적응형 수동형 히브 보상기
ANTARES는 비말대 통과, 해저 착저/회수, 변화하는 부력 또는 여러 인양 단계에 하나의 장비로 대응해야 하는 해저 인양용 적응형 수동형 히브 보상기입니다. 수동형 신뢰성과 자동 감쇠 제어 및 신속 인양 기능을 결합합니다.
검증된 유연성
ANTARES는 기존 적응형 PHC 설계보다 부품 수가 적어 신뢰성을 높이고 비용을 절감합니다. 또한 취급, 설정 및 운용을 위한 실용적인 해양 기능을 추가했습니다:
- 외부 압력 시험 완료
- 파일럿 축압기 충전 불필요
- 오일/가스 혼합 없음
- 간편한 유지보수
- 개선된 씰 구성
주요 사양
SWL 30–4,000 t · 스트로크 2.5–8.0 m| 최대 하중 (SWL) | 30–4,000 t표준 단계: 30 · 75 · 125 · 150 · 250 · 300 · 400 · 500 · 600 · 700 · 800 · 900 · 1,000 · 1,250 · 1,550 · 1,750 · 2,000 · 2,500 · 3,000 · 3,500 · 4,000 t |
| 스트로크 길이 | 2.5–8.0 m표준 단계: 2.5 · 3.0 · 3.5 · 4.0 · 4.3 · 4.5 · 5.0 · 5.5 · 6.0 · 6.5 · 7.0 · 7.5 · 8.0 m |
| 수심 정격 | 3,000 m |
| 구성 | 유압 실린더 · 가스 축압기 · 자동중심복귀 스프링 |
| 감쇠 | 자동 신장 및 복귀 감쇠 제어 |
| 운전 모드 | 잠금 · 비말대 · 해저 · 착저 |
| 신속 인양 | 가능 — 충전당 여러 차례 |
| 전원 | 배터리 구동 — 엄빌리컬 없음 · 외부 HPU 없음 |
| 쿠셔닝 | 전 스트로크 및 제로 스트로크 유압 쿠셔닝 |
| 밀봉 | 이중 씰 · 공장 외부 압력 시험 완료 |
| 유압유 | 생분해성 유체 호환 |
| 인증 | DNV-ST-0378에 따라 설계 및 입급 · 이중 씰, 압력 시험 완료 · FAT 시 프레임 인장 시험 |
| 개산가격 | 구성별 약 USD 100,000부터 |
| 문서 | GA 도면 · 데이터시트 · 계산 시트 · OrcaFlex 모델 — 아래 양식으로 요청 시 제공 |
ANTARES가 넓히는 기상창
ANTARES 250 t에 장착한 약 190 t 해저 구조물의 대표적인 갑판-해저 설치 사례로, 당사 자체 시간영역 인양 시뮬레이터인 CONSTELLATION에서 전체 해상상태 범위에 대해 스크리닝했습니다 — 선수파, 대표적인 겨울철 기후 조건. 적응형 가스 스프링은 비말대 통과 시에는 강하게, 순응형 해저 착저 시에는 부드럽게 작동합니다.
작업 가능 영역은 설계 주기(Tp 8 s)에서 Hs 2.5 m까지입니다. 표시된 설계 셀은 모델링된 해상상태(Hs 2.0 m)입니다.
대표적인 해양기상 조건을 기준으로 DNV-RP-N103 및 ND-DS-10에 따라 검토한 모델 예측값입니다 — 인증 분석이 아닌 엔지니어링 추정치입니다. 운전 창은 각 인양 작업마다 프로젝트 해양기상 조건 및 계약 선박을 기준으로 확인됩니다.
인양 사전검토 방식 보기 →ANTARES 작동 보기
세 영상은 모두 CONSTELLATION 시뮬레이션으로 프레임별 렌더링되었습니다 — 보이는 움직임은 계산 결과이며 텔레메트리는 실제 데이터입니다.
갑판에서 해저까지
Hs 3.0 m / Tp 8.0 s, 수심 150 m에서 ANTARES 250 t / 4.5 m에 장착된 150 t 해저 매니폴드 — 스트로크의 67% 사용, 비말대부터 해저까지 와이어 장력 유지, 착저속도 0.11 m/s, 착저 DAF 1.00.
신속 인양: 첫 시도에 이탈
Hs 3.5 m / Tp 7.5 s에서 ANTARES 400 t / 5.0 m를 사용해 히브하는 피더 바지선에서 250 t 모듈을 첫 시도에 이탈시켰습니다 — 일반 크레인은 7회 재접촉한 반면 재접촉 0회, 2.5 m 이상 이탈.
