Contrôle des charges offshore,
conçu en Norvège
Nous concevons et fabriquons des compensateurs de pilonnement passifs et adaptatifs ainsi que des amortisseurs de grue, pour les levages où l’équipement doit fonctionner dès la première fois.
Une gamme ciblée
d’équipements de contrôle du mouvement
- 01Compensateurs passifs de pilonnement
·
→ - 02PHC adaptatif
→ - 03Amortisseurs de grue
→ - 04Logiciel de présélection des levages
→
Égalementcompensateurs actifs de pilonnement · tendeurs de riser · systèmes hydrauliques · services offshore
Nous estimons que la compensation de mouvement est plus complexe et plus coûteuse qu’elle ne devrait l’être.
Produit après produit, nous simplifions la conception afin de réduire les coûts et d’accroître la fiabilité.
Chaque recommandation s’appuie sur CONSTELLATION, notre simulateur interne de présélection des levages et d’opérabilité, fondé sur DNV-RP-N103 : une fenêtre opérationnelle modélisée, et non une simple fiche technique.
Les ingénieurs à l’origine d’une décennie
d’innovation en compensation de mouvement
Après avoir chacun consacré plus de dix ans à la fabrication d’équipements de compensation de mouvement chez Cranemaster, NOV et Safelink, nos fondateurs ont créé Norwegian Dynamics en 2024 avec un objectif : mettre leur expérience à profit pour rendre les levages offshore plus simples, plus légers et plus fiables.
Tord Martinsen
Inventeur en série d’équipements de compensation de mouvement : d’abord le PHC adaptatif, puis l’AHC en ligne et l’amortisseur léger. Inventeur désigné dans plus de vingt publications de brevets dans ce domaine.
Peter Wang
Il dirige la fabrication et la conception des produits. Il a réalisé toute la gamme d’équipements de compensation de mouvement, des amortisseurs et compensateurs passifs de pilonnement au PHC adaptatif et à l’AHC en ligne.
De l’état de mer à la charge stabilisée
mouvement brut de la mer → charge stabilisée
- 01
Définir
Nous partons de votre opération.
Les états de mer, les charges utiles, la dynamique du navire et les interfaces système définissent des exigences techniques et opérationnelles claires.
- 02
Concevoir
Les exigences deviennent une conception dimensionnée.
Simulation dynamique, modélisation hydraulique et architecture système, dimensionnées selon vos cas de levage réels.
- 03
Développer
La simulation et les jumeaux numériques réduisent les risques liés à la fabrication.
Nous affinons l’implantation et la commande des équipements, puis réalisons un prototype et le validons avant de lancer la fabrication.
- 04
Démontrer
Chaque système est testé avant expédition.
Testé en usine et, lorsque l’opération l’exige, en mer, chaque paramètre étant mesuré au moyen d’un ensemble complet de capteurs.
- 05
Déployer
Nous livrons, intégrons et certifions.
Systèmes complets, conçus et classés selon DNV-ST-0378, avec des essais selon DNV-RP-N202 et une présélection des levages selon DNV-RP-N103.
- 06
Assistance
L’assistance se poursuit après la mise en service.
Assistance sur tout le cycle de vie, du réglage et des mises à niveau du système à la maintenance et au suivi des performances.
Quatre opérations modélisées dans CONSTELLATION
Le contrôle des charges que nous concevons, en mouvement : chaque séquence est simulée pour un cas offshore représentatif.
franchissement de la zone de déferlement
descente du pont au fond marin
protection contre la chute libre des pieux
récupération d’ancre
Opérations offshore modélisées et simulées dans CONSTELLATION.
La qualité est un résultat d’essai, pas un slogan
Chaque unité fait l’objet d’ essais de réception en usine (pression, course et réponse d’amortissement mesurées au moyen d’un ensemble complet de capteurs) avant son expédition, avec des essais en mer lorsque l’opération l’exige.
Réponses brèves
Où êtes-vous implantés ?
Skien, Telemark, Norvège, Strandgata 20, 3725 Skien.
Selon quelles normes concevez-vous et testez-vous vos équipements ?
Les équipements sont conçus et classés selon DNV-ST-0378, testés selon DNV-RP-N202 et soumis à une présélection des levages selon DNV-RP-N103 ; l’entreprise est certifiée ISO 9001:2015.
Que fabriquez-vous ?
Des compensateurs de pilonnement passifs et adaptatifs (RIGEL, CYGNUS, ANTARES), l’amortisseur de grue POLARIS et le logiciel de présélection des levages CONSTELLATION.
Vous avez un levage en projet ? Trouvons le compensateur adapté.
Envoyez un croquis, un état de mer ou des données de levage. Nous vous transmettrons une recommandation de produit concrète, une vue de la fenêtre opérationnelle et la prochaine étape d’ingénierie.