
オフショアクレーンの種類比較
ブーム形状、起伏機構、取付方式を区別します。
併存し得る3つの記述項目。
ナックルブーム、油圧シリンダ起伏、ペデスタル取付は、クレーンについてそれぞれ異なる点を表します。
ブーム形状
- ナックルブーム
- 関節継手によりブームを折り畳めます。
- 固定式 / ストレートブーム
- 関節式ナックル継手を持たないブームです。
起伏機構
ブーム角度を変える方式です。
- 油圧シリンダ起伏
- 油圧シリンダでブーム角度を変えます。
- ワイヤロープ起伏
- ロープ機構でブーム角度を変えます。
取付方式
- ペデスタル取付
- 支持部の設置方式を表します。ブーム形状や起伏機構を示すものではありません。
実際の取付方式と旋回制限は、機器仕様書で確認してください。
これらの記述は組み合わせられます。例: LiebherrのRL-Kシリーズは、油圧シリンダ起伏とナックルブームを組み合わせています ↗.
1基のクレーンに複数の名称が付きます。
ナックルブーム
関節継手はブーム形状を表します。
油圧シリンダ起伏
油圧シリンダは、主ブーム角度を変える方式を表します。
ペデスタル取付
支持構成は独立した記述項目です。
作業には、選定したクレーン構成、荷重表、形状、連成揚重モデルを使用してください。
| 用語 | 記述対象 | 選定した仕様書での確認事項 |
|---|---|---|
| ナックルブーム | ブーム形状 | 関節構造、作業範囲、格納構成 |
| 固定式 / ストレートブーム | ブーム形状 | リーチ、構成、適用荷重表 |
| 油圧シリンダ起伏 | 起伏機構 | 油圧起伏構成と運転限界 |
| ペデスタル取付 | 取付方式 | 支持、設置、旋回制限 |
クレーンの種類がヒーブ補償に及ぼす影響
クレーンの種類は、次のようにヒーブ補償要件へ影響します:
ブーム剛性: クレーン構造は、ワイヤ、リギング、ペイロードも含む一連のばね要素の1つです。フックの動きと、それに伴う増幅は、この連成系の特性であり、ブームの種類だけで決まるものではありません。
ワイヤロープ長: 長いワイヤロープ区間はばねとして作用し、揚重系の固有振動数を変化させます。 波周期と系の固有周期の共振は避けなければなりません — 補償装置によって固有周期が変化するため、新たな周期をプロジェクトの海象条件に照らして検証します。
統合: 構成はクレーンと補償システムによって異なります。フック下のパッシブ装置はクレーン制御から独立できますが、フック形状、上方空間、荷重範囲、認証済み揚重基準は引き続き確認が必要です。アクティブヒーブ補償はクレーンに統合する場合とインラインシステムとして供給する場合があるため、提案構成と開発状況を確認してください。
RIGELまたはANTARES補償装置はフック下に設置され、クレーン自体の制御システムから独立しています。ただし、特定クレーンへの適用では、フック形状、上方空間、荷重範囲、認証済み揚重基準との適合を確認します。
クレーン荷重表と動的荷重
オフショアクレーンの種類に関するよくある質問
オフショアクレーンの種類を示す名称は何を表しますか?
ナックルブームと油圧シリンダ起伏の違いは何ですか?
クレーンの種類はヒーブ補償にどう影響しますか?
フック下補償装置は自社のクレーンに使用できますか?
クレーン荷重表には動的荷重が含まれていますか?
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- ヒーブ補償装置の選定 — 運用可能範囲に応じたPHC、APHC、AHCの選定。
クレーンの種類に適した補償を検討していますか?
フック下補償は選択肢の1つです。インターフェース、運動応答、プロジェクト範囲を評価できるよう、クレーン構成と荷重ケースをご提示ください。