공진 통과 중에도 제어 유지
Hs 2.9 m / Tp 10 s에서 ANTARES 150C / 5.0 m를 사용한 120 t 개방형 석션 파일 — 약 430 t의 동반수를 포함 — 이 1,300 m 부근에서 공진 구간을 통과합니다. 강체 라인의 DAF 1.94는 1.02가 되고, 최대 와이어 장력은 234 t에서 144 t로, 페이로드 가속도는 98% 감소합니다.
수동형 신뢰성, 적응형 제어
가스 축압기가 하중을 지지
ANTARES는 유압 실린더와 가스 축압기 세트를 결합합니다. 축압기는 스프링 효과를 제공하며, 자동중심복귀 스프링은 인양 중 장비를 중간 스트로크 위치에 유지합니다.
감쇠 자동 제어
실린더와 축압기 사이의 오일 흐름은 자동 신장 및 복귀 감쇠 제어로 정밀하게 제어됩니다. 배터리 구동 방식으로, 엄빌리컬과 외부 HPU가 필요하지 않습니다.
네 가지 모드, 하나의 인양
잠금은 선박 갑판에서 리프트오프할 때 필요한 인양 높이를 줄입니다. 비말대는 통과에 최적인 강성과 감쇠를 설정합니다. 해저 모드는 수중 구간의 고성능을 위해 강성과 감쇠를 낮춥니다. 착저 모드는 밸브를 열고 EQ 기능을 해제하여 해저에 부드럽게 착저합니다.
컴팩트하고 견고한 패키지
세심하게 설계된 기계적 레이아웃은 주요 구성품을 보호하고 조정, 취급, 기립 및 유지보수를 간편하게 합니다.
안전에 대한 약속
당사는 DNV-RP-N202의 시험 요구사항을 준수하고 이를 뛰어넘습니다. ANTARES 보상기에는 물 유입을 막는 이중 씰이 적용되며 공장에서 외부 압력 시험을 실시합니다. ANTARES는 FAT의 일부로 프레임 인장 시험을 거치고 모든 인양 포인트도 인장 시험을 실시합니다.
지속가능성
환경 민감 지역용 생분해성 유압유와 호환됩니다. 효율적인 수동형 설계는 운전 중 외부 전원 공급이 필요 없어 갑판의 에너지 소비와 배출을 최소화합니다.
정밀성을 위한 설계
수십 년간의 해저 및 보상 장비 경험을 바탕으로 설계했습니다. 일반적인 문제와 시간이 많이 걸리는 작업을 제거했습니다.
ANTARES에 대한 답변
ANTARES 적응형 PHC는 어떤 적용 분야에 사용할 수 있습니까?
ANTARES 적응형 PHC는 어떻게 작동합니까?
- 잠금 — 선박 갑판에서 리프트오프할 때 필요한 인양 높이를 줄입니다.
- 비말대 — 비말대 통과를 위한 최적의 강성 및 감쇠 설정입니다.
- 해저 — 해저에서 높은 성능을 위한 낮은 강성 및 감쇠입니다.
- 착저 — 밸브가 열리고 EQ 기능이 해제되어 해저에 부드럽게 착저합니다.
경쟁 PHC 장비와 비교한 ANTARES 적응형 PHC의 기술적 이점은 무엇입니까?
- 누유 위험 감소
- 가스 및 오일 충전이 더 쉽고 훨씬 빠름
- 더 간편한 에어 블리딩
- 낮은 강성 및 경량
- 파일럿 축압기 충전/배출이 필요 없어 외부 HPU 불필요
- 밸브 내부 누설로 인한 오일/가스 혼합 위험 없음
- 자동 신장 및 복귀 감쇠 제어
- 신속 인양 기능
- 배터리 구동 — 엄빌리컬 없음
- 견고하고 누설 없는 정상 폐쇄형 가스 밸브
- 개선된 기립/운송 프레임
- 개선된 충전 키트 및 사용하기 쉬운 계산 시트
ANTARES 적응형 PHC 대신 RIGEL 기본형 PHC를 선택해야 하는 경우는 언제입니까?
인양 조건 보내기.
납기와 프로젝트 가격은 용량, 스트로크 및 선급에 따라 달라집니다 — 양식을 작성하면 도면, 데이터시트 및 프로젝트별 견적서를 보내드립니다.