique du corpus relatif au levage.
NORME · 12 MINDNV-ST-0378 — appareils de levageLes exigences de la norme relative aux appareils de levage, des matériaux à la charge d’épreuve.
NORME · 8 MINDNV-RP-N103 — opérations maritimesLes méthodes hydrodynamiques qui sous-tendent chaque calcul de levage offshore.
NORME · 10 MINDNV-ST-N001 — opérations maritimesRègles relatives aux opérations maritimes : tableaux DAF, facteurs alpha et critères météorologiques.TÉLÉCHARGEMENTCas de charge de levage offshore : valeurs de référence ND→CONTACTPoser une question sur la certification→Aucun article ne correspond ; essayez un autre terme ou .
Vous avez un cas de levage ?
Envoyez la structure, le navire et le site : nous analyserons le cas dans CONSTELLATION et vous fournirons la fenêtre opérationnelle, la limite dimensionnante et une recommandation pratique de produit.